Train routier 7,7 + 7,7 m (porteur + remorque)
Valeurs pratiques de référence
- longueur
- 2 × 7,7 m
- largeur
- ~2,48 m
- hauteur
- ~2,8 m
- palettes EUR
- 38 palettes EUR (19 + 19)
- charge utile
- 22 t
L’ensemble porteur et remorque (aussi appelé « jumbo » ou train routier) offre un grand volume en un seul trajet, réparti entre deux caisses. Il convient aux marchandises volumineuses et légères, moins aux pièces longues ou aux manœuvres dans des espaces restreints.
Valeurs pratiques de référence. Nous confirmons les dimensions exactes dans le devis. Honexpres organise le transport avec ce véhicule, sur demande.
Demander un devis avec ce véhicule
Valeurs de la fiche du type
Ensemble camion-remorque grand volume
Indicative Statut dans la bibliothèque: En révision
| Paramètre | Valeur | Nature de la valeur |
|---|---|---|
| Nombre d'essieux | 5 | Dimension constructive |
| Palettes EUR | 38 | Capacité technique |
Les valeurs sont publiées par le constructeur pour l'exemplaire ou la famille dessinée et sont entrées dans la bibliothèque Honexpres le 13 oct. 2026 ; elles n'ont pas été reconfirmées à la source. Ce ne sont ni des valeurs de calcul ni des limites légales.
Valeurs indicatives de la classe « Train routier 7,7 + 7,7 m (porteur + remorque) »
- Longueur utile
- ≈ 15,4 m Indicatif, de la classe
- Largeur utile
- ≈ 2,48 m Indicatif, de la classe
- Hauteur utile
- ≈ 2,8 m Indicatif, de la classe
Les valeurs de la classe sont indicatives et ne décrivent pas le dessin ci-dessus.
Valeurs déduites, non vérifiées
- Volume
- ≈ 108 m³ Non vérifié
- Palettes EUR
- ≈ 38 EP Non vérifié
- Palettes industrielles
- ≈ 28 IND Non vérifié
- Mètres de plancher (LDM)
- ≈ 15,4 ldm Non vérifié
- Charge utile de référence
- ≈ 22 t Non vérifié
Elles sont déduites ou calculées, sans source directe : ne les utilisez pas comme des données.
Pour un calcul automatique du chargement, il manque encore 10 données de configuration.
Limites légales. Les limites légales de gabarit et de masse ne sont pas des propriétés du véhicule : elles dépendent du pays, de la route et de l'autorisation et se vérifient sur l'itinéraire. Elles ne figurent pas ici comme règle universelle.
Disposition des palettes
Schéma indicatif Honexpres, généré à partir des dimensions de référence. Il ne s’agit pas d’un plan constructeur.
Mode de chargement
- arrière
- latéral
- par le haut (toit relevable)
- Les deux caisses se chargent séparément ; la masse totale de l’ensemble reste limitée par la loi.
- Ne convient pas aux marchandises plus longues qu’une caisse.
- En Roumanie, le terme « jumbo » désigne parfois aussi la semi-remorque méga ; nous le précisons sur demande.
Adapté pour
- Pièces et emballages de l’industrie automobile
- Meubles et marchandises volumineuses
- Chargements livrés à deux adresses proches
- grand volume (automobile, emballages, mobilier)
- 38 palettes EUR en un seul trajet
- déchargement sur deux sites (INFERENCE)
Non adapté pour
- marchandise longue > 7,7 m
- marchandise lourde et dense
- manœuvres dans des espaces étroits
Comparaison avec des types proches
| Paramètre | Train routier 7,7 + 7,7 m (porteur + remorque) | Semi-remorque fourgon 13,6 m | Semi-remorque méga 13,6 m (3 m de hauteur intérieure) |
|---|---|---|---|
| Longueur utile | 2 × 7,7 m | ~13,6 m | ~13,6 m |
| Largeur utile | ~2,48 m | ~2,46 m | ~2,48 m |
| Hauteur utile | ~2,8 m | ~2,65 m (par la porte) | ~3,0 m |
| Palettes EUR (120 × 80 cm) | 38 palettes EUR (19 + 19) | 33 palettes EUR | 33 palettes EUR |
| Charge utile de référence | 22 t | 22 t | 24 t |
Caractéristiques détaillées
Caractéristiques détaillées
| Paramètre | Valeur | Base | Source |
|---|---|---|---|
| Longueur utile | 2 × 7,7 m | constructeur | S-KRONE-WP77 |
| Largeur utile | ~2,48 m | constructeur | S-KRONE-WP77, S-KRONE-AZP18 |
| Hauteur utile | ~2,8 m | constructeur | S-KRONE-WP77 |
| Volume | ~108 m³ (2 × 54) | calcul Honexpres | |
| Palettes EUR (120 × 80 cm) | 38 palettes EUR (19 + 19) | calcul Honexpres | |
| Palettes industrielles (120 × 100 cm) | 28 palettes industrielles (14 + 14) | calcul Honexpres | |
| Mètres de plancher | ~15,4 LDM | calcul Honexpres | |
| Charge utile de référence | 22 t | calcul Honexpres | S-DAF-XD300-FAN, S-KRONE-WP77, S-KRONE-AZP18 |
- Longueur utile: Caisse mobile WP 7,7 : 7 710 mm intérieurs.
