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Camion avec semi-remorque à rideaux bleue sur l'autoroute au coucher du soleil

Transport routier · camion complet

Transport par camion complet (FTL)

Un camion entier rien que pour votre marchandise, en chargement complet : il est chargé chez vous et va directement chez le destinataire, sans transbordement. Nous organisons des trajets en Roumanie et en Europe.

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Vous n’avez que quelques palettes ? Voir le groupage

Sur cette page
  1. Ce que signifie le chargement complet
  2. Véhicules et ce que vous obtenez
  3. Quand ce n’est pas la bonne solution
  4. Types de marchandises
  5. Fonctionnement
  6. Informations pour le devis
  7. Documents et restrictions
  8. Ce qui influence le coût
  9. Services liés et questions

Camion complet

Ce que signifie le transport en chargement complet (FTL)

Le transport complet (FTL, full truckload) signifie que vous payez le véhicule entier et l’utilisez uniquement pour votre marchandise. La marchandise ne passe pas par des entrepôts intermédiaires, n’est pas manipulée par d’autres et arrive directement chez le destinataire.

C’est le choix naturel lorsque vous remplissez la plus grande partie de la semi-remorque, lorsque la marchandise est sensible à la manutention ou lorsque la date de livraison compte. Pour des flux réguliers, nous pouvons fixer des conditions pour plusieurs trajets sur le même itinéraire.

  • Uniquement votre marchandise dans le camion, sans autres expéditeurs
  • Sans transbordement et sans entrepôts en route
  • Date de chargement et itinéraire fixés pour votre trajet

Véhicules

Quel véhicule est utilisé

Nous choisissons la semi-remorque selon la marchandise et la façon dont elle se charge. Les dimensions et les capacités figurent sur les fiches des véhicules ; nous les confirmons pour le véhicule affecté.

  • Semi-remorque bâchée standard

    Se charge par l’arrière, par le côté au chariot élévateur ou par le haut à la grue.

  • Semi-remorque méga

    Pour une marchandise volumineuse et légère, qui a besoin d’une hauteur plus importante.

  • Semi-remorque fourgon

    Pour une marchandise à protéger des intempéries ou du vol ; se charge par l’arrière.

  • Train routier porteur + remorque

    Pour un très grand volume de marchandise légère.

Ce que vous obtenez

Ce que vous obtenez avec un transport par camion complet

Le camion complet est organisé autour de votre marchandise : chargement à l’heure convenue, un ou plusieurs points sur l’itinéraire et trajet direct jusqu’au destinataire.

  • Dédié

    Un véhicule rien que pour votre marchandise

    Personne d’autre ne charge dans la semi-remorque. Les heures de chargement et de livraison sont fixées pour votre trajet.

  • Chargement

    Par l’arrière, par le côté ou par le haut

    Sur une bâchée, on peut ouvrir les côtés ou le toit, pour charger au chariot élévateur ou à la grue lorsqu’il n’y a pas de quai.

  • Scellé

    Sans transbordement, avec scellé sur demande

    La marchandise reste dans la même semi-remorque jusqu’au déchargement ; les portes peuvent être scellées au chargement.

  • Récurrent

    Plusieurs points ou trajets réguliers

    Nous pouvons combiner quelques points de chargement ou de déchargement sur l’itinéraire et planifier des flux récurrents sur le même itinéraire.

Alternatives

Quand ce N’EST PAS la bonne solution

  • Vous n’avez que quelques palettes : le groupage est généralement plus avantageux.

    Groupage / LTL

  • La marchandise est petite et très urgente : un fourgon dédié peut arriver plus vite.

    Transport express

  • La marchandise dépasse le gabarit : il faut des autorisations et, parfois, une escorte.

    Transport exceptionnel

Types de marchandises

Les types de marchandises qui voyagent en camion complet

  • Chargements complets d’europalettes ou de palettes industrielles
  • Marchandise volumineuse et légère qui remplit la semi-remorque avant la limite de poids (emballages, meubles, pièces automobiles en cartons)
  • Marchandise lourde, jusqu’à la limite légale de l’ensemble routier
  • Marchandise sensible à la manutention ou de valeur, pour laquelle vous voulez zéro transbordement
  • Approvisionnement régulier d’une ligne de production
  • Marchandise avec plusieurs points de chargement ou de déchargement sur le même itinéraire

Fonctionnement

Comment se déroule un transport par camion complet

  1. Étape 1

    La demande

    Vous nous indiquez l’itinéraire, la date, la marchandise, le mode de chargement (quai, côté, grue) et s’il s’agit d’un trajet ponctuel ou d’un flux régulier.

  2. Étape 2

    Le véhicule et le devis

    Nous choisissons le type de semi-remorque et vous envoyons le devis, avec le temps de chargement et de déchargement inclus et les frais supplémentaires possibles.

  3. Étape 3

    L’affectation

    Nous réservons le véhicule et vous communiquons le numéro d’immatriculation et l’heure estimée d’arrivée au chargement.

  4. Étape 4

    Le chargement

    La marchandise est chargée et arrimée, la lettre de voiture CMR est remplie et, le cas échéant, la semi-remorque est scellée.

  5. Étape 5

    Le transport direct et la livraison

    Le camion va directement chez le destinataire. Nous vous confirmons la livraison et vous envoyons la copie signée de la CMR.

Informations nécessaires

Informations nécessaires pour le devis

Plus les données sont exactes, plus le devis est précis. S’il vous manque une information, choisissez « je ne sais pas ».

