Semi-remorque fourgon 13,6 m
Valeurs pratiques de référence
- longueur
- ~13,6 m
- largeur
- ~2,46 m
- hauteur
- ~2,65 m (par la porte)
- palettes EUR
- 33 palettes EUR
- charge utile
- 22 t
La semi-remorque fourgon (dry van) a des parois rigides et des portes arrière. Elle protège mieux la marchandise des intempéries et du vol qu’une semi-remorque bâchée, mais se charge uniquement par l’arrière, à quai. Elle n’a pas de groupe frigorifique : ce n’est pas une semi-remorque frigorifique.
Valeurs pratiques de référence. Nous confirmons les dimensions exactes dans le devis. Honexpres organise le transport avec ce véhicule, sur demande.
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Valeurs de la fiche du type
Semi-remorque fourgon (caisse fermée)
Indicative Statut dans la bibliothèque: Référence
| Paramètre | Valeur | Nature de la valeur |
|---|---|---|
| Longueur intérieure | 13 620 mm | Dimension constructive |
| Largeur intérieure | 2 490 mm | Dimension constructive |
| Hauteur intérieure | 2 710 mm | Dimension constructive |
| Nombre d'essieux | 3 | Dimension constructive |
| Masse à vide, à partir de | 5 600 kg | Dimension constructive |
| Charge technique sur le pivot | 15 000 kg | Capacité technique |
| Charge technique sur le groupe d'essieux | 24 000 kg | Capacité technique |
| Palettes EUR | 34 | Capacité technique |
| Palettes industrielles | 26 | Capacité technique |
Les valeurs sont publiées par le constructeur pour l'exemplaire ou la famille dessinée et sont entrées dans la bibliothèque Honexpres le 13 oct. 2026 ; elles n'ont pas été reconfirmées à la source. Ce ne sont ni des valeurs de calcul ni des limites légales.
Valeurs indicatives de la classe « Semi-remorque fourgon 13,6 m »
- Longueur utile
- ≈ 13,6 m Indicatif, de la classe
- Largeur utile
- ≈ 2,46 m Indicatif, de la classe
- Hauteur utile
- ≈ 2,65 m Indicatif, de la classe
Les valeurs de la classe sont indicatives et ne décrivent pas le dessin ci-dessus.
Valeurs déduites, non vérifiées
- Volume
- ≈ 90 m³ Non vérifié
- Palettes EUR
- ≈ 33 EP Non vérifié
- Palettes industrielles
- ≈ 26 IND Non vérifié
- Mètres de plancher (LDM)
- ≈ 13,6 ldm Non vérifié
- Charge utile de référence
- ≈ 22 t Non vérifié
Elles sont déduites ou calculées, sans source directe : ne les utilisez pas comme des données.
Pour un calcul automatique du chargement, il manque encore 14 données de configuration.
Limites légales. Les limites légales de gabarit et de masse ne sont pas des propriétés du véhicule : elles dépendent du pays, de la route et de l'autorisation et se vérifient sur l'itinéraire. Elles ne figurent pas ici comme règle universelle.
Semi-remorque fourgon (caisse fermée)
Indicative Statut dans la bibliothèque: En révision
| Paramètre | Valeur | Nature de la valeur |
|---|---|---|
| Longueur intérieure | 13 620 mm | Dimension constructive |
| Largeur intérieure | 2 480 mm | Dimension constructive |
| Hauteur intérieure | 2 715 mm | Dimension constructive |
| Hauteur de la sellette | 1 150 mm | Dimension constructive |
| Hauteur du portique arrière | 2 650 mm | Dimension constructive |
| Entraxes | 1 310 · 1 310 mm | Dimension constructive |
| Nombre d'essieux | 3 | Dimension constructive |
| Masse à vide, configuration de base | 7 890 kg | Dimension constructive |
| Masse totale technique | 39 000 kg | Capacité technique |
| Charge technique sur le pivot | 12 000 kg | Capacité technique |
| Charge technique sur le groupe d'essieux | 27 000 kg | Capacité technique |
| Charge utile technique | 31 110 kg | Charge utile technique |
Les valeurs sont publiées par le constructeur pour l'exemplaire ou la famille dessinée et sont entrées dans la bibliothèque Honexpres le 13 oct. 2026 ; elles n'ont pas été reconfirmées à la source. Ce ne sont ni des valeurs de calcul ni des limites légales.
Valeurs indicatives de la classe « Semi-remorque fourgon 13,6 m »
- Longueur utile
- ≈ 13,6 m Indicatif, de la classe
- Largeur utile
- ≈ 2,46 m Indicatif, de la classe
- Hauteur utile
- ≈ 2,65 m Indicatif, de la classe
Les valeurs de la classe sont indicatives et ne décrivent pas le dessin ci-dessus.
Valeurs déduites, non vérifiées
- Volume
- ≈ 90 m³ Non vérifié
- Palettes EUR
- ≈ 33 EP Non vérifié
- Palettes industrielles
- ≈ 26 IND Non vérifié
- Mètres de plancher (LDM)
- ≈ 13,6 ldm Non vérifié
- Charge utile de référence
- ≈ 22 t Non vérifié
Elles sont déduites ou calculées, sans source directe : ne les utilisez pas comme des données.
Pour un calcul automatique du chargement, il manque encore 9 données de configuration.
Limites légales. Les limites légales de gabarit et de masse ne sont pas des propriétés du véhicule : elles dépendent du pays, de la route et de l'autorisation et se vérifient sur l'itinéraire. Elles ne figurent pas ici comme règle universelle.
Disposition des palettes
Schéma indicatif Honexpres, généré à partir des dimensions de référence. Il ne s’agit pas d’un plan constructeur.
