Copie conforme ARR pour le transport de marchandises : documents nécessaires, coûts et procédure complète en 2026

La copie conforme ARR est l'un des documents essentiels à l'exercice légal du transport routier de marchandises.

Bien que la dénomination puisse prêter à confusion, la copie conforme n'est pas une simple photocopie de la licence communautaire. C'est un document original, délivré par l'Autoritatea Rutieră Română (ARR, l'Autorité routière roumaine), pour un véhicule donné utilisé pour effectuer le transport.

Le document est personnalisé avec le numéro d'immatriculation du véhicule, ne peut pas être transféré d'un camion à un autre et doit se trouver à bord pendant toute la durée du transport.

L'original de la licence communautaire est conservé au siège de l'opérateur de transport, et chaque véhicule utilisé doit disposer de sa propre copie conforme en cours de validité. La licence communautaire a une validité de 10 ans, tandis que la copie conforme est délivrée pour un an au minimum, sans pouvoir dépasser la date d'expiration de la licence.

Sommaire :

• La différence entre la licence, la copie conforme ARR et la CMR
• Qui doit obtenir une copie conforme ARR ?
• Les documents nécessaires pour une copie conforme ARR
• La liste courte pour l'opérateur qui détient déjà une licence
• Que signifie la capacité financière ?
• La première licence communautaire et la première copie conforme
• Les principaux documents pour la première délivrance de licence
• Les coûts ARR en 2026
• Combien de temps prend la délivrance de la copie conforme ?
• Où et comment déposer le dossier ?
• La procédure d'obtention de la copie conforme, étape par étape
• Que doit-il y avoir à bord du camion ?
• La copie conforme pour le transport ADR
• La copie conforme pour le transport pour compte propre
• Que se passe-t-il lorsque le véhicule change ?
• Sanctions en l'absence d'une copie conforme valable
• Les erreurs les plus fréquentes
• Trois situations pratiques
• Liste de contrôle avant le dépôt du dossier
• Questions fréquentes

La différence entre la licence, la copie conforme ARR et la CMR

Les trois documents ont des rôles différents :

Document	Ce qu'il prouve	Où il est conservé
La licence communautaire	Le droit de la société d'exercer une activité de transport routier pour compte d'autrui	En original, au siège de l'opérateur
La copie conforme ARR	Le droit d'un véhicule donné d'être utilisé sur la base de la licence	À bord du véhicule
La CMR ou le document de transport	Les données concrètes d'une expédition : marchandise, expéditeur, destinataire, itinéraire, quantité	À bord, pour le transport concerné

La copie conforme ne remplace pas la CMR, la facture, l'avis d'accompagnement, le code UIT, les documents ADR ou les documents douaniers.

De même, une photographie de la copie conforme conservée dans le téléphone ne doit pas être considérée comme un substitut du document qui doit être présenté lors d'un contrôle.

Qui doit obtenir une copie conforme ARR ?

La réponse dépend :

• du type d'activité ;
• de la masse maximale autorisée du véhicule ou de l'ensemble ;
• du fait que le transport est effectué pour compte d'autrui ou pour compte propre ;
• du caractère national ou international de l'opération.

Transport routier pour compte d'autrui

Le transport pour compte d'autrui est l'activité par laquelle une société transporte les marchandises d'un client en contrepartie d'un tarif.

Selon la règle générale prévue par le cadre légal actuel en Roumanie, les exigences relatives à l'accès à la profession d'opérateur de transport s'appliquent aux entreprises qui effectuent du transport routier national ou international pour compte d'autrui avec des véhicules à moteur ou des ensembles de véhicules dont la masse totale maximale autorisée dépasse 2,5 tonnes.

Il faut donc examiner également les véhicules utilitaires de 3,5 tonnes. Le fait qu'un véhicule soit désigné commercialement comme « fourgon » ou « véhicule utilitaire » ne le dispense pas automatiquement de l'obligation de licence.

Exemples

Exemple 1 : Une entreprise transporte pour des clients des palettes avec un camion de 7,5 tonnes.

L'entreprise doit détenir une licence communautaire et une copie conforme valable pour le camion.

Exemple 2 : Une société effectue du transport pour compte d'autrui avec trois véhicules utilitaires de 3,5 tonnes.

Comme les véhicules dépassent le seuil de 2,5 tonnes, la société doit vérifier et remplir les exigences de licence applicables. Chaque véhicule utilitaire utilisé doit avoir sa propre copie conforme.

Exemple 3 : L'entreprise possède cinq camions, mais seuls quatre sont utilisés.

Pour pouvoir utiliser légalement les cinq véhicules, cinq copies conformes valables sont nécessaires. Une seule copie ne peut pas circuler en alternance entre plusieurs camions.

Transport pour compte propre

Il y a transport pour compte propre lorsqu'une société transporte ses propres biens et que le transport constitue une activité accessoire, et non le service commercial principal fourni à un client.

