Standard ponyvás félpótkocsi 13,6 m
Gyakorlati referenciaértékek
- hossz
- ~13,6 m
- szélesség
- ~2,45–2,48 m
- magasság
- ~2,7 m
- EUR raklap
- 33 EUR raklap
- teherbírás
- 24 t
A standard ponyvás félpótkocsi (tautliner) Európában a raklapos közúti áruszállítás leggyakrabban használt járműve. Az eltolható oldalponyvák és a nyitható tető lehetővé teszik a rakodást hátulról, oldalról targoncával vagy felülről daruval.
Gyakorlati referenciaértékek. A pontos méreteket az ajánlatban erősítjük meg. A Honexpres kérésre megszervezi a szállítást ezzel a járművel.
A típus lapjának értékei
Függönyponyvás félpótkocsi
Tájékoztató Állapot a könyvtárban: Felülvizsgálat alatt
| Paraméter | Érték | Az érték jellege |
|---|---|---|
| Külső hossz | 13 700 mm | Szerkezeti méret |
| Belső hossz | 13 620 mm | Szerkezeti méret |
| Külső szélesség | 2550 mm | Szerkezeti méret |
| Belső szélesség | 2480 mm | Szerkezeti méret |
| Belső magasság | 2680 mm | Szerkezeti méret |
| Nyeregmagasság | 1150 mm | Szerkezeti méret |
| Hátsó rakodási magasság | 1210 mm | Szerkezeti méret |
| Oldalsó rakodási magasság | 2600 mm | Szerkezeti méret |
| Hátsó portál magassága | 2600 mm | Szerkezeti méret |
| Eleje – kapcsolócsap távolság | 1700 mm | Szerkezeti méret |
| Kapcsolócsap – első tengely távolság | 8130 mm | Szerkezeti méret |
| Tengelyközök | 1310 · 1310 mm | Szerkezeti méret |
| Tengelyek száma | 3 | Szerkezeti méret |
| Saját tömeg, alapkonfiguráció | 6490 kg | Szerkezeti méret |
| Műszaki összes tömeg | 42 000 kg | Műszaki kapacitás |
| Műszaki nyeregterhelés | 18 000 kg | Műszaki kapacitás |
| Műszaki tengelycsoport-terhelés | 27 000 kg | Műszaki kapacitás |
| Műszaki teherbírás | 35 510 kg | Műszaki teherbírás |
Az értékeket a gyártó tette közzé a lerajzolt példányra vagy családra, és 2026. okt. 13. napon kerültek a Honexpres könyvtárba; a forrásnál nem erősítettük meg újra. Nem számítási értékek és nem jogszabályi korlátok.
A(z) „Standard ponyvás félpótkocsi 13,6 m” osztály tájékoztató értékei
- Hasznos hossz
- ≈ 13,6 m Tájékoztató, az osztályé
- Hasznos szélesség
- ≈ 2,48 m Tájékoztató, az osztályé
- Hasznos magasság
- ≈ 2,7 m Tájékoztató, az osztályé
- EUR raklap
- ≈ 33 EP Tájékoztató, az osztályé
- Ipari raklap
- ≈ 26 IND Tájékoztató, az osztályé
Az osztály értékei tájékoztató jellegűek, és nem a fenti rajzot írják le.
Származtatott értékek, nem ellenőrzöttek
- Térfogat
- ≈ 90 m³ Nem ellenőrzött
- Rakodóméter (LDM)
- ≈ 13,6 ldm Nem ellenőrzött
- Referencia-teherbírás
- ≈ 24 t Nem ellenőrzött
Származtatottak vagy számítottak, közvetlen forrás nélkül: ne használja őket adatként.
Az automatikus rakományszámításhoz még 7 konfigurációs adat hiányzik.
Jogszabályi korlátok. A méretekre és tömegre vonatkozó jogszabályi korlátok nem a jármű tulajdonságai: országtól, úttól és engedélytől függnek, és az útvonalon ellenőrzik őket. Itt nem általános szabályként szerepelnek.
Hogyan helyezkednek el a raklapok
Tájékoztató jellegű Honexpres-vázlat a referenciaméretek alapján. Nem gyártói rajz.
Rakodás módja
- hátul
- oldalt (eltolható ponyva)
- felülről (eltolható tető)
- Rakodás hátulról rámpánál, oldalról targoncával vagy felülről daruval.
- Az adatlapon szereplő szokásos EUR-raklapszám a szabványos elrendezést feltételezi; a tűrés nélküli elrendezéseket külön igazoljuk vissza.
- A hasznos teherbírást a járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege korlátozza, nem a félpótkocsi műszaki teherbírása.
- Ha az áru magasabb, mint amit a standard ponyvás félpótkocsi megenged, mega pótkocsit használunk.
