Prelată standard 13,6 m (tautliner)
Denumiri uzuale: TIR · prelată · tautliner · camion 24 t · camion 40 t · semiremorcă prelată
Valori practice de referință
- lungime
- ~13,6 m
- lățime
- ~2,45–2,48 m
- înălțime
- ~2,7 m
- europaleți
- 33 europaleți
- marfă
- 24 t
Semiremorca prelată standard (tautliner) este vehiculul cel mai folosit în transportul rutier european de marfă paletizată. Prelatele laterale glisante și acoperișul care se poate deschide permit încărcarea din spate, din lateral cu stivuitorul sau de sus cu macaraua.
Valori practice de referință. Dimensiunile exacte le confirmăm la ofertă. Honexpres organizează transport cu acest vehicul, la cerere.
Valori din fișa tipului
Semiremorcă standard cu prelată culisantă
Orientativă Starea în bibliotecă: În revizie
| Parametru | Valoare | Natura valorii |
|---|---|---|
| Lungime exterioară | 13.700 mm | Dimensiune constructivă |
| Lungime interioară | 13.620 mm | Dimensiune constructivă |
| Lățime exterioară | 2.550 mm | Dimensiune constructivă |
| Lățime interioară | 2.480 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțime interioară | 2.680 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea șeii | 1.150 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea de încărcare în spate | 1.210 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea de încărcare laterală | 2.600 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea portalului spate | 2.600 mm | Dimensiune constructivă |
| Distanța față – cui | 1.700 mm | Dimensiune constructivă |
| Distanța cui – prima axă | 8.130 mm | Dimensiune constructivă |
| Interaxe | 1.310 · 1.310 mm | Dimensiune constructivă |
| Număr de axe | 3 | Dimensiune constructivă |
| Masă proprie, configurația de bază | 6.490 kg | Dimensiune constructivă |
| Masă totală tehnică | 42.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină tehnică pe cui | 18.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină tehnică pe grupul de axe | 27.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină utilă tehnică | 35.510 kg | Sarcină utilă tehnică |
Valorile sunt publicate de producător pentru exemplarul sau familia desenată și au intrat în biblioteca Honexpres la 13 oct. 2026; nu au fost reconfirmate la sursă. Nu sunt valori pentru calcul și nu sunt limite legale.
Valori orientative ale clasei „Prelată standard 13,6 m (tautliner)”
- Lungime utilă
- ≈ 13,6 m Orientativ, al clasei
- Lățime utilă
- ≈ 2,48 m Orientativ, al clasei
- Înălțime utilă
- ≈ 2,7 m Orientativ, al clasei
- Europaleți
- ≈ 33 EP Orientativ, al clasei
- Paleți industriali
- ≈ 26 IND Orientativ, al clasei
Valorile clasei sunt orientative și nu descriu desenul de mai sus.
Valori deduse, neverificate
- Volum
- ≈ 90 m³ Neverificat
- Metri de podea (LDM)
- ≈ 13,6 ldm Neverificat
- Sarcină utilă de referință
- ≈ 24 t Neverificat
Sunt deduse sau calculate, fără sursă directă: nu le folosi ca date.
Pentru un calcul automat al încărcării lipsesc încă 7 date de configurație.
Limite legale. Limitele legale de gabarit și de masă nu sunt proprietăți ale vehiculului: depind de țară, de drum și de autorizație și se verifică pe traseu. Aici nu apar ca regulă universală.
Cum se așază paleții
Schiță orientativă Honexpres, generată din dimensiunile de referință. Nu e desenul unui producător.
Cum se încarcă
- spate
- lateral (prelată culisantă)
- sus (acoperiș culisant)
- Încărcare din spate la rampă, lateral cu stivuitorul sau de sus cu macaraua.
- Numărul uzual de europaleți din fișă presupune așezarea standard; aranjamentele fără toleranță se confirmă separat.
- Sarcina utilă e limitată de masa maximă legală a ansamblului, nu de capacitatea tehnică a semiremorcii.
- Pentru marfă mai înaltă decât permite prelata standard se folosește mega trailerul.
