Trasporto aereo · cargo
Trasporto aereo di merci, import ed export
Per merci urgenti, leggere o di valore, su lunghe distanze: ritiro presso di te, volo e consegna al destinatario, con agenti cargo aereo e le formalità doganali coordinate.
- Merce generale e speciale Generale, deperibile, pericolosa Le merci pericolose secondo le IATA DGR, con l’accettazione della compagnia aerea.
- Urgenze Trasporto aereo urgente Quando la merce non può aspettare, cerchiamo il primo volo adatto disponibile.
- Door-to-door Oppure airport-to-airport Ritiro, volo e consegna, con agenti cargo aereo.
- Peso tassabile Reale o volumetrico La tariffa si calcola sul valore maggiore tra i due.
Varianti
Quale variante di trasporto aereo fa per te
Partiamo dalla merce e dall’urgenza. Ogni variante ha regole proprie, che verifichiamo prima della prenotazione.
-
Merce generale
Colli, pallet, ricambi, campioni e attrezzature per fiere.
-
Deperibile e refrigerata
Prodotti farmaceutici, campioni e alimenti sensibili, a temperatura controllata.
-
Merci pericolose
Batterie al litio, aerosol, prodotti chimici, secondo le regole IATA DGR.
-
Trasporto urgente
Volo diretto e ritiro dedicato, quando la merce non può aspettare.
In questa pagina
Merce generale
Trasporto aereo di merce generale
Colli, pallet, ricambi, campioni, attrezzature per fiere, elettronica. In aereo non conta solo il peso totale: i portelloni e le stive dell’aereo limitano le dimensioni e la massa di ogni collo, e i pallet alti o i colli pesanti volano solo su aerei cargo.
- La regola pratica — Inviaci le dimensioni reali di ogni collo, non solo il peso totale: da queste calcoliamo il peso tassabile e vediamo quali aerei sono possibili.
Deperibile · refrigerata
Merce deperibile e refrigerata per via aerea
Prodotti farmaceutici, campioni, alimenti sensibili, fiori: la merce a temperatura controllata vola con operatori specializzati, in imballaggi o container adatti all’intervallo richiesto. La soluzione concreta e la disponibilità le confermiamo nel preventivo.
- Cosa ci dici fin dall’inizio — L’intervallo di temperatura (ad esempio 2–8 °C o 15–25 °C), per quanto tempo la merce resiste fuori da questo intervallo e quali documenti richiede il destinatario.
Temperatura controllata su strada, in Europa: trasporto refrigerato
Merci pericolose
Merci pericolose in aereo (IATA DGR)
Le batterie al litio, gli aerosol, le vernici e molti prodotti chimici sono merci pericolose anche per via aerea. Le regole IATA DGR sono più severe di quelle su strada: alcune merci sono vietate, altre sono accettate solo su aerei cargo e solo se imballate, marcate e dichiarate correttamente.
- Cosa ci serve — Il numero ONU, la classe, la quantità e la scheda di dati di sicurezza (SDS). La dichiarazione di merci pericolose la firma il mittente.
Urgenze
Trasporto aereo urgente
Quando un pezzo ferma una linea di produzione o una consegna non può più aspettare, cerchiamo la soluzione più diretta disponibile: volo diretto invece del consolidamento, ritiro dedicato fino all’aeroporto e consegna subito dopo lo sdoganamento.
Per un’urgenza ci serve subito:
- L’ora in cui la merce è pronta per il ritiro
- Le dimensioni esatte e il peso di ogni collo
- Chi si occupa della dogana alla partenza e all’arrivo
- L’indirizzo di consegna e chi riceve la merce
- Nessun orario promesso — I voli, il controllo di sicurezza e la dogana hanno i propri orari. Nel preventivo ti diciamo quali varianti esistono e quale transito stimato ha ciascuna. In Europa, un trasporto espresso su strada con veicolo dedicato arriva spesso altrettanto rapidamente.
Airport-to-airport
Airport-to-airport
Ci occupiamo solo della tratta aerea: consegni la merce all’aeroporto di partenza, e il destinatario o il suo agente la ritira all’aeroporto di destinazione. Adatto quando hai già organizzato il trasporto e la dogana a entrambe le estremità.
-
Door-to-airport
La ritiriamo presso di te, e il destinatario la ritira all’aeroporto di destinazione.
-
Airport-to-door
La consegni all’aeroporto di partenza, e noi la consegniamo al destinatario.
Door-to-door
Door-to-door
Organizziamo tutto il percorso: il ritiro dal mittente, il trasporto su strada fino all’aeroporto, il controllo di sicurezza, il volo, le formalità doganali e la consegna all’indirizzo del destinatario. Ricevi un preventivo con tutte le fasi e la conferma di ogni fase lungo il percorso.
