Trasporto silos: trasporto in sicurezza, passo dopo passo, di un corpo silos come trasporto eccezionale

Nel trasporto di un silos, raramente è il peso a creare difficoltà, molto più spesso sono le dimensioni. Un corpo silos fabbricato in un unico pezzo e saldato rientra, di regola, tra i trasporti eccezionali a causa del suo diametro e della sua lunghezza. Il suo trasporto richiede un semirimorchio a pianale ribassato o estensibile, dati dimensionali esatti e un percorso verificato con cura e, sulle strade pubbliche della Romania, anche un'autorizzazione speciale di trasporto. Questa guida illustra, passo dopo passo, che cosa va chiarito prima del trasporto di un silos, che cosa influisce sul costo e quali dati richiediamo per il preventivo. HONEXPRES è uno spedizioniere: non disponiamo di una flotta propria e il trasporto lo organizziamo con vettori partner.

La prima decisione: trasporto in un unico pezzo o per elementi?

I silos a pannelli, assemblati con bulloni, vengono di solito trasportati smontati, sotto forma di elementi piani. In questo caso è spesso sufficiente un veicolo ordinario con pianale o con telone. Il corpo silos saldato e già fabbricato è un altro caso: non può essere smontato senza subire danni o senza costi sproporzionati.

La normativa rumena definisce il carico indivisibile esattamente come segue: carico che, ai fini del trasporto stradale, non può essere diviso in due o più parti senza costi inutili o senza rischio di danneggiamento. ^[1] L'autorizzazione speciale di trasporto (AST) può essere rilasciata per un veicolo il cui carico è indivisibile. ^[2] Se un determinato corpo silos rientri in questa categoria lo decide l'autorità che rilascia l'autorizzazione. Si raccomanda quindi di stabilire fin dall'inizio, insieme al produttore, in quale forma venga consegnato il silos.

Quale veicolo si può utilizzare per il trasporto eccezionale di un silos?

Nel caso del silos trasportato in posizione orizzontale, il diametro determina la larghezza del carico e, in gran parte, anche la sua altezza. Per questo il pianale ribassato è un criterio decisivo. Le soluzioni più frequenti:

• Semirimorchio a pianale ribassato (low-bed): il piano di carico più basso, per corpi silos di grande diametro.
• Semirimorchio a pianale semi-ribassato: soluzione flessibile, se l'altezza è ancora gestibile.
• Semirimorchio estensibile con pianale: per corpi silos lunghi e slanciati. La lunghezza massima misurata in stato esteso è considerata dimensione costruttiva del veicolo. ^[2]

I criteri tecnici generali per la scelta del veicolo sono presentati in dettaglio nel nostro articolo sulle condizioni tecniche del trasporto di merci eccezionali.

Più silos su un unico veicolo o in convoglio

Nel caso di corpi silos più piccoli, ci si chiede se due possano essere caricati sullo stesso veicolo. Le norme rumene lo subordinano a condizioni. Se un veicolo trasporta due o più carichi indivisibili, la massa totale non può superare 50,0 tonnellate. ^[2] Se la larghezza risulta dalla somma delle larghezze di più carichi, questa non può superare 3,0 metri. ^[2] Se l'altezza risulta da carichi sovrapposti, questa non può superare 4,0 metri. ^[2]

Se per un progetto partono insieme più veicoli per trasporti eccezionali, la lunghezza del convoglio non può superare 75 metri. ^[3] In tale lunghezza rientra, oltre alla lunghezza dei veicoli, anche la distanza di 10 metri tra l'uno e l'altro. ^[3] Nel caso di un convoglio, per ciascun veicolo viene rilasciata un'AST separata. ^[3]

Autorizzazioni in Romania: che cosa prevede effettivamente la normativa

L'autorizzazione della circolazione stradale per i trasporti eccezionali è disciplinata dalle norme approvate con Ordine n. 1.236/6.509/126/2018. Queste si applicano alla rete stradale della Romania. ^[1] L'autorizzazione speciale di trasporto è il documento con cui l'amministratore della strada stabilisce il percorso, le condizioni di circolazione e le tariffe da pagare. ^[1] L'autorizzazione è legata al numero di targa del veicolo, alle sue caratteristiche tecniche, al percorso, al senso di marcia e al periodo. ^[1] Di conseguenza, una successiva modifica del veicolo o del percorso può richiedere una nuova autorizzazione.

