Semi-remorque tautliner standard 13,6 m
Valeurs pratiques de référence
- longueur
- ~13,6 m
- largeur
- ~2,45–2,48 m
- hauteur
- ~2,7 m
- palettes EUR
- 33 palettes EUR
- charge utile
- 24 t
La semi-remorque bâchée standard (tautliner) est le véhicule le plus utilisé en Europe pour le transport routier de marchandises palettisées. Ses rideaux latéraux coulissants et son toit ouvrant permettent le chargement par l’arrière, par le côté au chariot élévateur ou par le haut à la grue.
Valeurs pratiques de référence. Nous confirmons les dimensions exactes dans le devis. Honexpres organise le transport avec ce véhicule, sur demande.
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Valeurs de la fiche du type
Semi-remorque à rideaux coulissants
Indicative Statut dans la bibliothèque: En révision
| Paramètre | Valeur | Nature de la valeur |
|---|---|---|
| Longueur extérieure | 13 700 mm | Dimension constructive |
| Longueur intérieure | 13 620 mm | Dimension constructive |
| Largeur extérieure | 2 550 mm | Dimension constructive |
| Largeur intérieure | 2 480 mm | Dimension constructive |
| Hauteur intérieure | 2 680 mm | Dimension constructive |
| Hauteur de la sellette | 1 150 mm | Dimension constructive |
| Hauteur de chargement arrière | 1 210 mm | Dimension constructive |
| Hauteur de chargement latéral | 2 600 mm | Dimension constructive |
| Hauteur du portique arrière | 2 600 mm | Dimension constructive |
| Distance avant – pivot | 1 700 mm | Dimension constructive |
| Distance pivot – premier essieu | 8 130 mm | Dimension constructive |
| Entraxes | 1 310 · 1 310 mm | Dimension constructive |
| Nombre d'essieux | 3 | Dimension constructive |
| Masse à vide, configuration de base | 6 490 kg | Dimension constructive |
| Masse totale technique | 42 000 kg | Capacité technique |
| Charge technique sur le pivot | 18 000 kg | Capacité technique |
| Charge technique sur le groupe d'essieux | 27 000 kg | Capacité technique |
| Charge utile technique | 35 510 kg | Charge utile technique |
Les valeurs sont publiées par le constructeur pour l'exemplaire ou la famille dessinée et sont entrées dans la bibliothèque Honexpres le 13 oct. 2026 ; elles n'ont pas été reconfirmées à la source. Ce ne sont ni des valeurs de calcul ni des limites légales.
Valeurs indicatives de la classe « Semi-remorque tautliner standard 13,6 m »
- Longueur utile
- ≈ 13,6 m Indicatif, de la classe
- Largeur utile
- ≈ 2,48 m Indicatif, de la classe
- Hauteur utile
- ≈ 2,7 m Indicatif, de la classe
- Palettes EUR
- ≈ 33 EP Indicatif, de la classe
- Palettes industrielles
- ≈ 26 IND Indicatif, de la classe
Les valeurs de la classe sont indicatives et ne décrivent pas le dessin ci-dessus.
Valeurs déduites, non vérifiées
- Volume
- ≈ 90 m³ Non vérifié
- Mètres de plancher (LDM)
- ≈ 13,6 ldm Non vérifié
- Charge utile de référence
- ≈ 24 t Non vérifié
Elles sont déduites ou calculées, sans source directe : ne les utilisez pas comme des données.
Pour un calcul automatique du chargement, il manque encore 7 données de configuration.
Limites légales. Les limites légales de gabarit et de masse ne sont pas des propriétés du véhicule : elles dépendent du pays, de la route et de l'autorisation et se vérifient sur l'itinéraire. Elles ne figurent pas ici comme règle universelle.
Disposition des palettes
Schéma indicatif Honexpres, généré à partir des dimensions de référence. Il ne s’agit pas d’un plan constructeur.
Mode de chargement
- arrière
- latéral (bâche coulissante)
- par le haut (toit coulissant)
- Chargement par l’arrière à quai, par le côté au chariot élévateur ou par le haut à la grue.
- Le nombre usuel de palettes EUR indiqué sur la fiche suppose le plan de chargement standard ; les plans sans tolérance sont confirmés séparément.
- La charge utile est limitée par la masse maximale légale de l’ensemble, et non par la capacité technique de la semi-remorque.
- Pour des marchandises plus hautes que ne le permet une semi-remorque bâchée standard, on utilise la semi-remorque méga.
