Semi-remorque frigorifique
Valeurs pratiques de référence
- longueur
- ~13,3 m
- largeur
- ~2,46 m
- hauteur
- ~2,6 m
- palettes EUR
- 33 palettes EUR
- charge utile
- 22 t
La semi-remorque frigorifique a des parois isolées et un groupe qui maintient la marchandise dans la plage de température requise, du surgelé au réfrigéré et, sur de nombreux modèles, au-dessus d’un seuil minimal en hiver. Le groupe maintient la température ; il ne refroidit pas une marchandise chargée chaude.
Valeurs pratiques de référence. Nous confirmons les dimensions exactes dans le devis. Honexpres organise le transport avec ce véhicule, sur demande.
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Valeurs de la fiche du type
Semi-remorque frigorifique
Indicative Statut dans la bibliothèque: En révision
| Paramètre | Valeur | Nature de la valeur |
|---|---|---|
| Longueur extérieure | 13 600 mm | Dimension constructive |
| Longueur intérieure | 13 410 mm | Dimension constructive |
| Longueur intérieure utile | 13 315 mm | Dimension constructive |
| Largeur intérieure | 2 460 mm | Dimension constructive |
| Hauteur intérieure | 2 650 mm | Dimension constructive |
| Hauteur de chargement arrière | 1 279 mm | Dimension constructive |
| Hauteur du portique arrière | 2 640 mm | Dimension constructive |
| Largeur de la porte arrière | 2 460 mm | Dimension constructive |
| Distance avant – pivot | 1 600 mm | Dimension constructive |
| Distance pivot – premier essieu | 6 290 mm | Dimension constructive |
| Distance pivot – centre du bogie | 7 600 mm | Dimension constructive |
| Entraxes | 1 310 · 1 310 mm | Dimension constructive |
| Nombre d'essieux | 3 | Dimension constructive |
| Masse à vide | 7 960 kg | Dimension constructive |
| Masse totale admissible | 39 000 kg | Capacité technique |
| Charge admissible sur le pivot | 15 000 kg | Capacité technique |
| Charge admissible sur le groupe d'essieux | 27 000 kg | Capacité technique |
| Palettes EUR | 33 | Capacité technique |
| Palettes industrielles | 26 | Capacité technique |
| Charge utile | 31 040 kg | Charge utile technique |
Les valeurs sont publiées par le constructeur pour l'exemplaire ou la famille dessinée et sont entrées dans la bibliothèque Honexpres le 13 oct. 2026 ; elles n'ont pas été reconfirmées à la source. Ce ne sont ni des valeurs de calcul ni des limites légales.
Valeurs indicatives de la classe « Semi-remorque frigorifique »
- Longueur utile
- ≈ 13,3 m Indicatif, de la classe
- Largeur utile
- ≈ 2,46 m Indicatif, de la classe
- Hauteur utile
- ≈ 2,6 m Indicatif, de la classe
- Palettes EUR
- ≈ 33 EP Indicatif, de la classe
Les valeurs de la classe sont indicatives et ne décrivent pas le dessin ci-dessus.
Valeurs déduites, non vérifiées
- Volume
- ≈ 85 m³ Non vérifié
- Palettes industrielles
- ≈ 26 IND Non vérifié
- Mètres de plancher (LDM)
- ≈ 13,3 ldm Non vérifié
- Charge utile de référence
- ≈ 22 t Non vérifié
Elles sont déduites ou calculées, sans source directe : ne les utilisez pas comme des données.
Pour un calcul automatique du chargement, il manque encore 7 données de configuration.
Limites légales. Les limites légales de gabarit et de masse ne sont pas des propriétés du véhicule : elles dépendent du pays, de la route et de l'autorisation et se vérifient sur l'itinéraire. Elles ne figurent pas ici comme règle universelle.
Disposition des palettes
Schéma indicatif Honexpres, généré à partir des dimensions de référence. Il ne s’agit pas d’un plan constructeur.
Mode de chargement
- arrière uniquement (quai)
- Pré-refroidie avant le chargement ; la marchandise est chargée déjà à sa température de transport.
- Chargement uniquement par l’arrière, à quai.
- Les versions à plusieurs compartiments permettent des températures différentes, mais réduisent la capacité.
- Sur demande, la température est enregistrée pendant tout le trajet et peut être imprimée à la livraison.
Adapté pour
- Denrées alimentaires réfrigérées et surgelées
- Fruits, légumes et fleurs
- Produits pharmaceutiques, uniquement avec des transporteurs qualifiés BPD (GDP)
- Marchandises qui ne doivent pas geler
- denrées réfrigérées ou surgelées
- pharma
- fleurs
- marchandise sensible à la température
Non adapté pour
- chargement latéral
- marchandise > 2,6 m de hauteur
Comparaison avec des types proches
| Paramètre | Semi-remorque frigorifique | Semi-remorque fourgon 13,6 m | Semi-remorque méga 13,6 m (3 m de hauteur intérieure) |
|---|---|---|---|
| Longueur utile | ~13,3 m | ~13,6 m | ~13,6 m |
| Largeur utile | ~2,46 m | ~2,46 m | ~2,48 m |
| Hauteur utile | ~2,6 m | ~2,65 m (par la porte) | ~3,0 m |
| Palettes EUR (120 × 80 cm) | 33 palettes EUR | 33 palettes EUR | 33 palettes EUR |
| Charge utile de référence | 22 t | 22 t | 24 t |
Caractéristiques détaillées
Caractéristiques détaillées
| Paramètre | Valeur | Base | Source |
|---|---|---|---|
| Longueur utile | ~13,3 m | constructeur | S-KRONE-COOL, S-SCB-SKO-COOL |
| Largeur utile | ~2,46 m | constructeur | S-KRONE-COOL, S-SCB-SKO-COOL |
| Hauteur utile | ~2,6 m | constructeur | S-KRONE-COOL, S-SCB-SKO-COOL |
| Volume | ~85 m³ | calcul Honexpres | |
| Palettes EUR (120 × 80 cm) | 33 palettes EUR | marché | S-KRONE-COOL-DS |
| Palettes industrielles (120 × 100 cm) | 26 palettes industrielles | calcul Honexpres | |
| Mètres de plancher | ~13,3 LDM | calcul Honexpres | |
| Charge utile de référence | 22 t | calcul Honexpres | S-DAF-XFC410-FT, S-SCB-SKO-COOL |
| Température | −20…+12 °C garanti (classe ATP FRC) | texte officiel | S-ATP-UNTS |
- Longueur utile: Krone 13 310 mm ; Schmitz 13 410 mm intérieurs (13 315 mm utiles).