Par exemple, une entreprise de construction qui transporte ses matériaux sur le chantier ou un fabricant qui déplace ses produits entre ses propres établissements peut effectuer du transport pour compte propre.

Pour le transport routier de marchandises pour compte propre avec des véhicules ou des ensembles qui dépassent 3,5 tonnes, le document applicable est, en règle générale, le certificat de transport pour compte propre et sa copie conforme, et non la copie conforme de la licence communautaire.

Le transport pour compte propre avec des véhicules ou des ensembles qui ne dépassent pas 3,5 tonnes bénéficie, en principe, de l'exception prévue par la législation spécifique. Les opérateurs qui détiennent déjà une licence communautaire peuvent aussi effectuer du transport pour compte propre sur la base de celle-ci et des copies conformes correspondantes.

Exemple

Une usine transporte ses produits entre son propre entrepôt et son propre magasin avec un camion de 12 tonnes.

Si elle ne fournit pas de services de transport à des tiers, l'activité peut être qualifiée de transport pour compte propre. L'entreprise examinera l'obtention du certificat de transport pour compte propre et de la copie conforme pour le camion.

Si la même entreprise commence à transporter, pour compte d'autrui, également les marchandises d'autres sociétés, l'activité ne peut plus être traitée uniquement comme du transport pour compte propre.

Les documents nécessaires pour une copie conforme ARR

Dans cette situation, nous supposons que l'entreprise :

• détient déjà une licence communautaire valable ;
• souhaite intégrer un nouveau véhicule dans sa flotte ;
• souhaite le renouvellement d'une copie conforme ;
• demande une copie supplémentaire.

Le dossier habituel comprend les documents suivants.

1. La demande ARR – Annexe 2CC

On utilise le formulaire actuel mis à disposition par l'ARR pour la délivrance des copies conformes supplémentaires ou pour leur renouvellement.

La demande doit être remplie avec soin, notamment en ce qui concerne :

• les données de l'opérateur ;
• le code unique d'enregistrement ;
• le siège ;
• la série et le numéro de la licence ;
• le numéro d'immatriculation du véhicule ;
• la période pour laquelle le document est demandé ;
• les données du représentant légal.

Pour la première licence communautaire, on utilise le formulaire correspondant à la délivrance initiale de la licence, et non l'Annexe 2CC.

2. La carte d'identité du véhicule

On dépose une copie de la carte d'identité du véhicule – CIV.

La CIV fait apparaître des données telles que :

• la catégorie du véhicule ;
• la masse totale maximale autorisée ;
• le numéro de châssis ;
• les caractéristiques techniques ;
• le propriétaire ou les données pertinentes concernant le véhicule.

Il est important que les données de la CIV, du certificat d'immatriculation et de la demande concordent.

3. Le certificat d'immatriculation

On dépose la copie du certificat d'immatriculation du véhicule.

Le numéro d'immatriculation est essentiel, car la copie conforme sera individualisée pour ce véhicule.

Si le numéro d'immatriculation change, le document ne doit plus être utilisé sans sa mise à jour ou son remplacement.

4. L'annexe du certificat d'immatriculation et la preuve d'un ITP valable

Le dossier doit montrer que le véhicule dispose d'un contrôle technique périodique valable.

Avant le dépôt, il faut vérifier :

• la date d'expiration de l'ITP ;
• la concordance du numéro d'immatriculation ;
• le numéro de châssis ;
• la lisibilité des documents.

Un ITP expiré peut empêcher la délivrance de la copie conforme et, indépendamment de celle-ci, l'utilisation légale du véhicule.

5. La preuve de la capacité financière

L'opérateur doit démontrer qu'il satisfait à l'exigence de capacité financière pour le nombre et le type de véhicules utilisés.

Ce document est fréquemment omis lorsqu'une entreprise ajoute un nouveau camion. Le fait que la société ait démontré sa capacité financière pour les véhicules existants ne signifie pas automatiquement qu'elle peut recevoir des copies conformes pour un nombre illimité de véhicules.

L'ARR ne peut délivrer des copies conformes que pour le nombre de véhicules pour lesquels l'opérateur satisfait à la capacité financière.

6. La preuve du paiement du tarif ARR

Pour chaque copie conforme, on acquitte le tarif correspondant à la période demandée.

À la date de mise à jour de l'article, le tarif est de 360 lei pour chaque copie conforme, pour un an.

Il est recommandé que figurent correctement sur le document de paiement :

• la dénomination de l'entreprise ;
• le code unique d'enregistrement ;
• le service pour lequel le paiement est effectué ;
• le nombre de copies demandées ;
• l'agence ARR concernée, si les instructions de paiement l'exigent.

7. Le contrat de location, de leasing ou le document relatif au droit d'utilisation

Si le véhicule n'est pas la propriété de la société, il faut démontrer le droit légal de l'utiliser.