Ingrandisci

• Chi la rilascia? Le norme stabiliscono in un allegato fino a quali limiti di dimensioni e di massa sono competenti le unità CNAIR. ^[4] Quanto maggiore è il superamento, tanto più decide un'unità di livello superiore.
• Validità: l'AST per un percorso singolo o multiplo può essere rilasciata per un massimo di 10 giorni di calendario. ^[3] La durata viene stabilita, tra l'altro, in funzione dei lavori lungo il percorso e delle restrizioni permanenti o temporanee ivi applicabili. ^[3] Se la fabbricazione o il carico subiscono ritardi, l'autorizzazione può scadere. Per questo si raccomanda di fissare la data di carico solo dopo l'effettivo completamento del silos.
• Dimensioni diverse: se al controllo il veicolo supera la massa o le dimensioni indicate nell'autorizzazione, viene rilasciata un'AST supplementare per i valori accertati. ^[4]
• Scorta: secondo le norme, la scorta è assicurata da operatori economici specializzati a tale scopo, con veicoli di scorta autorizzati e personale formato. ^[1] Se sia obbligatoria per un determinato trasporto lo stabilisce l'autorità che rilascia l'autorizzazione, sulla base delle dimensioni concrete e del percorso.
• Conducente: il conducente registrato in Romania che guida un veicolo per trasporti eccezionali deve possedere un certificato che lo abiliti a effettuare trasporti eccezionali. ^[5]

Che cosa accade per il tratto in Ungheria o in un altro paese?

L'AST rumena è valida soltanto sulle strade pubbliche della Romania. Sul territorio dell'Ungheria o di un altro paese si applicano le regole e le autorizzazioni dell'autorità competente locale. I limiti di dimensioni e di massa, le condizioni di scorta e le restrizioni orarie vanno sempre verificati nelle disposizioni vigenti della rispettiva autorità. Sugli aspetti pratici della pianificazione del percorso può leggere la nostra breve guida.

Carico e fissaggio: qui si decide la sicurezza

Il corpo cilindrico tende a rotolare e il mantello a parete sottile può deformarsi per un sollevamento scorretto o per cinghie troppo strette. La formazione dei conducenti che effettuano trasporti eccezionali comprende anche il carico, il carico per asse e il baricentro. ^[6] Lo stesso vale per i sistemi speciali di fissaggio e protezione del carico e di segnalazione del trasporto. ^[6] In pratica, ciò significa quanto segue:

Ingrandisci

• punti di sollevamento e piano di sollevamento del produttore (sollevamento con una gru o con due gru);
• selle in legno o in acciaio adattate al silos, che distribuiscono il carico e impediscono il rotolamento;
• protezione o smontaggio preventivo dei piedi, dei bocchettoni di scarico e delle scale, se il produttore lo ritiene possibile;
• misurazione esatta del trasporto caricato, prima della partenza.

La misurazione esatta è particolarmente importante. Per le autorizzazioni rilasciate su richiesta, nel calcolo delle tariffe dovute per il superamento delle dimensioni non si applica alcuna tolleranza. ^[7] Un'altezza o una larghezza sottostimata non «rientra» quindi nei limiti, ma può comportare una tariffa supplementare e ritardi.

Che cosa influisce sul costo del trasporto di un silos?

Non possiamo indicare un prezzo forfettario, perché l'importo finale si forma da più fattori, diversi da un trasporto all'altro:

• Tariffe di autorizzazione in Romania: la tariffa totale dell'AST si compone della tariffa di rilascio, nonché delle tariffe dovute per il superamento della massa totale o del carico per asse e per il superamento delle dimensioni. ^[7] Secondo la tabella delle tariffe dell'Ordine n. 1.836/2018, la tariffa per il superamento della larghezza è proporzionale alla distanza percorsa. ^[8] Se vengono superate più dimensioni, le tariffe si sommano. ^[7]
• Trasporti ripetuti: per un percorso determinato si può richiedere l'AST per 30 o 90 giorni di calendario, ovvero per 12 mesi consecutivi. ^[3] Per le autorizzazioni di 30 e 90 giorni, il valore integrale della tariffa si calcola con un coefficiente di 0,50. ^[7]
• Tipo di veicolo: influiscono sul costo anche il tipo di semirimorchio necessario (a pianale ribassato, semi-ribassato o estensibile) e il luogo da cui deve essere portato al punto di carico.
• Scorta e percorso: i veicoli di scorta, le deviazioni e il maggior tempo di percorrenza aumentano il costo.
• Carico: noleggio della gru, selle, mezzi di fissaggio, tempi di attesa presso il produttore e nel luogo di scarico.
• Rischio: in funzione del valore del carico, può essere giustificata una assicurazione merci separata. Ne abbiamo scritto nel nostro articolo sulla differenza tra assicurazione CMR e CARGO.