Mire alkalmas
- Komplett rakományok EUR-raklapon
- Raklapos építőanyagok
- Felülről daruval rakodott tekercsek, ládák és egyéb áruk
- Általános áru európai exporthoz
- általános, raklapos FTL
- oldalsó rakodás targoncával
- rakodás felülről daruval
- legfeljebb 33 EUR raklap / 24 t
Mire nem alkalmas
- szabályozott hőmérsékletű áru
- áru > 2,7 m magasság (→ mega)
- ömlesztett áru
- áru > 24 t különleges engedély (AST) nélkül
Összehasonlítás rokon típusokkal
| Paraméter | Standard ponyvás félpótkocsi 13,6 m | Dobozos félpótkocsi 13,6 m | Mega félpótkocsi 13,6 m (3 m belmagasság) |
|---|---|---|---|
| Hasznos hossz | ~13,6 m | ~13,6 m | ~13,6 m |
| Hasznos szélesség | ~2,45–2,48 m | ~2,46 m | ~2,48 m |
| Hasznos magasság | ~2,7 m | ~2,65 m (az ajtón át) | ~3,0 m |
| EUR raklap (120 × 80 cm) | 33 EUR raklap | 33 EUR raklap | 33 EUR raklap |
| Referencia-teherbírás | 24 t | 22 t | 24 t |
Részletes műszaki adatok
Részletes műszaki adatok
| Paraméter | Érték | Alap | Forrás |
|---|---|---|---|
| Hasznos hossz | ~13,6 m | gyártó | S-KRONE-PROFI, S-SCB-SCS-UNI, S-SAMSKIP-EQUIP |
| Hasznos szélesség | ~2,45–2,48 m | gyártó | S-KRONE-PROFI, S-SCB-SCS-UNI, S-LKWW-ROAD |
| Hasznos magasság | ~2,7 m | gyártó | S-KRONE-PROFI, S-SAMSKIP-EQUIP |
| Térfogat | ~90 m³ | Honexpres-számítás | S-SAMSKIP-EQUIP |
| EUR raklap (120 × 80 cm) | 33 EUR raklap | piac | S-SCB-SCS-UNI, S-SAMSKIP-EQUIP, S-LKWW-ROAD |
| Ipari raklap (120 × 100 cm) | 26 ipari raklap | gyártó | S-SCB-SCS-UNI |
| Rakméter | 13,6 LDM | piac | |
| Referencia-teherbírás | 24 t | Honexpres-számítás | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-PROFI |
- Hasznos hossz: 13 620 mm a Krone, a Schmitz és a Samskip szerint.
- Hasznos szélesség: Az új modellek 2,48 m; a piac (LKW Walter) 2,45–2,48 m. A szűk sáv szándékosan megmaradt (a tulajdonos példája).
- Hasznos magasság: Krone Profi Liner 2,60–2,70 m; Samskip 2,70 m.
- Térfogat: 13,6 × 2,48 × 2,7 = 91 m³; Samskip 91,2 m³.
- EUR raklap (120 × 80 cm): Piaci szabvány: 11 sor × 3 hosszában. Keresztben 34 is lehetséges (17 × 0,8 m = 13,6 m, tűrés nélkül), ahogy a Schmitz és a Samskip megadja.
- Ipari raklap (120 × 100 cm): Schmitz: 26 ISO pallets; számítás: 13 × 2.
- Referencia-teherbírás: 40 t − 7,3 t nyerges vontató (DAF) − 6,16 t félpótkocsi (Krone) = 26,54 t elméletben; mínusz 2 t tartalék, lefelé kerekítve.