Selon la situation, peuvent être pertinents :

• le contrat de leasing ;
• le contrat de location ;
• les documents de mise à disposition ;
• les avenants ;
• la traduction certifiée.

Pour les véhicules loués dans un autre État membre de l'Union européenne, l'ARR demande la copie du contrat et sa traduction certifiée en langue roumaine. Il existe également, pour cette situation, des conditions particulières concernant la durée d'utilisation, qui doivent être vérifiées avant le dépôt du dossier.

Le contrat applicable doit également être conservé à bord, en original ou sous la forme admise par la réglementation, lorsque le véhicule est utilisé sur la base d'un contrat de location ou de leasing.

8. La certification des copies déposées

Les copies des documents versées au dossier physique doivent être certifiées conformément aux exigences de l'ARR.

Dans la pratique, elles sont signées par le gérant ou le représentant légal et sont accompagnées de la mention ou de la déclaration selon laquelle les documents sont conformes aux originaux. L'ARR publie la formule de la déclaration à utiliser pour les documents déposés en copie.

Les documents doivent être :

• complets ;
• lisibles ;
• non expirés ;
• copiés intégralement ;
• certifiés par la personne autorisée ;
• cohérents avec les données de la demande.

La liste courte pour l'opérateur qui détient déjà une licence

Pour une copie conforme supplémentaire ou pour un renouvellement, le dossier peut être vérifié à l'aide de la liste suivante :

• la demande Annexe 2CC ;
• la copie de la CIV ;
• la copie du certificat d'immatriculation ;
• la copie de l'annexe avec un ITP valable ;
• la preuve de la capacité financière ;
• la preuve du paiement du tarif ARR ;
• le contrat de leasing ou de location, le cas échéant ;
• la traduction certifiée, le cas échéant ;
• la certification des copies conformes à l'original ;
• les documents spéciaux pour l'ADR, si l'activité l'impose.

La liste peut être complétée en fonction de la situation de l'opérateur, du véhicule et des résultats de la vérification de l'ARR.

Que signifie la capacité financière ?

La capacité financière n'est pas une taxe payée à l'ARR.

Elle représente le niveau minimal de ressources financières que l'opérateur doit pouvoir démontrer au regard de la flotte utilisée.

Flotte comprenant des véhicules de plus de 3,5 tonnes

Pour les opérateurs qui utilisent au moins un véhicule ou un ensemble de plus de 3,5 tonnes, les niveaux sont les suivants :

• 9 000 euros pour le premier véhicule ;
• 5 000 euros pour chaque véhicule supplémentaire de plus de 3,5 tonnes ;
• 900 euros pour chaque véhicule supplémentaire dont la masse dépasse 2,5 tonnes, sans excéder 3,5 tonnes.

Flotte composée exclusivement de véhicules de plus de 2,5 tonnes et de 3,5 tonnes au maximum

Pour les opérateurs qui n'utilisent que des véhicules de cette catégorie :

• 1 800 euros pour le premier véhicule ;
• 900 euros pour chaque véhicule supplémentaire.

La capacité se démontre, en règle générale, par les états financiers annuels certifiés dans les conditions prévues par la loi. Dans les cas autorisés, des garanties bancaires, des assurances ou d'autres instruments admis par le cadre légal peuvent être utilisés. Pour une entreprise nouvellement créée, il existe des règles spécifiques concernant la démonstration de la capacité au cours de la première année d'activité.

Exemples de calcul

Structure de la flotte	Calcul	Capacité financière minimale
Un camion de plus de 3,5 t	9 000 euros	9 000 euros
Deux camions de plus de 3,5 t	9 000 + 5 000	14 000 euros
Un camion et deux véhicules utilitaires de 3,5 t	9 000 + 900 + 900	10 800 euros
Trois véhicules utilitaires de 3,5 t, sans poids lourd	1 800 + 900 + 900	3 600 euros
Cinq camions de plus de 3,5 t	9 000 + 4 × 5 000	29 000 euros

Exemple pratique

Une entreprise possède deux camions et dispose de copies conformes pour les deux. L'entreprise achète un troisième camion.

Avant de demander la copie conforme pour le nouveau véhicule, elle doit s'assurer qu'elle peut démontrer :

• 9 000 euros pour le premier camion ;
• 5 000 euros pour le deuxième ;
• 5 000 euros pour le troisième.

La capacité totale nécessaire sera de 19 000 euros.

Si les documents financiers existants ne démontraient que 14 000 euros, le simple dépôt de la CIV et le paiement de la taxe pour le nouveau camion ne suffisent pas.

La première licence communautaire et la première copie conforme

Lorsque l'entreprise ne détient pas encore de licence communautaire, le dossier est plus volumineux que celui d'une simple copie supplémentaire.