Che cosa inviare per la richiesta di preventivo?

1. Lunghezza, diametro e massa esatti del corpo silos, nonché le dimensioni degli elementi sporgenti (piedi, bocchettoni).
2. Disegno o fotografia, con indicazione dei punti di sollevamento.
3. Se il silos può essere trasportato in un unico pezzo o per elementi.
4. Indirizzo di carico e di scarico, accessibilità del luogo, disponibilità di una gru.
5. Data di carico più vicina e arrivo desiderato.
6. Numero di pezzi: un solo silos o più unità per lo stesso progetto.

Ingrandisci

Sulla base di questi dati valutiamo, insieme ai nostri vettori partner, il fabbisogno di veicoli, le formalità di autorizzazione e la programmazione. I dettagli del servizio sono disponibili nella nostra pagina sul trasporto eccezionale.

Domande frequenti sul trasporto dei silos

Il trasporto di un silos è sempre considerato trasporto eccezionale?

No. Gli elementi dei silos smontabili, a pannelli, possono spesso essere trasportati anche con un veicolo standard. Il corpo silos fabbricato in un unico pezzo rientra, di regola, tra i trasporti eccezionali a causa delle sue dimensioni.

Per quanto tempo è valida l'autorizzazione speciale di trasporto in Romania?

Per un percorso singolo o multiplo, al massimo 10 giorni di calendario. ^[3] Per trasporti ripetuti, su un percorso determinato si può richiedere anche un'autorizzazione di 30 o 90 giorni, ovvero di 12 mesi. ^[3]

Si possono trasportare due silos sullo stesso veicolo?

Sì, se sono soddisfatte le condizioni: tra l'altro, massa totale non superiore a 50,0 tonnellate e, se le larghezze si sommano, una larghezza complessiva non superiore a 3,0 metri. ^[2]

Che cosa accade se la dimensione misurata differisce da quella indicata nell'autorizzazione?

Se il veicolo supera i valori indicati nell'autorizzazione, viene rilasciata un'AST supplementare per le dimensioni accertate. ^[4] Ciò comporta una differenza di tariffa e una perdita di tempo, per cui la misurazione esatta preventiva vale lo sforzo.

È necessaria la scorta per il trasporto di un silos?

Dipende dalle dimensioni concrete e dal percorso. Per la Romania lo stabilisce l'autorità che rilascia l'autorizzazione, mentre in altri paesi l'autorità competente locale. La organizziamo insieme ai nostri partner, sulla base delle condizioni dell'autorizzazione.

Richieda un preventivo per il trasporto di un silos

Se deve trasportare un silos in Romania o tra la Romania e l'Ungheria, ci invii le dimensioni, la massa e gli indirizzi. Insieme ai nostri vettori partner pianifichiamo il veicolo, l'autorizzazione e la programmazione. Richieda qui un preventivo.

Fonti ufficiali utilizzate

• [1] Norme approvate con Ordine n. 1.236/6.509/126/2018, art. 2 punto 11
• [2] Norme approvate con Ordine n. 1.236/2018, art. 11 comma (1) lett. a)
• [3] Norme approvate con Ordine n. 1.236/2018, art. 12 comma (1)
• [4] Norme approvate con Ordine n. 1.236/2018, allegato n. 1 (limiti di competenza delle unità CNAIR)
• [5] Ordine n. 1.214/2015, allegato n. 5, art. 1 comma (1)
• [6] Ordine n. 1.214/2015, allegato n. 5a) (programma di formazione, ambito «Il carico»)
• [7] Ordine n. 1.836/2018, regole di applicazione delle tariffe, parte H, punto 5
• [8] Ordine n. 1.836/2018, parte 1, tabella delle tariffe, punto 6.2

Ci invii le dimensioni, la massa del silos e gli indirizzi di carico e di scarico, e noi organizziamo il trasporto insieme ai nostri vettori partner.