Jellemző modellek (gyártók és sorozatok)
| Belső hossz (mm) | 13 620 |
|---|---|
| Belső szélesség (mm) | 2480 |
| Oldalsó access magasság (mm) | 2600 / 2700 |
| Önsúly (kg) | 6160 |
| Hasznos teher műszaki (kg) | 32 840 |
| Össztömeg műszaki (kg) | 39 000 |
| Nyereg magasság (mm) | 1030 / 1250 |
| Padló forklift tengely (kg) | 7000 |
| Certificate | EN 12642 Code XL |
| Megjegyzés | a PDF-táblázat a kinyeréskor elcsúszott; a hozzáférési magasság és a nyeregmagasság a méretezett rajz alapján van párosítva |
Forrás: Krone Profi Liner SDP 27 eLB4-CS — datasheet · megtekintve: 2026-09-26
| Belső hossz (m) | 13,62 / 15 |
|---|---|
| Belső szélesség (mm) | 2480 |
| Belső magasság max. (mm) | 3050 |
| Raklap hely EUR | 34 / 37 / 40 |
| ISO raklap | 26 |
| Megjegyzés | a magasság a nyeregszerkezettől és a jogi kerettől függ |
Forrás: Schmitz Cargobull S.CS UNIVERSAL — technical data · megtekintve: 2026-09-26
| Belső (mm) | 13 620 / 2480 / 2700 |
|---|---|
| Ajtó (mm) | 2480 / 2630 |
| Önsúly (t) | 6,83 |
| Max. gross (t) | 41 |
| Térfogat (m³) | 91,2 |
| EUR raklap | 34 |
Forrás: Samskip — Equipment: details and internal dimensions · megtekintve: 2026-09-26
Jogszabályi határértékek Jogi ellenőrzést igényel
Jogi ellenőrzést igényel
- Szerelvény legnagyobb össztömege: Legnagyobb tömeg: 40 t (5–6 tengelyes szerelvény)
- Intermodális szállítás: 44 t csak intermodális szállításban (3 tengelyes nyerges vontató + 2–3 tengelyes félpótkocsi, konténer 45'-ig); Romániában csak R kategóriájú utakon
- Legnagyobb hossz: Legnagyobb hossz: 16,50 m (nyerges szerelvény)
- Legnagyobb szélesség: Legnagyobb szélesség: 2,55 m (2,60 m a hőszigetelt felépítményeknél)
- Legnagyobb magasság: Legnagyobb magasság: 4,00 m
09 §1.1 (96/53/EK irányelv, I. melléklet) · 09 §1.4 (OG 43/1997, 2. melléklet)
Kivételek és korlátok
- Műszaki hasznos teher ≠ jogszabály szerinti hasznos teher: a Krone adatlapja műszakilag ~32,8 t-t ad meg; közúton a 40 t-s szerelvény a határ.
- A magasság a modelltől és a nyeregszerkezettől függően 2,5–3,05 m [S-SCB-SCS-UNI][S-LKWW-ROAD]; ~2,7 m fölött mega kell.
- 33 vagy 34 EUR raklap: 34 csak keresztben és tűrés nélkül; az ajánlat 33-mal számol.
- A ponyva nem véd a lopás ellen, és nem hőszigetelt.
- A 15–16,4 m-es változatok (37–40 EP) szerelvényként túllépik a 16,50 m-t → csak nemzeti rendszerekben (EMS), a szokásos uniós forgalomban nem (INFERENCE; Romániára NEM ELLENŐRZÖTT).
Források és ellenőrzés
Megbízhatósági szint: magas — Három független forrás (Krone, Schmitz, Samskip) egybevág a 13,62 × 2,48 m-ben; a hasznos teher átláthatóan a DAF + Krone adatlapokból van levezetve.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · megtekintve: 2026-09-26
- (EU) 2015/719 irányelv · Publications Office UE · megtekintve: 2026-09-23
- 96/53/EK irányelv, egységes szerkezetbe foglalt változat, 14.08.2019 · Publications Office UE · megtekintve: 2026-09-23
- Krone Profi Liner SDP 27 eLB4-CS — datasheet · Krone · megtekintve: 2026-09-26
- LKW WALTER — road transport, curtain-sided trailer dimensions · LKW WALTER · megtekintve: 2026-09-23
- OG 43/1997, újraközzétett, egységes szerkezetbe foglalt változat, 17.09.2026 (a CNAIR oldalán) · CNAIR · megtekintve: 2026-09-23
- Samskip — Equipment: details and internal dimensions · Samskip (multimodális / short-sea operátor) · megtekintve: 2026-09-26
- Schmitz Cargobull S.CS UNIVERSAL — technical data · Schmitz Cargobull · megtekintve: 2026-09-26
Referencia-adatkészlet 2026.09.27-1
Alkalmas a ponyvás félpótkocsi hőmérséklet-szabályozott árura?
Nem. A hőmérséklet-szabályozott áruhoz hűtős félpótkocsi kell.
Valójában hány raklap fér el?
Az adatlap az ajánlatadáskor szokásosan használt értéket mutatja. Az Ön konkrét árujához (ipari, nem egymásra rakható vagy magas raklapok) használja a rakománykalkulátort.
Ezt a típust használó szolgáltatások
Közúti fuvarozás
komplett vagy részrakomány, Románia és az EU
Komplett rakomány (FTL)
egy teljes kamion csak az Ön árujának
Gyűjtőszállítás (LTL)
néhány raklap, más árukkal együtt
Veszélyesáru-szállítás (ADR)
veszélyes áru, ADR-engedéllyel rendelkező fuvarozókkal
Expressz szállítás
sürgős szállítmányok, dedikált járművel
Logisztika és raktározás
bérelt raktárterület, igény szerint
Alternatívák
Dobozos félpótkocsi 13,6 m
~13,6 m · ~2,46 m · ~2,65 m (az ajtón át) · 33 EUR raklap · 22 t
Mega félpótkocsi 13,6 m (3 m belmagasság)
~13,6 m · ~2,48 m · ~3,0 m · 33 EUR raklap · 24 t