La société doit démontrer qu'elle remplit les conditions d'accès à la profession d'opérateur de transport :

• un établissement réel et stable ;
• l'honorabilité ;
• la capacité financière ;
• la capacité professionnelle ;
• l'existence d'un gestionnaire de transport ;
• l'existence des véhicules et d'un système d'entretien technique.

Les principaux documents pour la première délivrance de licence

Le dossier peut comprendre :

Les documents de la société

• la demande ARR pour la licence communautaire et les copies initiales ;
• des documents relatifs à l'enregistrement au Registre du commerce ;
• des documents relatifs à l'établissement réel et stable ;
• des documents relatifs à la situation fiscale et à l'enregistrement aux fins de la TVA, le cas échéant ;
• des documents relatifs à l'organisation et à la tenue des registres ;
• la preuve de la manière dont l'entretien technique des véhicules est assuré ;
• les déclarations demandées dans les formulaires ARR.

Les documents du gestionnaire de transport

• l'attestation de capacité professionnelle ;
• le document relatif à la désignation du gestionnaire ;
• l'extrait de casier judiciaire ;
• les déclarations relatives à l'honorabilité ;
• la reconnaissance de l'attestation, si celle-ci a été délivrée dans un autre État et que la procédure de reconnaissance est nécessaire.

Le gestionnaire de transport peut être, dans les conditions prévues par la loi, le gérant, un salarié ou une personne sous contrat, mais il doit diriger effectivement et en permanence l'activité de transport et satisfaire aux exigences applicables.

Les documents relatifs à l'honorabilité de l'entreprise

• l'extrait de casier judiciaire de la société ;
• les déclarations du représentant légal ;
• les documents demandés pour la vérification des sanctions ou des incompatibilités pertinentes.

Les documents financiers

• les états financiers ou les documents alternatifs admis ;
• le rapport ou la certification du spécialiste compétent ;
• la garantie bancaire ou la police admise, lorsqu'elle est autorisée ;
• le calcul de la capacité pour l'ensemble de la flotte demandée.

Les documents des véhicules

Pour chaque véhicule :

• la CIV ;
• le certificat d'immatriculation ;
• l'annexe avec un ITP valable ;
• le contrat de leasing ou de location, selon le cas ;
• les documents spéciaux, si le véhicule relève d'un régime particulier.

La preuve des tarifs

Sont acquittés séparément :

• le tarif pour la licence communautaire ;
• le tarif pour chaque copie conforme.

Les exigences officielles pour la délivrance initiale de la licence comprennent les documents relatifs à l'établissement, à l'honorabilité, au gestionnaire de transport, à la capacité financière, à l'entretien des véhicules et les documents de chaque véhicule.

Les coûts ARR en 2026

Les tarifs officiels en vigueur à la date du 24 juin 2026 sont les suivants :

Document	Tarif
Licence communautaire	1 000 lei/document, validité 10 ans
Copie conforme de la licence communautaire	360 lei/copie/an
Certificat de transport pour compte propre	1 000 lei/document, validité 10 ans
Copie conforme du certificat de transport pour compte propre	360 lei/copie/an
Remplacement dans les situations tarifées par l'ARR	360 lei/copie/an

Les tarifs sont ceux publiés par l'ARR et applicables à compter du 30 décembre 2025.

Exemples de coût

Opérateur existant qui ajoute un camion

Pour une copie conforme demandée pour un an :

1 × 360 lei = 360 lei

Opérateur ayant trois camions

Pour une copie conforme par camion, valable un an :

3 × 360 lei = 1 080 lei

Entreprise demandant sa première licence, avec trois camions

• licence communautaire : 1 000 lei ;
• trois copies conformes pour un an : 1 080 lei.

Total des tarifs ARR : 2 080 lei

Ce total n'inclut pas d'autres dépenses possibles, telles que :

• l'obtention des extraits de casier judiciaire ;
• la certification des états financiers ;
• les garanties ou les assurances ;
• les traductions certifiées ;
• la préparation des documents ;
• la certification professionnelle ;
• les documents ADR.

Combien de temps prend la délivrance de la copie conforme ?

Les normes prévoient la délivrance des copies conformes dans un délai pouvant aller jusqu'à 15 jours.

Ce délai doit être apprécié au regard de l'existence d'un dossier complet et correct. Des documents manquants, des informations discordantes, une capacité financière insuffisante ou un ITP expiré peuvent entraîner des demandes de compléments et des retards.

Il est risqué de programmer un transport en supposant que la preuve du dépôt de la demande remplace la copie conforme.

La demande, l'ordre de paiement ou le message de confirmation du dépôt ne constituent pas la copie conforme. Le véhicule ne devrait être intégré à l'activité soumise à licence qu'après la délivrance du document valable.

Où et comment déposer le dossier ?

Les documents sont gérés par l'agence territoriale de l'ARR dont relève le siège de l'opérateur.

