Autotreno 7,7 + 7,7 m (motrice + rimorchio)
Valori pratici di riferimento
- lunghezza
- 2 × 7,7 m
- larghezza
- ~2,48 m
- altezza
- ~2,8 m
- pallet EUR
- 38 europallet (19 + 19)
- portata
- 22 t
L’autotreno con rimorchio (motrice più rimorchio, detto anche “jumbo” o road train) offre un grande volume in un unico viaggio, diviso tra due casse. È adatto a merce voluminosa e leggera, meno a pezzi lunghi o alle manovre in spazi stretti.
Valori pratici di riferimento. Le dimensioni esatte le confermiamo nel preventivo. Honexpres organizza trasporti con questo veicolo, su richiesta.
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Valori dalla scheda del tipo
Autotreno volumetrico (motrice e rimorchio)
Indicativa Stato nella libreria: In revisione
| Parametro | Valore | Natura del valore |
|---|---|---|
| Numero di assi | 5 | Dimensione costruttiva |
| Europallet | 38 | Capacità tecnica |
I valori sono pubblicati dal costruttore per l'esemplare o la famiglia disegnata e sono entrati nella libreria Honexpres il 13 ott 2026; non sono stati riconfermati alla fonte. Non sono valori per il calcolo né limiti di legge.
Valori indicativi della classe «Autotreno 7,7 + 7,7 m (motrice + rimorchio)»
- Lunghezza utile
- ≈ 15,4 m Indicativo, della classe
- Larghezza utile
- ≈ 2,48 m Indicativo, della classe
- Altezza utile
- ≈ 2,8 m Indicativo, della classe
I valori della classe sono indicativi e non descrivono il disegno qui sopra.
Valori dedotti, non verificati
- Volume
- ≈ 108 m³ Non verificato
- Europallet
- ≈ 38 EP Non verificato
- Pallet industriali
- ≈ 28 IND Non verificato
- Metri lineari (LDM)
- ≈ 15,4 ldm Non verificato
- Portata utile di riferimento
- ≈ 22 t Non verificato
Sono dedotti o calcolati, senza fonte diretta: non usarli come dati.
Per un calcolo automatico del carico mancano ancora 10 dati di configurazione.
Limiti di legge. I limiti di legge di sagoma e di massa non sono proprietà del veicolo: dipendono dal paese, dalla strada e dall'autorizzazione e si verificano lungo il percorso. Qui non compaiono come regola universale.
Come si dispongono i pallet
Schema indicativo Honexpres, generato dalle dimensioni di riferimento. Non è un disegno del costruttore.
Come si carica
- posteriore
- laterale
- dall'alto (tetto sollevabile)
- Le due casse si caricano separatamente; la massa totale del complesso resta comunque limitata per legge.
- Non è adatto a merce più lunga di una cassa.
- In Romania il termine “jumbo” indica a volte anche il mega trailer; chiariamo su richiesta.
Adatto per
- Componenti e imballaggi per l’automotive
- Mobili e merce voluminosa
- Carichi da consegnare in due luoghi vicini
- grande volume (automotive, imballaggi, mobili)
- 38 europallet in un solo viaggio
- scarico in due sedi (INFERENCE)
Non adatto per
- merce lunga > 7,7 m
- merce pesante e densa
- manovre in spazi stretti
Confronto con tipi simili
| Parametro | Autotreno 7,7 + 7,7 m (motrice + rimorchio) | Semirimorchio furgonato 13,6 m | Semirimorchio mega 13,6 m (3 m altezza interna) |
|---|---|---|---|
| Lunghezza utile | 2 × 7,7 m | ~13,6 m | ~13,6 m |
| Larghezza utile | ~2,48 m | ~2,46 m | ~2,48 m |
| Altezza utile | ~2,8 m | ~2,65 m (attraverso la porta) | ~3,0 m |
| Pallet EUR (120 × 80 cm) | 38 europallet (19 + 19) | 33 europallet | 33 europallet |
| Portata utile di riferimento | 22 t | 22 t | 24 t |
Specifiche dettagliate
Specifiche dettagliate
| Parametro | Valore | Base | Fonte |
|---|---|---|---|
| Lunghezza utile | 2 × 7,7 m | costruttore | S-KRONE-WP77 |
| Larghezza utile | ~2,48 m | costruttore | S-KRONE-WP77, S-KRONE-AZP18 |
| Altezza utile | ~2,8 m | costruttore | S-KRONE-WP77 |
| Volume | ~108 m³ (2 × 54) | calcolo Honexpres | |
| Pallet EUR (120 × 80 cm) | 38 europallet (19 + 19) | calcolo Honexpres | |
| Pallet industriali (120 × 100 cm) | 28 pallet industriali (14 + 14) | calcolo Honexpres | |
| Metri di carico | ~15,4 LDM | calcolo Honexpres | |
| Portata utile di riferimento | 22 t | calcolo Honexpres | S-DAF-XD300-FAN, S-KRONE-WP77, S-KRONE-AZP18 |
- Lunghezza utile: Cassa mobile WP 7,7: 7.710 mm interni.