Potrivit pentru
- Încărcături complete de europaleți
- Materiale de construcții paletizate
- Bobine, lăzi și marfă încărcată cu macaraua de sus
- Marfă generală pentru export în Europa
- FTL general, paletizat
- încărcare laterală cu stivuitorul
- încărcare de sus cu macaraua
- până la 33 europaleți / 24 t
Nu e potrivit pentru
- temperatură controlată
- marfă > 2,7 m înălțime (→ mega)
- vrac
- marfă > 24 t fără AST
Comparație cu tipuri înrudite
| Parametru | Prelată standard 13,6 m (tautliner) | Semiremorcă box (dubă închisă) 13,6 m | Mega trailer 13,6 m (volum, 3 m înălțime) |
|---|---|---|---|
| Lungime utilă | ~13,6 m | ~13,6 m | ~13,6 m |
| Lățime utilă | ~2,45–2,48 m | ~2,46 m | ~2,48 m |
| Înălțime utilă | ~2,7 m | ~2,65 m (prin ușă) | ~3,0 m |
| Europaleți (120 × 80 cm) | 33 europaleți | 33 europaleți | 33 europaleți |
| Sarcină utilă de referință | 24 t | 22 t | 24 t |
Specificații detaliate
Specificații detaliate
| Parametru | Valoare | Bază | Sursă |
|---|---|---|---|
| Lungime utilă | ~13,6 m | producător | S-KRONE-PROFI, S-SCB-SCS-UNI, S-SAMSKIP-EQUIP |
| Lățime utilă | ~2,45–2,48 m | producător | S-KRONE-PROFI, S-SCB-SCS-UNI, S-LKWW-ROAD |
| Înălțime utilă | ~2,7 m | producător | S-KRONE-PROFI, S-SAMSKIP-EQUIP |
| Volum | ~90 m³ | calcul Honexpres | S-SAMSKIP-EQUIP |
| Europaleți (120 × 80 cm) | 33 europaleți | piață | S-SCB-SCS-UNI, S-SAMSKIP-EQUIP, S-LKWW-ROAD |
| Paleți industriali (120 × 100 cm) | 26 paleți industriali | producător | S-SCB-SCS-UNI |
| Metri de încărcare | 13,6 LDM | piață | |
| Sarcină utilă de referință | 24 t | calcul Honexpres | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-PROFI |
- Lungime utilă: 13.620 mm la Krone, Schmitz, Samskip.
- Lățime utilă: Modelele noi 2,48 m; piața (LKW Walter) 2,45–2,48 m. Bandă îngustă păstrată intenționat (exemplul proprietarului).
- Înălțime utilă: Krone Profi Liner 2,60–2,70 m; Samskip 2,70 m.
- Volum: 13,6 × 2,48 × 2,7 = 91 m³; Samskip 91,2 m³.
- Europaleți (120 × 80 cm): Standard de piață: 11 rânduri × 3 longitudinal. 34 e posibil transversal (17 × 0,8 m = 13,6 m, fără toleranță), cum declară Schmitz și Samskip.
- Paleți industriali (120 × 100 cm): Schmitz: 26 ISO pallets; calcul: 13 × 2.
- Sarcină utilă de referință: 40 t − 7,3 t tractor (DAF) − 6,16 t semiremorcă (Krone) = 26,54 t teoretic; minus marjă 2 t, rotunjit în jos.