- Hauteur utile: Accès latéral 2 825 mm ; portique arrière 2 925 mm.
- Volume: 2 × 7,71 × 2,48 × 2,825 m.
- Palettes EUR (120 × 80 cm): Calcul par caisse : 1 rangée × 3 en long + 8 rangées × 2 en travers = 19. Standard du marché.
- Charge utile de référence: 40 − ~8,0 t porteur 6×2 (DAF XD FAN, châssis + cabine) − 2,98 t caisse WP 7,7 − 4,17 t remorque AZP 18 = 24,85 t ; moins 2 t. L'équipement pour caisse mobile sur le porteur : NON VÉRIFIÉ.
Modèles représentatifs (constructeurs et gammes)
| Intérieure longueur (mm) | 7 710 |
|---|---|
| Intérieure largeur (mm) | 2 480 |
| Latérale access hauteur (mm) | 2 825 |
| Portal hauteur (mm) | 2 925 |
| Totale longueur (mm) | 7 820 |
| Tare (kg) | 2 980 |
| PTAC (kg) | 16 000 |
| Option WP 7 3 | internal_length_mm: 7 300; tare_kg: 2 880 |
Source: Krone Mega Curtain Box WP 7,7 NS3-CS (swap body) — datasheet · consulté le 2026-09-26
| PTAC (kg) | 18 000 |
|---|---|
| Tare (kg) | 4 170 / 4 270 |
| Intérieure longueur (mm) | 7 100 / 7 300 |
| Intérieure largeur (mm) | 2 480 |
| Intérieure hauteur (mm) | 2 600 |
Source: Krone AZP 18 eL4-CS (remorque à timon, curtainsider) — datasheet · consulté le 2026-09-26
| À vide châssis cabine (kg) | 7 845 / 8 215 |
|---|---|
| PTAC (kg) | 26 000 |
| PTRA (kg) | 38 000 |
Source: DAF XD 300 FAN 6x2 Rigid — specification sheet · consulté le 2026-09-26
Limites légales Validation juridique requise
Validation juridique requise
- Masse maximale de l’ensemble: Masse maximale : 40 t (ensemble à 5–6 essieux)
- Transport intermodal: 44 t uniquement en transport intermodal (tracteur à 3 essieux + semi-remorque à 2–3 essieux, conteneur jusqu'à 45') ; en Roumanie uniquement sur les routes de catégorie R
- Longueur maximale: Longueur maximale : 18,75 m (train routier)
- Largeur maximale: Largeur maximale : 2,55 m (2,60 m pour les carrosseries conditionnées)
- Hauteur maximale: Hauteur maximale : 4,00 m
- Longueur de chargement maximale: Longueur de chargement maximale : 15,65 m (sans l'espace entre les véhicules) / 16,40 m au total
09 §1.1 (directive 96/53/CE, annexe I) · 09 §1.4 (OG 43/1997, annexe 2)
Exceptions et limites
- La remorque peut mesurer 7,1–7,3 m au lieu de 7,7 m (AZP 18) → 17 EP sur la remorque [S-KRONE-AZP18].
- La masse maximale de l'ensemble reste 40 t ; le porteur (26 t) et la remorque (18 t) ne s'additionnent pas.
- « Jumbo » s'emploie aussi en Roumanie pour le méga : on le précise à la demande.
- La marchandise ne peut pas dépasser ~7,7 m de long (deux caisses séparées).
Sources et vérification
Niveau de confiance: moyen — Les caisses sont vérifiées chez Krone ; la charge utile de la combinaison est dérivée, la tare de l'équipement pour caisse mobile étant NON VÉRIFIÉE.
- DAF XD 300 FAN 6x2 Rigid — specification sheet · DAF Trucks UK · consulté le 2026-09-26
- Directive (UE) 2015/719 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Directive 96/53/CE, version consolidée du 14.08.2019 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Krone AZP 18 eL4-CS (remorque à timon, curtainsider) — datasheet · Krone · consulté le 2026-09-26
- Krone Mega Curtain Box WP 7,7 NS3-CS (swap body) — datasheet · Krone · consulté le 2026-09-26
- OG 43/1997 republiée, version consolidée du 17.09.2026 (hébergée par CNAIR) · CNAIR · consulté le 2026-09-23
Jeu de données de référence 2026.09.27-1
Ensemble porteur et remorque ou semi-remorque méga ?
Les deux offrent un grand volume. L’ensemble porteur et remorque a deux caisses plus courtes, la semi-remorque méga une seule caisse longue. Nous choisissons en fonction de la marchandise et des lieux de chargement.
Services utilisant ce type
Transport routier de marchandises
chargement complet ou partiel, Roumanie et UE
Chargement complet (FTL)
un camion entier rien que pour votre marchandise
Alternatives
Semi-remorque fourgon 13,6 m
~13,6 m · ~2,46 m · ~2,65 m (par la porte) · 33 palettes EUR · 22 t
Semi-remorque méga 13,6 m (3 m de hauteur intérieure)
~13,6 m · ~2,48 m · ~3,0 m · 33 palettes EUR · 24 t