  • Les adresses de chargement et de livraison (ou au moins le pays, le code postal et la localité)
  • La date ou le créneau de chargement et le délai de livraison souhaité
  • La marchandise : description, type d’emballage, nombre d’unités, dimensions, poids total, gerbable ou non
  • Le mode de chargement : par l’arrière à quai, par le côté au chariot élévateur ou par le haut à la grue
  • Le type de semi-remorque préféré, si vous le connaissez (bâchée, méga, fourgon), ou « je ne sais pas »
  • Le nombre de points de chargement et de déchargement
  • Trajet ponctuel ou flux régulier (combien de trajets par mois, sur quels itinéraires)
  • Échange de palettes, scellé ou autres exigences

Documents

Documents pour le transport par camion complet

  • La lettre de voiture CMR Émise au chargement, signée par l’expéditeur, le transporteur et le destinataire.
  • La facture / le bon de livraison et la liste de colisage Émis par l’expéditeur.
  • Le numéro de scellé Si la semi-remorque est scellée, le numéro est inscrit sur la CMR.
  • Code UIT RO e-Transport Lorsque le transport relève du système RO e-Transport de l’ANAF (administration fiscale roumaine).
  • Documents douaniers Pour les itinéraires hors UE (export, transit, import).

Restrictions

Les restrictions dont nous tenons compte

  • Le poids total est limité par la masse maximale légale de l’ensemble, pas seulement par la capacité technique de la semi-remorque ; voir la fiche du véhicule.
  • Si la marchandise est plus haute que ce que permet la bâchée standard, il faut une semi-remorque méga ou une solution spéciale.
  • Le chargement latéral ou par le haut ne se fait qu’avec des semi-remorques qui le permettent (pas avec la semi-remorque fourgon).
  • La marchandise doit être correctement arrimée (sangles, barres, tapis antidérapants) ; l’arrimage est discuté avant le chargement.
  • Les temps de chargement et de déchargement inclus figurent dans le devis ; au-delà, des frais d’immobilisation peuvent être facturés, uniquement dans les conditions du devis.

Coûts

Ce qui influence le coût d’un camion complet

Nous ne publions pas de tarifs fixes : le devis est calculé pour votre itinéraire, votre marchandise et votre date, et indique clairement ce qu’il comprend.

  1. 01

    Les kilomètres de l’itinéraire et le trajet à vide jusqu’au lieu de chargement

  2. 02

    La direction

    Sur certains itinéraires, les transporteurs trouvent difficilement un chargement pour le retour

  3. 03

    Le type de semi-remorque (méga, fourgon ou avec équipements spéciaux : le coût n’est pas le même)

  4. 04

    Le nombre de points de chargement et de déchargement

  5. 05

    Le temps d’attente à quai

  6. 06

    Les péages, les ferries et les restrictions de circulation

  7. 07

    La flexibilité de la date

    Une date fixe et proche limite les options

  8. 08

    Trajet spot ou flux régulier sur le même itinéraire

Combien coûte le transport de marchandises en 2026 ? Prix au kilomètre et facteurs de calcul

Services liés

Camion complet ou autre solution ?

Si la marchandise ne remplit pas le camion, est urgente ou dépasse le gabarit, un autre service peut être plus adapté.

  • Groupage (LTL)

    Quelques palettes : vous ne payez que l’espace et le poids occupés.

  • Transport express

    Marchandise petite et urgente : fourgon ou petit porteur dédié.

  • Transport exceptionnel

    Marchandise qui dépasse les dimensions ou les masses autorisées.

  • Quel véhicule me faut-il ?

    Calculez les mètres de plancher et voyez la semi-remorque adaptée.

Questions fréquentes

Questions fréquentes sur le camion complet

Parler à l’équipe

Un camion complet vaut-il la peine si je ne remplis pas toute la semi-remorque ?

Vous payez le véhicule entier, quelle que soit la place occupée. Si la marchandise occupe moins d’un tiers de la longueur, le groupage ou un transport partiel reviennent généralement plus avantageux. Si vous avez besoin d’une livraison directe ou d’une date fixe, le camion complet peut valoir la peine même pour moins de marchandise.

Combien de palettes tiennent dans un camion ?

Cela dépend du type de semi-remorque, du type de palette et de la disposition. Les valeurs de référence figurent sur la fiche de la semi-remorque bâchée ; pour votre marchandise concrète, utilisez Quel véhicule me faut-il ?.

Qui charge et qui arrime la marchandise ?

En règle générale, c’est l’expéditeur qui charge, avec ses propres moyens (chariot élévateur, grue). La marchandise est arrimée avec des sangles, des barres ou des tapis antidérapants, et le chauffeur vérifie que le chargement est stable. L’arrimage est discuté avant le chargement, et la répartition des tâches est fixée dans le devis, pour éviter les surprises à quai.

Que se passe-t-il si l’attente au chargement est longue ?

Le devis comprend un temps de chargement et de déchargement. Si l’attente le dépasse, des frais d’immobilisation peuvent être facturés, uniquement dans les conditions écrites dans le devis. Nous vous prévenons dès que nous savons qu’il y a un retard.

Pouvez-vous assurer des trajets réguliers sur le même itinéraire ?

Oui. Indiquez-nous le volume estimé (trajets par mois) et les itinéraires, et l’équipe HONEXPRES vous propose des conditions pour ce flux. Une planification anticipée augmente les chances d’avoir des véhicules disponibles aux dates souhaitées.

Guides

Guides et articles utiles

Des guides sur les coûts, le choix du véhicule et le document CMR.

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En savoir plus sur le transport par camion complet

Véhicules adaptés

Valeurs pratiques de référence. Nous confirmons les dimensions exactes dans le devis. Honexpres organise le transport avec ce véhicule, sur demande.

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Vous avez une marchandise à transporter ?

Dites-nous ce que vous transportez, d’où et jusqu’où. L’équipe HONEXPRES analyse la demande et revient vers vous avec un devis.

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Sujet : Chargement complet (FTL)

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