Selon la procédure applicable et le type de demande, les documents peuvent être déposés :

• physiquement, à l'agence territoriale ;
• par l'intermédiaire de la plateforme de licences de l'ARR ;
• avec une signature électronique, lorsqu'elle est exigée ;
• par la poste, avec accusé de réception, pour certaines demandes.

L'ARR permet la gestion en ligne de certaines opérations de licence, et des modalités de transmission physique, électronique ou postale sont prévues pour les copies supplémentaires.

Avant l'envoi, il faut utiliser la version actuelle du formulaire. Les formulaires enregistrés il y a longtemps peuvent ne plus correspondre à la procédure en vigueur.

La procédure d'obtention de la copie conforme, étape par étape

Étape 1 : Déterminez le type de transport

Il faut clarifier si l'activité est :

• un transport pour compte d'autrui ;
• un transport pour compte propre ;
• un transport national ;
• un transport international ;
• un transport de marchandises générales ;
• un transport ADR ou spécialisé.

Une qualification erronée peut conduire à demander le mauvais document.

Étape 2 : Vérifiez la masse autorisée

On vérifie la masse totale maximale autorisée figurant dans les documents du véhicule et, lorsque c'est pertinent, de l'ensemble.

Ce n'est pas seulement le poids effectif de la marchandise le jour du transport qui compte.

Un véhicule utilitaire d'une MTMA (masse totale maximale autorisée) de 3,5 tonnes ne devient pas exempté du seul fait qu'il transporte à ce moment-là 400 kg de marchandise.

Étape 3 : Vérifiez la licence de la société

La licence doit être :

• valable ;
• émise pour l'opérateur concerné ;
• compatible avec l'activité ;
• non expirée ;
• non suspendue.

La validité de la copie demandée ne peut pas dépasser la validité de la licence.

Étape 4 : Calculez la capacité financière

On additionne tous les véhicules pour lesquels l'opérateur détient ou demande des copies conformes.

La capacité ne se calcule pas seulement pour le nouveau véhicule, mais pour l'ensemble de la flotte concernée.

Étape 5 : Vérifiez les documents du véhicule

Il doit y avoir concordance entre :

• la CIV ;
• le certificat d'immatriculation ;
• l'ITP ;
• le contrat de leasing ou de location ;
• la demande ARR ;
• le numéro d'immatriculation.

Étape 6 : Acquittez le tarif correct

Le tarif doit être vérifié sur la page officielle de l'ARR à la date du paiement.

Il n'est pas recommandé d'utiliser automatiquement un montant repris d'un ancien article, d'un formulaire enregistré antérieurement ou d'une page non mise à jour.

Étape 7 : Déposez le dossier

Le dossier est transmis par la méthode admise pour la demande concernée.

Il est utile de conserver :

• le numéro d'enregistrement ;
• la preuve de la transmission ;
• l'accusé de réception ;
• la preuve du paiement ;
• une copie complète du dossier.

Étape 8 : Vérifiez le document reçu

À la réception de la copie conforme, il faut vérifier immédiatement :

• la dénomination de l'opérateur ;
• le numéro de la licence ;
• le numéro d'immatriculation ;
• la période de validité ;
• l'intégrité du document.

Une erreur dans le numéro d'immatriculation doit être signalée avant que le véhicule ne parte en transport.

Étape 9 : Placez la copie conforme dans le dossier de bord

Le document doit être conservé dans le véhicule et protégé contre la détérioration.

Le personnel administratif et le conducteur doivent savoir :

• où se trouve le document ;
• quand il expire ;
• pour quel numéro d'immatriculation il est émis ;
• qu'il ne peut pas être déplacé dans un autre véhicule.

Étape 10 : Suivez en permanence la validité

Il est recommandé de tenir un relevé centralisé avec des alertes pour :

• l'expiration de la copie conforme ;
• l'expiration de la licence ;
• l'ITP ;
• la RCA (assurance responsabilité civile automobile) ;
• l'assurance de responsabilité du transporteur ;
• le tachygraphe ;
• les certificats des conducteurs ;
• les documents ADR ;
• les contrats de leasing ou de location.

Que doit-il y avoir à bord du camion ?

La copie conforme n'est que l'une des composantes du dossier de bord.

Selon le trajet et le type de marchandise, peuvent être nécessaires :

• la copie conforme ARR valable ;
• le certificat d'immatriculation ;
• le document de transport, en règle générale la CMR ou la lettre de voiture ;
• le permis du conducteur ;
• le certificat ou l'attestation professionnelle du conducteur ;
• la carte tachygraphique ;
• le contrat de leasing ou de location, le cas échéant ;
• les autorisations internationales nécessaires ;
• les documents ADR ;
• le code UIT et les documents RO e-Transport ;
• la facture ou l'avis d'accompagnement ;
• la packing list ;
• les déclarations et les documents douaniers ;
• les certificats sanitaires, vétérinaires ou phytosanitaires ;
• les autorisations spéciales pour le transport exceptionnel.