Modele reprezentative (producători și linii)
| Interior lungime (mm) | 13.620 |
|---|---|
| Interior lățime (mm) | 2.480 |
| Lateral access înălțime (mm) | 2.600 / 2.700 |
| Tară (kg) | 6.160 |
| Sarcină utilă tehnică (kg) | 32.840 |
| Masă totală tehnică (kg) | 39.000 |
| Șa înălțime (mm) | 1.030 / 1.250 |
| Podea forklift axă (kg) | 7.000 |
| Certificate | EN 12642 Code XL |
| Notă | tabelul PDF e decalat la extragere; înălțimea de acces și a șei sunt asociate după desenul cotat |
Sursă: Krone Profi Liner SDP 27 eLB4-CS — datasheet · accesat 2026-09-26
| Interior lungime (m) | 13,62 / 15 |
|---|---|
| Interior lățime (mm) | 2.480 |
| Interior înălțime max. (mm) | 3.050 |
| Paleți locuri EUR | 34 / 37 / 40 |
| ISO paleți | 26 |
| Notă | înălțimea depinde de șa și de cadrul legal |
Sursă: Schmitz Cargobull S.CS UNIVERSAL — technical data · accesat 2026-09-26
| Interior (mm) | 13.620 / 2.480 / 2.700 |
|---|---|
| Ușă (mm) | 2.480 / 2.630 |
| Tară (t) | 6,83 |
| Max. gross (t) | 41 |
| Volum (m³) | 91,2 |
| EUR paleți | 34 |
Sursă: Samskip — Equipment: details and internal dimensions · accesat 2026-09-26
Limite legale Necesită validare juridică
Necesită validare juridică
- Masă maximă a ansamblului: Masă maximă: 40 t (ansamblu cu 5–6 axe)
- Transport intermodal: 44 t doar în transport intermodal (tractor cu 3 axe + semiremorcă cu 2–3 axe, container până la 45'); în RO doar pe drumuri de categoria R
- Lungime maximă: Lungime maximă: 16,50 m (vehicul articulat)
- Lățime maximă: Lățime maximă: 2,55 m (2,60 m pentru caroserii condiționate)
- Înălțime maximă: Înălțime maximă: 4,00 m
09 §1.1 (Directiva 96/53/CE, Anexa I) · 09 §1.4 (OG 43/1997, Anexa 2)
Excepții și limitări
- Payload tehnic ≠ legal: fișa Krone dă ~32,8 t tehnic; pe drum limita e ansamblul de 40 t.
- Înălțimea variază 2,5–3,05 m după model și șa [S-SCB-SCS-UNI][S-LKWW-ROAD]; peste ~2,7 m se cere mega.
- 33 vs 34 europaleți: 34 doar transversal și fără toleranță; oferta folosește 33.
- Prelata nu protejează împotriva furtului și nu e izotermă.
- Variantele de 15–16,4 m (37–40 EP) depășesc 16,50 m în ansamblu → doar în sisteme naționale (EMS), nu în traficul UE standard (INFERENCE; NEVERIFICAT pentru RO).
Surse și verificare
Nivel de încredere: ridicat — Trei surse independente (Krone, Schmitz, Samskip) coincid pe 13,62 × 2,48 m; sarcina utilă e derivată transparent din fișe DAF + Krone.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · accesat 2026-09-26
- Directiva (UE) 2015/719 · Publications Office UE · accesat 2026-09-23
- Directiva 96/53/CE consolidată 14.08.2019 · Publications Office UE · accesat 2026-09-23
- Krone Profi Liner SDP 27 eLB4-CS — datasheet · Krone · accesat 2026-09-26
- LKW WALTER — road transport, curtain-sided trailer dimensions · LKW WALTER · accesat 2026-09-23
- OG 43/1997 republicată, consolidată 17.09.2026 (găzduită de CNAIR) · CNAIR · accesat 2026-09-23
- Samskip — Equipment: details and internal dimensions · Samskip (operator multimodal / short-sea) · accesat 2026-09-26
- Schmitz Cargobull S.CS UNIVERSAL — technical data · Schmitz Cargobull · accesat 2026-09-26
Set de date de referință 2026.09.27-1
Prelata e potrivită pentru marfă cu temperatură controlată?
Nu. Pentru temperatură controlată se folosește semiremorca frigorifică.
Câți paleți încap în realitate?
Fișa arată valoarea uzuală din ofertare. Pentru marfa ta concretă (paleți industriali, neclădibili, înalți) folosește calculatorul de încărcare.
Servicii care folosesc acest tip
Transport rutier de marfă
camion complet sau parțial, România și UE
Transport complet (FTL)
un camion întreg doar pentru marfa ta
Grupaj (LTL)
câțiva paleți, împreună cu alte mărfuri
Transport mărfuri periculoase (ADR)
mărfuri periculoase, cu transportatori autorizați ADR
Transport expres
urgențe, cu vehicul dedicat
Logistică și depozitare
spațiu de depozitare închiriat, după nevoie
Alternative
Semiremorcă box (dubă închisă) 13,6 m
~13,6 m · ~2,46 m · ~2,65 m (prin ușă) · 33 europaleți · 22 t
Mega trailer 13,6 m (volum, 3 m înălțime)
~13,6 m · ~2,48 m · ~3,0 m · 33 europaleți · 24 t