Mode de chargement
- arrière uniquement (quai ou chariot élévateur)
- Chargement uniquement par l’arrière, à quai ou au chariot élévateur.
- Ni chargement latéral, ni chargement par le haut à la grue.
- Peut être plombée ; le numéro du scellé est alors inscrit sur la CMR.
Adapté pour
- Marchandises sensibles au vol ou aux intempéries
- Colis et fret de messagerie
- Électronique et biens de consommation emballés
- marchandise sensible au vol ou aux intempéries
- messagerie / colis
- chargement à quai
Non adapté pour
- chargement latéral ou à la grue
- température dirigée
Comparaison avec des types proches
| Paramètre | Semi-remorque fourgon 13,6 m | Semi-remorque méga 13,6 m (3 m de hauteur intérieure) | Semi-remorque frigorifique |
|---|---|---|---|
| Longueur utile | ~13,6 m | ~13,6 m | ~13,3 m |
| Largeur utile | ~2,46 m | ~2,48 m | ~2,46 m |
| Hauteur utile | ~2,65 m (par la porte) | ~3,0 m | ~2,6 m |
| Palettes EUR (120 × 80 cm) | 33 palettes EUR | 33 palettes EUR | 33 palettes EUR |
| Charge utile de référence | 22 t | 24 t | 22 t |
Caractéristiques détaillées
Caractéristiques détaillées
| Paramètre | Valeur | Base | Source |
|---|---|---|---|
| Longueur utile | ~13,6 m | constructeur | S-KRONE-DRY |
| Largeur utile | ~2,46 m | constructeur | S-KRONE-DRY |
| Hauteur utile | ~2,65 m (par la porte) | constructeur | S-KRONE-DRY |
| Volume | ~90 m³ | calcul Honexpres | |
| Palettes EUR (120 × 80 cm) | 33 palettes EUR | marché | |
| Palettes industrielles (120 × 100 cm) | 26 palettes industrielles | calcul Honexpres | |
| Mètres de plancher | 13,6 LDM | marché | |
| Charge utile de référence | 22 t | calcul Honexpres | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-DRY |
- Largeur utile: 2,48 m intérieurs ; 2,46 m entre les protections latérales.
- Hauteur utile: Intérieur 2,715 m ; c'est le cadre de la porte arrière, 2,65 m, qui décide.
- Volume: 13,62 × 2,48 × 2,715 = 91,7 m³.
- Palettes EUR (120 × 80 cm): Standard du marché ; 34 en travers sans tolérance.
- Charge utile de référence: 40 − 7,3 − 7,89 (Krone Dry Liner, parois en acier) = 24,81 t ; moins 2 t.
Modèles représentatifs (constructeurs et gammes)
| Intérieure longueur (mm) | 13 620 |
|---|---|
| Intérieure largeur (mm) | 2 480 |
| Intérieure hauteur (mm) | 2 715 |
| Arrière porte hauteur (mm) | 2 650 |
| Tare (kg) | 7 890 |
| Charge utile technique (kg) | 31 110 |
Source: Krone Dry Liner SDK 27 eLB4.1-STG — datasheet · consulté le 2026-09-26
Limites légales Validation juridique requise
Validation juridique requise
- Masse maximale de l’ensemble: Masse maximale : 40 t (ensemble à 5–6 essieux)
- Transport intermodal: 44 t uniquement en transport intermodal (tracteur à 3 essieux + semi-remorque à 2–3 essieux, conteneur jusqu'à 45') ; en Roumanie uniquement sur les routes de catégorie R
- Longueur maximale: Longueur maximale : 16,50 m (véhicule articulé)
- Largeur maximale: Largeur maximale : 2,55 m (2,60 m pour les carrosseries conditionnées)
- Hauteur maximale: Hauteur maximale : 4,00 m
09 §1.1 (directive 96/53/CE, annexe I) · 09 §1.4 (OG 43/1997, annexe 2)
Exceptions et limites
- Fourgon ≠ isotherme ≠ frigorifique : seul le frigorifique a un groupe froid et une classe ATP.
- Les fourgons à parois légères ont une tare plus faible (~6,5–7 t, NON VÉRIFIÉ) → ~23–24 t.
- Pas de chargement latéral ni par le haut.
Sources et vérification
Niveau de confiance: moyen — Un seul modèle de constructeur (Krone) ; la charge utile dépend beaucoup du type de parois.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · consulté le 2026-09-26
- Directive (UE) 2015/719 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Directive 96/53/CE, version consolidée du 14.08.2019 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Krone Dry Liner SDK 27 eLB4.1-STG — datasheet · Krone · consulté le 2026-09-26
- OG 43/1997 republiée, version consolidée du 17.09.2026 (hébergée par CNAIR) · CNAIR · consulté le 2026-09-23
Jeu de données de référence 2026.09.27-1
Fourgon, isotherme ou frigorifique : quelle différence ?
Le fourgon protège uniquement mécaniquement, la semi-remorque isotherme a des parois isolées et la frigorifique dispose en plus d’un groupe frigorifique, avec une classe ATP. Pour la température dirigée, voir la semi-remorque frigorifique.
Services utilisant ce type
Transport routier de marchandises
chargement complet ou partiel, Roumanie et UE
Chargement complet (FTL)
un camion entier rien que pour votre marchandise
Transport de matières dangereuses (ADR)
matières dangereuses, avec des transporteurs agréés ADR
Alternatives
Semi-remorque méga 13,6 m (3 m de hauteur intérieure)
~13,6 m · ~2,48 m · ~3,0 m · 33 palettes EUR · 24 t
Semi-remorque frigorifique
~13,3 m · ~2,46 m · ~2,6 m · 33 palettes EUR · 22 t