-
Il ritiro dal mittente
-
L’aeroporto di partenza
-
Sicurezza e volo
-
La dogana a destinazione
-
La consegna al destinatario
Peso tassabile
Il peso tassabile, in breve
Le compagnie aeree fatturano il valore maggiore tra il peso reale e il peso volumetrico. La convenzione usuale nel cargo aereo: 6.000 cm³ = 1 kg.
- Esempio — Un collo di 120 × 80 × 100 cm ha 960.000 cm³, cioè 160 kg volumetrici. Se il peso reale è di 90 kg, si fatturano 160 kg. La regola esatta la applica il vettore aereo.
Tipi di merce
Quali merci viaggiano di solito in aereo
- Ricambi e componenti urgenti per la produzione
- Campioni, prototipi e attrezzature per fiere
- Elettronica e merci di alto valore, con peso ridotto
- Prodotti farmaceutici a temperatura controllata
- Merci pericolose accettate dalle regole IATA DGR, comprese alcune batterie al litio
Come funziona
Come funziona: dai colli alla consegna
- Passo 1
I dati dei colli
Il numero di colli, le dimensioni e il peso di ciascuno, la merce, il valore e l’urgenza.
- Passo 2
Il peso tassabile e le varianti
Il team HONEXPRES calcola il peso tassabile e ti propone delle varianti: consolidamento (più economico) o volo diretto (più rapido).
- Passo 3
La prenotazione e la sicurezza
L’agente cargo aereo prenota il volo; la merce passa il controllo di sicurezza obbligatorio.
- Passo 4
Il volo
La merce vola con la lettera di vettura aerea (AWB); ti confermiamo la partenza e l’arrivo.
- Passo 5
La dogana e la consegna
A destinazione si svolgono le formalità doganali e la merce viene consegnata all’indirizzo del destinatario.
Cosa ci serve per il preventivo
Informazioni necessarie per il preventivo
Più i dati sono esatti, più il preventivo è preciso. Quello che non sai, lo segni come “non lo so”: lo completiamo insieme.
- L’aeroporto o l’indirizzo di ritiro e di consegna
- Il numero di colli, le dimensioni e il peso di ciascuno
- La descrizione della merce e il valore
- Batterie al litio, liquidi o altre merci pericolose
- Temperatura controllata, se serve
- L’urgenza: il prima possibile o la variante economica
- La regola Incoterms® e chi si occupa della dogana alla partenza e all’arrivo
- Se sei un “mittente conosciuto” ai fini della sicurezza aerea (oppure “non lo so”)
Documenti
Documenti per il trasporto aereo
- Lettera di vettura aerea (AWB) Il documento del contratto di trasporto aereo; con il consolidamento ci sono un AWB principale e uno dell’agente.
- Fattura commerciale e packing list Necessarie per la dogana.
- Dichiarazione di merci pericolose (IATA DGR) Solo per merci pericolose; la firma il mittente.
- Dichiarazione di sicurezza della spedizione Emessa dall’agente regolamentato, dopo il controllo di sicurezza.
- Dichiarazione doganale di esportazione Per le merci che lasciano l’UE.
Restrizioni
Restrizioni di cui teniamo conto
- Alcune merci pericolose sono vietate per via aerea o sono accettate solo su aerei cargo.
- Le batterie al litio sono accettate solo se imballate e dichiarate secondo le regole IATA.
- Le dimensioni e la massa dei colli sono limitate dal tipo di aereo e dai suoi portelloni.
- Tutta la merce aerea passa per il controllo di sicurezza prima del volo.
- Gli orari e le date dei voli sono quelli delle compagnie aeree e possono cambiare.
Fattori di costo
Cosa influenza il costo del trasporto aereo
Non pubblichiamo prezzi per il trasporto aereo di merci: la tariffa dipende dal peso tassabile, dalla rotta e dal volo. Il preventivo indica separatamente ogni componente.
-
01
Il peso tassabile
Reale o volumetrico, il maggiore dei due
-
02
La variante di servizio
Consolidamento o volo diretto
-
03
I supplementi carburante e sicurezza
-
04
I costi di handling aeroportuale
-
05
Il trasporto su strada fino all’aeroporto e dall’aeroporto
-
06
Le merci pericolose e i requisiti di temperatura
-
07
Le formalità doganali alla partenza e all’arrivo
Che cos’è il peso tassabile?
Il valore maggiore tra il peso reale e il peso volumetrico (il volume convertito in chilogrammi secondo la convenzione usuale, 6.000 cm³ = 1 kg). I colli grandi e leggeri vengono fatturati in base al volume.
L’aereo è sempre la variante più rapida?
Non sempre. Il volo è rapido, ma a questo si aggiungono il trasporto all’aeroporto, il controllo di sicurezza, la movimentazione e la dogana, e i voli hanno i propri orari. In Europa, un trasporto espresso su strada con veicolo dedicato arriva spesso altrettanto rapidamente; sulle lunghe distanze, verso altri continenti, l’aereo resta la variante per le urgenze.