Adapté pour
- Chargements complets de palettes EUR
- Matériaux de construction palettisés
- Bobines, caisses et marchandises chargées par le haut à la grue
- Marchandises générales à l’export dans toute l’Europe
- FTL général, palettisé
- chargement latéral au chariot élévateur
- chargement par le haut à la grue
- jusqu'à 33 palettes EUR / 24 t
Non adapté pour
- température dirigée
- marchandise > 2,7 m de hauteur (→ méga)
- vrac
- marchandise > 24 t sans autorisation spéciale (AST)
Comparaison avec des types proches
| Paramètre | Semi-remorque tautliner standard 13,6 m | Semi-remorque fourgon 13,6 m | Semi-remorque méga 13,6 m (3 m de hauteur intérieure) |
|---|---|---|---|
| Longueur utile | ~13,6 m | ~13,6 m | ~13,6 m |
| Largeur utile | ~2,45–2,48 m | ~2,46 m | ~2,48 m |
| Hauteur utile | ~2,7 m | ~2,65 m (par la porte) | ~3,0 m |
| Palettes EUR (120 × 80 cm) | 33 palettes EUR | 33 palettes EUR | 33 palettes EUR |
| Charge utile de référence | 24 t | 22 t | 24 t |
Caractéristiques détaillées
Caractéristiques détaillées
| Paramètre | Valeur | Base | Source |
|---|---|---|---|
| Longueur utile | ~13,6 m | constructeur | S-KRONE-PROFI, S-SCB-SCS-UNI, S-SAMSKIP-EQUIP |
| Largeur utile | ~2,45–2,48 m | constructeur | S-KRONE-PROFI, S-SCB-SCS-UNI, S-LKWW-ROAD |
| Hauteur utile | ~2,7 m | constructeur | S-KRONE-PROFI, S-SAMSKIP-EQUIP |
| Volume | ~90 m³ | calcul Honexpres | S-SAMSKIP-EQUIP |
| Palettes EUR (120 × 80 cm) | 33 palettes EUR | marché | S-SCB-SCS-UNI, S-SAMSKIP-EQUIP, S-LKWW-ROAD |
| Palettes industrielles (120 × 100 cm) | 26 palettes industrielles | constructeur | S-SCB-SCS-UNI |
| Mètres de plancher | 13,6 LDM | marché | |
| Charge utile de référence | 24 t | calcul Honexpres | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-PROFI |
- Longueur utile: 13 620 mm chez Krone, Schmitz, Samskip.
- Largeur utile: Modèles récents 2,48 m ; le marché (LKW Walter) 2,45–2,48 m. Fourchette étroite conservée volontairement (l'exemple du propriétaire).
- Hauteur utile: Krone Profi Liner 2,60–2,70 m ; Samskip 2,70 m.
- Volume: 13,6 × 2,48 × 2,7 = 91 m³ ; Samskip 91,2 m³.
- Palettes EUR (120 × 80 cm): Standard du marché : 11 rangées × 3 en long. 34 est possible en travers (17 × 0,8 m = 13,6 m, sans tolérance), comme le déclarent Schmitz et Samskip.
- Palettes industrielles (120 × 100 cm): Schmitz : 26 ISO pallets ; calcul : 13 × 2.
- Charge utile de référence: 40 t − 7,3 t tracteur (DAF) − 6,16 t semi-remorque (Krone) = 26,54 t en théorie ; moins une marge de 2 t, arrondi à l'inférieur.