Pour le transport national pour compte d'autrui, les normes prévoient la présence à bord de la copie conforme, du document de transport et des documents propres au conducteur et au véhicule. Pour le transport international s'ajoutent les autorisations et les documents imposés par les pays ou les régimes de transit.

La copie conforme pour le transport ADR

Détenir la copie conforme ne signifie pas automatiquement que l'opérateur peut transporter en toute sécurité des marchandises dangereuses.

Pour l'activité ADR peuvent être demandés en supplément, selon la marchandise et le véhicule :

• les documents relatifs à la désignation du conseiller à la sécurité ;
• la preuve de la relation de travail ou contractuelle avec celui-ci ;
• le certificat du conseiller à la sécurité ;
• la reconnaissance du certificat délivré à l'étranger ;
• le certificat d'agrément ADR du véhicule, lorsqu'il est obligatoire ;
• les certificats ADR des conducteurs ;
• la liste des conducteurs employés ;
• les documents relatifs aux superstructures spécialisées ;
• des autorisations spéciales ;
• l'autorisation de la CNCAN (Commission nationale roumaine pour le contrôle des activités nucléaires), pour le transport des matières radioactives de la classe 7.

Les documents supplémentaires dépendent de la classification de la marchandise, de la quantité, de l'emballage, du type de véhicule et des éventuelles exemptions ADR.

Exemple

Une entreprise détient une licence communautaire et une copie conforme pour un camion-citerne.

Ces deux documents ne suffisent pas pour le transport de carburant. Il faut vérifier séparément :

• l'agrément du véhicule ;
• la certification ADR du conducteur ;
• le document de transport ADR ;
• les équipements obligatoires ;
• les marques et les étiquettes ;
• le conseiller à la sécurité ;
• les consignes écrites ;
• les éventuelles autorisations spécifiques.

La copie conforme pour le transport pour compte propre

Pour le transport pour compte propre, les documents portent une dénomination différente :

• certificat de transport pour compte propre ;
• copie conforme du certificat de transport pour compte propre.

Pour la première délivrance

Le dossier peut comprendre :

• la demande ;
• l'extrait de casier judiciaire de la personne désignée ;
• les déclarations demandées ;
• l'extrait de casier judiciaire de la société ;
• les documents relatifs à la capacité professionnelle, lorsqu'ils sont applicables ;
• la CIV ;
• le certificat d'immatriculation ;
• l'annexe avec un ITP valable ;
• la preuve du paiement ;
• les documents ADR, le cas échéant.

Pour une copie supplémentaire

Sont habituellement nécessaires :

• la demande ;
• les documents du véhicule ;
• la preuve d'un ITP valable ;
• la preuve du tarif ;
• la certification des copies conformes à l'original ;
• les documents relatifs au droit d'utilisation, le cas échéant.

Le tarif actuel de la copie conforme du certificat de transport pour compte propre est également de 360 lei pour chaque année et chaque copie.

Que se passe-t-il lorsque le véhicule change ?

La copie conforme est liée au véhicule pour lequel elle a été émise.

Elle ne peut pas être déplacée dans un nouveau camion et ne peut pas être « corrigée » à la main.

La vente du véhicule

Si le véhicule est vendu et que l'opérateur ne le détient plus ou ne l'utilise plus légalement, la copie conforme correspondante ne doit pas être utilisée pour un autre véhicule.

Pour le véhicule acheté par la suite, une nouvelle copie est demandée.

La fin du leasing ou de la location

À la cessation du droit d'utilisation, la situation du document doit être mise à jour auprès de l'ARR.

La copie ne reste pas à la disposition de la société pour être affectée à un autre véhicule.

Le changement du numéro d'immatriculation

Comme la copie est personnalisée avec le numéro d'immatriculation, le changement de celui-ci nécessite le remplacement du document.

Le tarif ARR prévoit distinctement la situation du remplacement à la suite de la modification du numéro d'immatriculation.

La perte, le vol ou la détérioration

En cas de perte, de vol ou de détérioration, il faut suivre la procédure de remplacement de l'ARR.

Une photographie, une numérisation ou une photocopie réalisée antérieurement ne transforme pas le document manquant en un document valable pour le contrôle.

Le transfert du véhicule entre opérateurs

Si un véhicule passe à un autre opérateur de transport, la copie émise au nom de l'ancien opérateur ne peut pas être utilisée par la nouvelle société.

L'émission d'une copie pour un véhicule au nom d'un autre opérateur affecte la validité de la copie antérieure, conformément aux normes applicables.

Sanctions en l'absence d'une copie conforme valable

L'utilisation d'un véhicule pour lequel l'opérateur ne détient pas de copie conforme valable est classée comme infraction très grave.