Quanto costa il trasporto aereo di merci?
Non pubblichiamo prezzi: la tariffa dipende dal peso tassabile, dalla rotta e dal volo. A questa si aggiungono i supplementi carburante e sicurezza, i costi di handling aeroportuale, il trasporto su strada fino all’aeroporto e dall’aeroporto e le formalità doganali. Per i tuoi colli ricevi un preventivo che indica separatamente ogni componente; vedi cosa influenza il costo.
Cosa significano airport-to-airport e door-to-door?
Airport-to-airport significa solo la tratta aerea: consegni la merce all’aeroporto di partenza, e il destinatario o il suo agente la ritira all’aeroporto di destinazione. Door-to-door significa tutto il percorso, dal ritiro presso il mittente fino alla consegna all’indirizzo del destinatario, con il trasporto su strada, il controllo di sicurezza, il volo e le formalità doganali. Esistono anche le varianti intermedie door-to-airport e airport-to-door.
Posso spedire batterie al litio?
Sì, se sono imballate, marcate e dichiarate secondo le regole IATA. Alcune configurazioni sono accettate solo su aerei cargo. Indicaci il tipo di batterie e inviaci la scheda di dati di sicurezza (SDS); la dichiarazione di merci pericolose la firma il mittente. Dettagli in merci pericolose in aereo.
Si possono spedire pallet in aereo?
Sì, se le dimensioni e la massa di ogni pallet rientrano nei limiti dell’aereo utilizzato: i portelloni e le stive dell’aereo limitano le dimensioni e la massa di ogni collo. I pallet alti o pesanti volano solo su aerei cargo; lo verifichiamo nel preventivo, in base alle dimensioni reali di ogni pallet.
Chi si occupa della dogana all’importazione?
Le formalità doganali di importazione le coordiniamo tramite uno spedizioniere doganale; HONEXPRES non è uno spedizioniere doganale. I dazi doganali e l’IVA all’importazione sono stabiliti dall’autorità doganale e sono separati dal costo del trasporto. Dettagli alla pagina formalità doganali.
Guide
Guide e articoli utili
Guide su merci pericolose, assicurazione della merce e Incoterms® nel trasporto aereo.
-
Il trasporto aereo delle merci pericolose – IATA/ICAO
Il trasporto aereo delle merci pericolose (con aeromobili) è disciplinato e descritto nelle istruzioni sul trasporto aereo delle merci…
-
L'assicurazione CARGO – perché è importante?
Il trasporto di merci non è mai privo di rischi, che si tratti di quello nazionale o di quello internazionale. L'assicurazione CARGO è…
-
Le condizioni di resa INCOTERMS aggiornate
Le condizioni di resa INCOTERMS aggiornate sembrano complicate e intricate. Tuttavia, dopo averle spiegate in dettaglio in questo articolo…
Articoli correlati
Approfondimenti sul trasporto aereo
- Che cosa significa FOB? 11 mar 2024
- I contratti necessari nel processo di spedizione delle merci 11 apr 2022
Servizi correlati
-
Trasporto espresso
carichi urgenti, con veicolo dedicato
-
Trasporto marittimo (FCL / LCL)
container completi (FCL) o groupage (LCL)
-
Trasporto a temperatura controllata
temperatura controllata per tutto il tragitto
-
Trasporto merci pericolose (ADR)
merci pericolose, con vettori autorizzati ADR
-
Formalità doganali
importazione, esportazione e transito
Veicoli adatti
-
Furgone 3,5 t (tipo Sprinter/Crafter, lungo, tetto alto)
~4,3 m · ~1,8 m (1,35–1,38 m tra i passaruota) · ~1,9 m · 6 europallet (non sovrapposti) · ~1 t
Solo visiva Schizzo: Furgone
-
Autocarro 7,5 t (centinato o furgonato)
~6,1 m · ~2,45 m · ~2,4 m · 15 europallet · ~2,5 t
Indicativa Schizzo: Motrice 7,5 t con cassa chiusa
Valori pratici di riferimento. Le dimensioni esatte le confermiamo nel preventivo. Honexpres organizza trasporti con questo veicolo, su richiesta.
Richiesta di preventivo
Hai una merce urgente da spedire in aereo?
Inviaci il numero di colli, le dimensioni, il peso e l’ora in cui la merce è pronta. Il team HONEXPRES ti risponde con le varianti di volo e il transito stimato.
Traduzione automatica, verificata automaticamente. Questa pagina è stata tradotta automaticamente dal rumeno e ha superato le verifiche automatiche di lingua, terminologia, cifre e link. In caso di differenze prevale la versione in rumeno. Come usiamo la traduzione automatica