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Una macchina cingolata fissata con catene su un carrellone ribassato

Trasporto su strada · macchinari

Trasporto di macchinari agricoli, edili e industriali

Da un carrello elevatore su pianale a un escavatore su semirimorchio ribassato: partiamo dai dati concreti del macchinario e scegliamo il veicolo, il carico e, se serve, le autorizzazioni.

Entro la sagoma o fuori sagoma

Macchinario entro la sagoma o fuori sagoma

Un macchinario non è una merce pallettizzata: ha dimensioni irregolari, il baricentro in alto, punti di ancoraggio specifici e, spesso, deve salire su rampe o essere sollevato con la gru. Scegliere il veicolo sbagliato significa un camion che parte vuoto o un trasporto che supera la sagoma senza autorizzazione. Per questo partiamo dai dati concreti del macchinario.

  • Il macchinario rientra nella sagoma

    Carrelli elevatori, miniescavatori, macchine utensili, generatori: viaggiano su un pianale o su un semirimorchio normale, senza autorizzazioni speciali.

  • Un carico ingombrante su un pianale, in autostrada Fuori sagoma

    Il macchinario supera la sagoma

    Mietitrebbie, grandi escavatori, macchinari molto alti: servono un semirimorchio ribassato o un pianale ribassato e le autorizzazioni.

A volte lo smontaggio di una benna, di un braccio o di una cabina riporta il macchinario entro la sagoma e riduce molto il costo. Valutiamo questa possibilità prima del preventivo.

In questa pagina
  1. Entro la sagoma o fuori sagoma
  2. Quali macchinari trasportiamo
  3. Come si carica un macchinario
  4. Veicoli utilizzati
  5. Come funziona
  6. Il modulo “Macchinario”
  7. Documenti e restrizioni
  8. Cosa incide sul costo
  9. Domande frequenti

Tipi di macchinari

Quali macchinari trasportiamo

  • Agricoli

    Macchinari agricoli

    Trattori, mietitrebbie, attrezzature per la raccolta e per la lavorazione del terreno.

  • Edilizia

    Macchinari edili

    Escavatori, terne, bulldozer, pale caricatrici frontali, rulli compattatori.

  • Industriali

    Macchinari e attrezzature industriali

    Macchine utensili (CNC, torni, presse), linee di produzione trasferite tra stabilimenti, generatori, compressori.

  • Macchinari piccoli

    Carrelli elevatori, piattaforme aeree, piattaforme di lavoro

    Macchinari piccoli, spesso entro la sagoma; a volte più di uno sullo stesso pianale.

Macchinari nuovi o usati, acquistati all’estero o venduti per l’export.

Carico

Come si carica un macchinario: rampa, gru, carico laterale o dall’alto

La modalità di carico decide il veicolo e che cosa deve esserci a entrambe le estremità. La stabiliamo nel preventivo.

  • Rampa

    Su rampa

    I macchinari semoventi, gommati o cingolati, salgono da soli sulle rampe del pianale o del semirimorchio ribassato.

  • Gru

    Con la gru

    Sollevamento solo nei punti di sollevamento del macchinario, con mezzi adatti alla massa. Dicci se al carico e allo scarico c’è una gru.

  • Di lato

    Carico laterale

    Con il carrello elevatore o con la gru, di lato, sul pianale — utile quando non si può caricare da dietro.

  • Dall’alto

    Carico dall’alto

    Con la gru, sul pianale o, nel trasporto via mare, in un container open top.

  • Macchinario non funzionante

    Il macchinario non si avvia?

    Si carica con la gru o con il verricello — seleziona “non funzionante” nella richiesta. L’ancoraggio, con catene o cinghie, lo esegue il vettore, nei punti previsti dal costruttore. Se al carico non c’è una gru, verifichiamo se possiamo organizzarne una.

Veicoli

Veicoli utilizzati

I veicoli sono di vettori abituati all’ancoraggio dei macchinari; scegliamo il tipo in base a dimensioni, massa e modalità di carico.

  • Pianale

    Pianale

    Macchinari entro la sagoma; carico dall’alto o di lato.

    Vedi la scheda

  • Semirimorchio ribassato

    Semirimorchio ribassato (semi-low loader)

    Macchinari alti che non entrano su un pianale normale; quasi sempre trasporto eccezionale.

    Vedi la scheda

  • Pianale ribassato

    Pianale ribassato (low bed)

    Macchinari molto pesanti e molto alti, solo con studio del percorso e autorizzazioni.