Pour ce fait, la sanction applicable à l'opérateur de transport est une amende comprise entre 6 000 et 8 000 lei. Dans les situations prévues par la loi, des mesures administratives portant sur le droit d'utiliser le véhicule peuvent également être appliquées, y compris la rétention du certificat et des plaques d'immatriculation.

Les conséquences commerciales peuvent être plus lourdes que l'amende :

• le trajet peut être retardé ;
• la marchandise peut arriver hors délai ;
• le client peut appliquer des pénalités contractuelles ;
• le camion peut rester indisponible ;
• des frais d'immobilisation peuvent apparaître ;
• les trajets suivants peuvent être perdus ;
• la relation avec le bénéficiaire peut être affectée.

Pour cette raison, la copie conforme ne doit pas être traitée comme une formalité administrative mineure.

Les erreurs les plus fréquentes

1. Confondre la copie conforme avec une photocopie

Une photocopie de la licence communautaire n'est pas une copie conforme ARR.

Le document doit être émis par l'ARR et individualisé pour le véhicule.

2. Utiliser la même copie pour plusieurs véhicules

Chaque véhicule doit avoir son propre document.

Le numéro d'immatriculation inscrit sur la copie doit correspondre au véhicule contrôlé.

3. Demander le document sans mettre à jour la capacité financière

L'acquisition d'un nouveau camion augmente la capacité financière que l'entreprise doit démontrer.

Le paiement du tarif de 360 lei ne remplace pas cette exigence.

4. Commencer le transport avant la délivrance

La preuve du dépôt du dossier n'est pas un document de transport et ne remplace pas la copie conforme.

5. Ne pas mettre à jour le numéro d'immatriculation

Le changement du numéro, y compris après l'immatriculation définitive d'un véhicule, impose la mise à jour du document.

6. Un ITP expiré ou très proche de l'expiration

Un dossier peut devenir problématique si l'ITP expire avant la fin de la procédure ou immédiatement après l'émission.

7. Confondre le transport pour compte propre avec le transport pour compte d'autrui

Le fait que la marchandise soit transportée avec le véhicule de l'entreprise ne signifie pas automatiquement qu'il s'agit d'un transport pour compte propre.

Ce qui compte, c'est à qui appartient la marchandise, le but du déplacement, le mode d'organisation et le fait que le transport soit ou non fourni à une autre personne en contrepartie d'un tarif.

8. Supposer que le véhicule utilitaire de 3,5 tonnes est toujours exempté

Pour le transport pour compte d'autrui, le seuil pertinent doit être vérifié au regard de la règle des plus de 2,5 tonnes et des caractéristiques de l'activité.

9. L'absence du contrat de location ou de leasing

La copie conforme ne démontre pas à elle seule le droit de la société d'utiliser un véhicule qui appartient à une autre personne.

10. Traiter la copie conforme comme une autorisation ADR

La licence du transporteur et la conformité ADR sont deux composantes distinctes.

Trois situations pratiques

Situation 1 : Société titulaire d'une licence qui achète un camion

L'entreprise a déjà :

• une licence communautaire ;
• deux camions ;
• deux copies conformes ;
• une capacité financière pour deux véhicules.

Pour le troisième camion, elle doit :

1. recalculer la capacité financière ;
2. préparer la CIV, le certificat d'immatriculation et l'ITP ;
3. remplir l'Annexe 2CC ;
4. payer le tarif ;
5. déposer le dossier ;
6. attendre l'émission du document ;
7. n'intégrer le véhicule à l'activité qu'après réception de la copie valable.

Situation 2 : Véhicule pris en leasing

L'entreprise a une licence communautaire et souhaite utiliser un camion en leasing.

Outre les documents du véhicule, le dossier doit refléter le droit d'utilisation. Le contrat doit être vérifié du point de vue :

• des parties ;
• du numéro du véhicule ;
• du numéro de châssis ;
• de la période ;
• du droit d'utilisation pour le transport ;
• des éventuels avenants.

Pendant le transport, les documents contractuels pertinents doivent être conservés à bord conformément aux exigences applicables.

Situation 3 : Entreprise de production qui transporte sa propre marchandise

L'entreprise ne transporte pas pour des clients. Elle ne livre que ses propres produits avec un camion de 10 tonnes.

Avant la demande, il faut déterminer si l'opération remplit toutes les conditions du transport pour compte propre.

Si oui, l'entreprise examinera :

• le certificat de transport pour compte propre ;
• la copie conforme du certificat ;
• les documents du véhicule ;
• le document qui justifie le déplacement de la marchandise ;
• les documents du conducteur ;
• les obligations RO e-Transport, si le transport entre dans le système.

Liste de contrôle avant le dépôt du dossier

La société

• la licence communautaire est valable ;
• les données de l'entreprise sont à jour ;
• le siège n'a pas changé sans mise à jour ;
• le gestionnaire de transport remplit les conditions ;
• la capacité financière couvre l'ensemble de la flotte ;
• il n'existe pas de discordances dans les documents de l'opérateur.