- Altezza utile: Accesso laterale 2.825 mm; portale posteriore 2.925 mm.
- Volume: 2 × 7,71 × 2,48 × 2,825 m.
- Pallet EUR (120 × 80 cm): Calcolo per cassa: 1 fila × 3 in senso longitudinale + 8 file × 2 in senso trasversale = 19. Standard di mercato.
- Portata utile di riferimento: 40 − ~8,0 t camion 6×2 (DAF XD FAN, telaio + cabina) − 2,98 t cassa WP 7,7 − 4,17 t rimorchio AZP 18 = 24,85 t; meno 2 t. L'attrezzatura per cassa mobile sul camion: NON VERIFICATA.
Modelli rappresentativi (costruttori e linee)
| Interna lunghezza (mm) | 7710 |
|---|---|
| Interna larghezza (mm) | 2480 |
| Laterale access altezza (mm) | 2825 |
| Portal altezza (mm) | 2925 |
| Totale lunghezza (mm) | 7820 |
| Tara (kg) | 2980 |
| MTT (kg) | 16.000 |
| Option WP 7 3 | internal_length_mm: 7300; tare_kg: 2880 |
Fonte: Krone Mega Curtain Box WP 7,7 NS3-CS (swap body) — datasheet · consultato il 2026-09-26
| MTT (kg) | 18.000 |
|---|---|
| Tara (kg) | 4170 / 4270 |
| Interna lunghezza (mm) | 7100 / 7300 |
| Interna larghezza (mm) | 2480 |
| Interna altezza (mm) | 2600 |
Fonte: Krone AZP 18 eL4-CS (rimorchio a timone, curtainsider) — datasheet · consultato il 2026-09-26
| A vuoto telaio cabina (kg) | 7845 / 8215 |
|---|---|
| MTT (kg) | 26.000 |
| MTC (kg) | 38.000 |
Fonte: DAF XD 300 FAN 6x2 Rigid — specification sheet · consultato il 2026-09-26
Limiti di legge Richiede validazione legale
Richiede validazione legale
- Massa massima del complesso veicolare: Massa massima: 40 t (complesso a 5–6 assi)
- Trasporto intermodale: 44 t solo nel trasporto intermodale (trattore a 3 assi + semirimorchio a 2–3 assi, container fino a 45'); in Romania solo su strade di categoria R
- Lunghezza massima: Lunghezza massima: 18,75 m (autotreno)
- Larghezza massima: Larghezza massima: 2,55 m (2,60 m per gli allestimenti condizionati)
- Altezza massima: Altezza massima: 4,00 m
- Lunghezza massima di carico: Lunghezza di carico massima: 15,65 m (senza lo spazio tra i veicoli) / 16,40 m in totale
09 §1.1 (Direttiva 96/53/CE, Allegato I) · 09 §1.4 (OG 43/1997, Allegato 2)
Eccezioni e limitazioni
- Il rimorchio può misurare 7,1–7,3 m invece di 7,7 m (AZP 18) → 17 EP sul rimorchio [S-KRONE-AZP18].
- La massa massima del complesso resta 40 t; il camion (26 t) e il rimorchio (18 t) non si sommano.
- «Jumbo» in Romania è usato anche per il mega: si chiarisce alla richiesta.
- La merce non può essere più lunga di ~7,7 m (due casse separate).
Fonti e verifica
Livello di affidabilità: medio — Le casse sono verificate presso Krone; la portata della combinazione è derivata, con la tara dell'attrezzatura per cassa mobile NON VERIFICATA.
- DAF XD 300 FAN 6x2 Rigid — specification sheet · DAF Trucks UK · consultato il 2026-09-26
- Direttiva (UE) 2015/719 · Publications Office UE · consultato il 2026-09-23
- Direttiva 96/53/CE, versione consolidata del 14.08.2019 · Publications Office UE · consultato il 2026-09-23
- Krone AZP 18 eL4-CS (rimorchio a timone, curtainsider) — datasheet · Krone · consultato il 2026-09-26
- Krone Mega Curtain Box WP 7,7 NS3-CS (swap body) — datasheet · Krone · consultato il 2026-09-26
- OG 43/1997 ripubblicata, versione consolidata del 17.09.2026 (ospitata da CNAIR) · CNAIR · consultato il 2026-09-23
Dataset di riferimento 2026.09.27-1
Autotreno o mega trailer?
Entrambi offrono un grande volume. L’autotreno ha due casse più corte, il mega trailer una sola cassa lunga. Scegliamo in base alla merce e ai luoghi di carico.
Servizi che usano questo tipo
Trasporto merci su strada
carichi completi o parziali, Romania e UE
Carico completo (FTL)
un camion intero solo per la tua merce
Alternative
Semirimorchio furgonato 13,6 m
~13,6 m · ~2,46 m · ~2,65 m (attraverso la porta) · 33 europallet · 22 t
Semirimorchio mega 13,6 m (3 m altezza interna)
~13,6 m · ~2,48 m · ~3,0 m · 33 europallet · 24 t