    Vedi la scheda

  • Via mare

    Flat rack o open top

    Per l’export via mare, i macchinari viaggiano su container flat rack o open top.

    Trasporto marittimo

Non sai quale veicolo è adatto?

Come funziona

Come funziona: dai dati del macchinario alla consegna

  1. Passo 1

    Identifichiamo il macchinario

    Marca, modello, anno e dimensioni in posizione di trasporto; le foto ci aiutano a vedere i punti di ancoraggio.

  2. Passo 2

    Scegliamo il veicolo

    Pianale, semirimorchio ribassato o pianale ribassato, in base a dimensioni, massa e modalità di carico; verifichiamo se il trasporto è eccezionale.

  3. Passo 3

    Il preventivo

    Il preventivo comprende il veicolo, le eventuali autorizzazioni e chi si occupa del carico e dello scarico.

  4. Passo 4

    Il carico e l’ancoraggio

    Il macchinario sale sulle rampe o viene sollevato con la gru e si ancora con catene o cinghie nei punti previsti.

  5. Passo 5

    Il trasporto e la consegna

    Ti avvisiamo al carico e alla consegna; a destinazione il macchinario si scarica con gli stessi mezzi concordati.

Cosa ci serve per il preventivo

Informazioni necessarie per il preventivo: il modulo “Macchinario”

Un macchinario non si descrive in europallet o in metri di carico, ma con dimensioni, peso e modalità di carico. Gli stessi dati compaiono nella richiesta di preventivo, nella sezione “Macchinario”.

  • Il tipo di macchinario, la marca, il modello e l’anno
  • Le dimensioni in posizione di trasporto (lunghezza, larghezza, altezza) e la massa
  • Se è semovente, gommato o cingolato, e se può salire da solo sulle rampe
  • Che cosa si può smontare per il trasporto (benna, braccio, cabina, accessori)
  • I punti di sollevamento e di ancoraggio
  • Come si carica e si scarica (rampa, gru, di lato, dall’alto) e quali mezzi ci sono a entrambe le estremità
  • Se il macchinario contiene carburante, batterie o altri fluidi
  • Foto di lato, di fronte e da dietro
  • Per l’export fuori dall’UE: il paese di destinazione e chi si occupa delle formalità doganali

Documenti

I documenti di un trasporto di macchinari

  • Lettera di vettura CMR Per il trasporto internazionale.
  • Fattura o fattura proforma del macchinario Necessaria anche in dogana, per l’export o l’import.
  • Autorizzazione speciale di trasporto (AST) Solo se il trasporto è eccezionale.
  • Dichiarazione doganale di esportazione (EX1) Per i macchinari che escono dall’UE; vedi le formalità doganali legate al trasporto.
  • Documenti di identificazione del macchinario Utili nelle vendite di usato (numero di serie, certificati).

Restrizioni

Restrizioni di cui teniamo conto

  • Molti macchinari agricoli e i grandi escavatori superano la larghezza o l’altezza ammesse e diventano trasporti eccezionali.
  • I macchinari cingolati vanno trasportati su pianali adatti e ancorati in modo che non scivolino.
  • Il carico con la gru si fa solo nei punti di sollevamento del macchinario e con mezzi adeguati alla massa.
  • I macchinari con carburante o batterie possono rientrare in regole di trasporto speciali; avvisaci per tempo.
  • Il trasporto da o verso un cantiere dipende dall’accesso per un veicolo lungo e pesante.

Costi

Cosa incide sul costo del trasporto di macchinari

Non pubblichiamo tariffe fisse: il preventivo per un macchinario si calcola su dimensioni, massa, modalità di carico e percorso e lo invia il team HONEXPRES.

  1. 01

    Le dimensioni e la massa

    Veicolo normale o trasporto eccezionale

  2. 02

    Il tipo di veicolo (pianale, semirimorchio ribassato, pianale ribassato)

  3. 03

    Le autorizzazioni e la scorta, se necessarie

  4. 04

    Il carico e lo scarico

    Rampe, gru, smontaggio

  5. 05

    La distanza e il viaggio a vuoto del veicolo speciale

  6. 06

    Le formalità doganali in export o import

Domande frequenti

Domande frequenti sul trasporto di macchinari

Parla con il team

Il mio macchinario è fuori sagoma?