Modèles représentatifs (constructeurs et gammes)
| Intérieure longueur (mm) | 13 620 |
|---|---|
| Intérieure largeur (mm) | 2 480 |
| Latérale access hauteur (mm) | 2 600 / 2 700 |
| Tare (kg) | 6 160 |
| Charge utile technique (kg) | 32 840 |
| PTAC technique (kg) | 39 000 |
| Sellette hauteur (mm) | 1 030 / 1 250 |
| Plancher forklift essieu (kg) | 7 000 |
| Certificate | EN 12642 Code XL |
| Remarque | le tableau du PDF est décalé à l'extraction ; la hauteur d'accès et celle de la sellette sont associées d'après le plan coté |
Source: Krone Profi Liner SDP 27 eLB4-CS — datasheet · consulté le 2026-09-26
| Intérieure longueur (m) | 13,62 / 15 |
|---|---|
| Intérieure largeur (mm) | 2 480 |
| Intérieure hauteur max. (mm) | 3 050 |
| Palettes emplacements EUR | 34 / 37 / 40 |
| ISO palettes | 26 |
| Remarque | la hauteur dépend de la sellette et du cadre légal |
Source: Schmitz Cargobull S.CS UNIVERSAL — technical data · consulté le 2026-09-26
| Intérieure (mm) | 13 620 / 2 480 / 2 700 |
|---|---|
| Porte (mm) | 2 480 / 2 630 |
| Tare (t) | 6,83 |
| Max. gross (t) | 41 |
| Volume (m³) | 91,2 |
| EUR palettes | 34 |
Source: Samskip — Equipment: details and internal dimensions · consulté le 2026-09-26
Limites légales Validation juridique requise
Validation juridique requise
- Masse maximale de l’ensemble: Masse maximale : 40 t (ensemble à 5–6 essieux)
- Transport intermodal: 44 t uniquement en transport intermodal (tracteur à 3 essieux + semi-remorque à 2–3 essieux, conteneur jusqu'à 45') ; en Roumanie uniquement sur les routes de catégorie R
- Longueur maximale: Longueur maximale : 16,50 m (véhicule articulé)
- Largeur maximale: Largeur maximale : 2,55 m (2,60 m pour les carrosseries conditionnées)
- Hauteur maximale: Hauteur maximale : 4,00 m
09 §1.1 (directive 96/53/CE, annexe I) · 09 §1.4 (OG 43/1997, annexe 2)
Exceptions et limites
- Charge utile technique ≠ charge utile légale : la fiche Krone donne ~32,8 t techniques ; sur route, la limite est l'ensemble de 40 t.
- La hauteur varie de 2,5–3,05 m selon le modèle et la sellette [S-SCB-SCS-UNI][S-LKWW-ROAD] ; au-delà de ~2,7 m, il faut un méga.
- 33 vs 34 palettes EUR : 34 uniquement en travers et sans tolérance ; le devis retient 33.
- La bâche ne protège pas contre le vol et n'est pas isotherme.
- Les variantes de 15–16,4 m (37–40 EP) dépassent 16,50 m en ensemble → uniquement dans des systèmes nationaux (EMS), pas dans le trafic UE standard (INFERENCE ; NON VÉRIFIÉ pour la Roumanie).
Sources et vérification
Niveau de confiance: élevé — Trois sources indépendantes (Krone, Schmitz, Samskip) concordent sur 13,62 × 2,48 m ; la charge utile est dérivée de façon transparente des fiches DAF + Krone.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · consulté le 2026-09-26
- Directive (UE) 2015/719 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Directive 96/53/CE, version consolidée du 14.08.2019 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Krone Profi Liner SDP 27 eLB4-CS — datasheet · Krone · consulté le 2026-09-26
- LKW WALTER — road transport, curtain-sided trailer dimensions · LKW WALTER · consulté le 2026-09-23
- OG 43/1997 republiée, version consolidée du 17.09.2026 (hébergée par CNAIR) · CNAIR · consulté le 2026-09-23
- Samskip — Equipment: details and internal dimensions · Samskip (opérateur multimodal / short-sea) · consulté le 2026-09-26
- Schmitz Cargobull S.CS UNIVERSAL — technical data · Schmitz Cargobull · consulté le 2026-09-26
Jeu de données de référence 2026.09.27-1
Une semi-remorque bâchée convient-elle aux marchandises sous température dirigée ?
Non. Les marchandises sous température dirigée nécessitent une semi-remorque frigorifique.
Combien de palettes tiennent réellement ?
La fiche indique la valeur normalement retenue pour les devis. Pour votre marchandise réelle (palettes industrielles, non gerbables ou hautes), utilisez le calculateur de chargement.
Services utilisant ce type
Transport routier de marchandises
chargement complet ou partiel, Roumanie et UE
Chargement complet (FTL)
un camion entier rien que pour votre marchandise
Groupage (LTL)
quelques palettes, avec d’autres marchandises
Transport de matières dangereuses (ADR)
matières dangereuses, avec des transporteurs agréés ADR
Transport express
envois urgents, avec véhicule dédié
Logistique et entreposage
espace de stockage loué, selon vos besoins
Alternatives
Semi-remorque fourgon 13,6 m
~13,6 m · ~2,46 m · ~2,65 m (par la porte) · 33 palettes EUR · 22 t
Semi-remorque méga 13,6 m (3 m de hauteur intérieure)
~13,6 m · ~2,48 m · ~3,0 m · 33 palettes EUR · 24 t