Le véhicule

• la CIV est disponible ;
• le certificat d'immatriculation est disponible ;
• le numéro d'immatriculation est définitif et correct ;
• l'ITP est valable ;
• le contrat de leasing ou de location est valable ;
• les données de tous les documents concordent ;
• les documents ADR existent, le cas échéant.

Le dossier

• l'Annexe 2CC actuelle est utilisée ;
• la demande est remplie intégralement ;
• les copies sont lisibles ;
• les copies sont certifiées conformes à l'original ;
• le tarif correct a été acquitté ;
• la preuve du paiement est jointe ;
• les traductions certifiées sont prêtes ;
• le dossier est transmis à l'agence ARR compétente ;
• la preuve du dépôt est conservée.

Après l'émission

• le numéro d'immatriculation est correct ;
• la période de validité est correcte ;
• la copie est placée dans le véhicule ;
• le conducteur sait où elle se trouve ;
• la date d'expiration est enregistrée dans le système interne ;
• le renouvellement est programmé à l'avance.

Questions fréquentes

La copie conforme est-elle la même chose que la licence communautaire ?

Non. La licence communautaire est le document principal de l'opérateur et elle est conservée au siège. La copie conforme est émise pour un véhicule donné et elle est conservée à bord.

Puis-je faire une photocopie de la licence et la mettre dans le camion ?

Non. Le document à bord doit être la copie conforme émise par l'ARR.

Une société ayant quatre camions a-t-elle besoin de quatre copies ?

Oui, si les quatre véhicules sont utilisés dans l'activité pour laquelle la licence est nécessaire.

Puis-je déplacer la copie d'un camion qui ne travaille pas vers un autre camion ?

Non. La copie est personnalisée avec le numéro d'immatriculation.

Combien coûte une copie conforme en 2026 ?

Le tarif actuel est de 360 lei pour chaque copie et pour chaque année de validité.

Combien de temps est-elle valable ?

Elle est délivrée pour un an au minimum, sans pouvoir dépasser la validité de la licence communautaire.

Puis-je circuler avec la preuve que j'ai déposé le dossier ?

Le dépôt de la demande ne remplace pas le document valable. Le véhicule ne devrait pas être utilisé dans l'activité soumise à licence avant la délivrance de la copie conforme.

Le véhicule utilitaire de 3,5 tonnes a-t-il besoin d'une copie conforme ?

Pour le transport pour compte d'autrui, il faut prendre en compte la règle actuelle concernant les véhicules ou les ensembles qui dépassent 2,5 tonnes. L'activité, la configuration du véhicule et les éventuelles exceptions doivent être vérifiées concrètement.

Pour ma propre marchandise, ai-je besoin de la même copie ?

Pas nécessairement. Pour le transport pour compte propre, le certificat de transport pour compte propre et sa copie conforme peuvent s'appliquer. Les opérateurs qui détiennent déjà une licence communautaire peuvent utiliser la licence et ses copies dans les conditions prévues par la loi.

La copie conforme remplace-t-elle la CMR ?

Non. La CMR ou le document de transport décrit le trajet et la marchandise. La copie conforme prouve le droit du véhicule d'opérer sur la base de la licence.

La copie conforme suffit-elle pour l'ADR ?

Non. Tous les documents, agréments, équipements et certifications ADR applicables sont nécessaires séparément.

En conclusion, l'obtention de la copie conforme ARR ne se résume pas à remplir une demande et à payer un tarif.

L'opérateur doit démontrer que :

• il détient une licence valable ;
• il satisfait à la capacité financière pour l'ensemble de la flotte ;
• il utilise légalement le véhicule ;
• le véhicule dispose de documents et d'un ITP valables ;
• les données de la société et du camion sont correctes ;
• les conditions particulières de l'activité sont respectées.

La règle pratique est simple : chaque véhicule doit être vérifié, documenté et autorisé avant le premier trajet. Une copie conforme correctement émise protège la continuité du transport, réduit le risque de sanctions et donne aux clients l'assurance que l'opération est organisée de manière professionnelle.

Par l'intermédiaire de Honexpres, les sociétés peuvent demander une solution de transport adaptée à la marchandise, à l'itinéraire et au délai de livraison. L'équipe organise des transports routiers nationaux et internationaux et peut intégrer, selon le projet, des services logistiques et douaniers ainsi que des solutions pour les marchandises générales, ADR, frigorifiques, exceptionnelles ou urgentes.

Note : L'article a un caractère informatif et reflète les règles et les tarifs disponibles au 24 juin 2026. Pour chaque dossier, il convient de consulter le formulaire ARR actuel, la situation concrète de l'opérateur et les éventuelles modifications législatives intervenues avant le dépôt.