- Hauteur utile: Krone 2 630 mm ; Schmitz 2 650 mm.
- Volume: 13,31 × 2,46 × 2,63 = 86 m³.
- Palettes EUR (120 × 80 cm): Calcul : 11 rangées × 3 ; Krone double deck : 33 + 33.
- Charge utile de référence: 40 − 7,3 − 7,96 (Schmitz S.KO COOL complet, avec groupe froid) = 24,74 t ; moins 2 t.
- Température: Classe C des engins frigorifiques mécaniques : la température intérieure se choisit entre +12 et −20 °C, pour +30 °C à l'extérieur. Les groupes peuvent aussi chauffer / refroidir hors de cette plage (NON VÉRIFIÉ sur une fiche).
Modèles représentatifs (constructeurs et gammes)
| Intérieure (mm) | 13 310 / 2 460 / 2 630 |
|---|---|
| Tare without unit (kg) | 7 630 |
| PTAC technique (kg) | 39 000 |
| Certificate | ATP/FRC |
Source: Krone Cool Liner SDR 27 eL4-S — datasheet · consulté le 2026-09-26
| Intérieure (mm) | 13 410 / 2 460 / 2 650 |
|---|---|
| Utile longueur (mm) | 13 315 |
| Extérieure largeur (mm) | 2 600 |
| Vide poids complet (kg) | 7 960 |
| Charge utile admissible (kg) | 31 040 |
| PTAC admissible (kg) | 39 000 |
Source: Schmitz Cargobull S.KO COOL SMART — technical data (PDF) · consulté le 2026-09-26
| EUR palettes double plateau | 66 |
|---|
Source: Krone Cool Liner double deck — datasheet · consulté le 2026-09-23
Limites légales Validation juridique requise
Validation juridique requise
- Masse maximale de l’ensemble: Masse maximale : 40 t (ensemble à 5–6 essieux)
- Transport intermodal: 44 t uniquement en transport intermodal (tracteur à 3 essieux + semi-remorque à 2–3 essieux, conteneur jusqu'à 45') ; en Roumanie uniquement sur les routes de catégorie R
- Longueur maximale: Longueur maximale : 16,50 m (véhicule articulé)
- Largeur maximale: Largeur maximale : 2,60 m (carrosserie conditionnée, parois ≥ 45 mm)
- Hauteur maximale: Hauteur maximale : 4,00 m
09 §1.1 (directive 96/53/CE, annexe I) · 09 §1.4 (OG 43/1997, annexe 2)
Exceptions et limites
- Le multi-température (2–3 compartiments) réduit le volume utile et les palettes (NON VÉRIFIÉ).
- Double deck : 66 palettes EUR uniquement pour de la marchandise légère, non gerbable [S-KRONE-COOL-DS].
- La pharma (GDP) demande des équipements et des procédures dédiés : cela se confirme au devis.
- La largeur extérieure de 2,60 m n'est admise que pour les carrosseries conditionnées.
Sources et vérification
Niveau de confiance: élevé — Krone et Schmitz concordent ; la plage de température vient de la définition officielle ATP (texte original).
- ATP — le texte original (UNTS vol. 1028, n° 15121), annexe 1 · United Nations Treaty Series · consulté le 2026-09-26
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · consulté le 2026-09-26
- Directive (UE) 2015/719 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Directive 96/53/CE, version consolidée du 14.08.2019 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Krone Cool Liner SDR 27 eL4-S — datasheet · Krone · consulté le 2026-09-26
- Krone Cool Liner double deck — datasheet · Krone · consulté le 2026-09-23
- OG 43/1997 republiée, version consolidée du 17.09.2026 (hébergée par CNAIR) · CNAIR · consulté le 2026-09-23
- Schmitz Cargobull S.KO COOL SMART — technical data (PDF) · Schmitz Cargobull · consulté le 2026-09-26
Jeu de données de référence 2026.09.27-1
Ai-je besoin d’un engin ATP ?
Pour les denrées périssables transportées à l’international, en général oui. Détails sur la page transport sous température dirigée.
Services utilisant ce type
Transport sous température dirigée
température dirigée de bout en bout
Alternatives
Semi-remorque fourgon 13,6 m
~13,6 m · ~2,46 m · ~2,65 m (par la porte) · 33 palettes EUR · 22 t
Semi-remorque méga 13,6 m (3 m de hauteur intérieure)
~13,6 m · ~2,48 m · ~3,0 m · 33 palettes EUR · 24 t