Dipende dalle dimensioni in posizione di trasporto e dalla massa. Inviacele e verifichiamo; se supera la sagoma, ci occupiamo anche delle autorizzazioni. Vedi anche la pagina sul trasporto eccezionale.

Posso ridurre il costo smontando il macchinario?

A volte sì. Se dopo lo smontaggio della benna, del braccio, della cabina o di alcuni accessori il macchinario rientra nella sagoma, non servono più le autorizzazioni e la scorta. Inviaci le dimensioni in entrambe le versioni: valutiamo questa possibilità prima del preventivo.

Si può trasportare un macchinario che non si avvia?

Sì. Un macchinario che non si avvia si carica con la gru o con il verricello; seleziona “non funzionante” nella richiesta. L’ancoraggio lo esegue il vettore e, se al carico non c’è una gru, verifichiamo se possiamo organizzarne una.

Trasportate macchinari acquistati all’estero?

Sì, macchinari nuovi o usati. Ci servono l’indirizzo del venditore, una persona di contatto sul posto e la conferma che il macchinario può essere caricato (su rampa o con la gru). Coordiniamo il ritiro e i documenti.

Chi ancora il macchinario?

L’ancoraggio lo esegue il vettore, con catene o cinghie adatte, nei punti previsti dal costruttore. Il carico vero e proprio (la salita sulle rampe o il sollevamento con la gru) si stabilisce nel preventivo.

Esportate macchinari fuori dall’UE?

Sì. Per i macchinari che escono dall’UE serve la dichiarazione doganale di esportazione (EX1); le formalità le coordiniamo tramite uno spedizioniere doganale, perché HONEXPRES non è uno spedizioniere doganale. Via mare, i macchinari viaggiano su container flat rack o open top. Vedi le formalità doganali legate al trasporto.

Un miniescavatore può viaggiare in groupage?

Raramente. I macchinari piccoli viaggiano di solito su un pianale dedicato o insieme ad altri macchinari, non nelle reti di groupage per pallet. Nel preventivo ti indichiamo la soluzione adatta.

Guide

Guide e articoli utili

Guide utili quando trasporti macchinari grandi o pesanti: condizioni tecniche, preparazione del trasporto, scelta del veicolo.

Vedi tutte le guide

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Veicoli adatti

  • Semirimorchio semi-ribassato

    Schizzo 2D, vista laterale: Semirimorchio semi-ribassato per carichi eccezionali Schizzo 2D, vista dall'alto: Semirimorchio semi-ribassato per carichi eccezionali

    ~9 m di pianale ribassato (NON VERIFICATO) · 2,55 m (allargabile a ~3,2 m, con autorizzazione AST)

    Indicativa Schizzo: Semirimorchio semi-ribassato per carichi eccezionali

  • Carrellone a pianale ribassato

    Schizzo 2D, vista laterale: Semirimorchio ribassato allungabile Schizzo 2D, vista dall'alto: Semirimorchio ribassato allungabile

    vasca da 6–14 m, secondo la configurazione · 2,55 m (allargabile, con autorizzazione AST) · su richiesta (di norma con autorizzazione AST)

    Solo visiva Schizzo: Semirimorchio ribassato allungabile

  • Semirimorchio pianale 13,6 m

    Schizzo mancante La libreria non ha ancora uno schizzo per questo tipo; non usiamo il disegno di un altro veicolo.

    ~13,6 m · ~2,5 m · 33 europallet · 24 t

  • Pianale allungabile (telescopico)

    Schizzo 2D, vista laterale: Semirimorchio pianale allungabile Schizzo 2D, vista dall'alto: Semirimorchio pianale allungabile

    13,6 m chiuso → ~30 m esteso · ~2,5 m

    Indicativa Schizzo: Semirimorchio pianale allungabile

Container adatti

  • Container 40' Flat Rack

    ~11,7 m (tra i montanti d'angolo) · ~2,2 m (tra i montanti) · ~2,2 m (pareti di testata; ~2,4 m sugli HC) · n/a · non rilevante (merce OOG) · ~21 t su strada (40 t)

  • Container 40' Open Top

    ~12,0 m · ~2,35 m · ~2,35 m · ~66 m³ · 25 europallet · ~22 t su strada (40 t)

Valori pratici di riferimento. Le dimensioni esatte le confermiamo nel preventivo. Honexpres organizza trasporti con questo veicolo, su richiesta.

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Argomento: Trasporto macchinari

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