Transport aerian · cargo
Transport aerian de marfă, import și export
Pentru mărfuri urgente, ușoare sau de valoare, pe distanțe mari: preluare de la tine, zbor și livrare la destinatar, cu agenți de cargo aerian și formalitățile vamale coordonate.
- Marfă generală și specială Generală, perisabilă, periculoasă Mărfurile periculoase după IATA DGR, cu acceptarea companiei aeriene.
- Urgențe Transport aerian de urgență Când marfa nu poate aștepta, căutăm primul zbor potrivit disponibil.
- Door-to-door Sau airport-to-airport Preluare, zbor și livrare, cu agenți de cargo aerian.
- Greutate taxabilă Reală sau volumetrică Tariful se calculează după valoarea mai mare dintre cele două.
Variante
Ce variantă de transport aerian ți se potrivește
Pornim de la marfă și de la urgență. Fiecare variantă are reguli proprii, pe care le verificăm înainte de rezervare.
-
Marfă generală
Colete, paleți, piese de schimb, mostre și echipamente pentru târguri.
-
Perisabilă și refrigerată
Farma, probe și alimente sensibile, cu temperatură controlată.
-
Mărfuri periculoase
Baterii cu litiu, aerosoli, chimicale, conform regulilor IATA DGR.
-
Transport de urgență
Zbor direct și preluare dedicată, când marfa nu poate aștepta.
Pe această pagină
Marfă generală
Transport aerian de marfă generală
Colete, paleți, piese de schimb, mostre, echipamente pentru târguri, electronice. Pe avion nu contează doar greutatea totală: ușile și calele avionului limitează dimensiunile și masa fiecărui colet, iar paleții înalți sau coletele grele zboară doar pe avioane cargo.
- Regula practică — Trimite-ne dimensiunile reale ale fiecărui colet, nu doar greutatea totală: din ele calculăm greutatea taxabilă și vedem ce avioane sunt posibile.
Perisabilă · refrigerată
Marfă perisabilă și refrigerată pe cale aeriană
Produse farmaceutice, probe, alimente sensibile, flori: marfa cu temperatură controlată zboară cu operatori specializați, în ambalaj sau container potrivit intervalului cerut. Varianta concretă și disponibilitatea le confirmăm la ofertă.
- Ce ne spui de la început — Intervalul de temperatură (de exemplu 2–8 °C sau 15–25 °C), cât timp rezistă marfa în afara lui și ce documente cere destinatarul.
Temperatură controlată pe drum, în Europa: transport frigorific
Mărfuri periculoase
Mărfuri periculoase pe avion (IATA DGR)
Bateriile cu litiu, aerosolii, vopselele și multe chimicale sunt mărfuri periculoase și pe cale aeriană. Regulile IATA DGR sunt mai stricte decât pe drum: unele mărfuri sunt interzise, altele se acceptă doar pe avioane cargo și doar ambalate, marcate și declarate corect.
- Ce ne trebuie — Numărul ONU, clasa, cantitatea și fișa cu date de securitate (SDS). Declarația de mărfuri periculoase o semnează expeditorul.
Urgențe
Transport aerian de urgență
Când o piesă oprește o linie de producție sau o livrare nu mai poate aștepta, căutăm varianta cea mai directă disponibilă: zbor direct în loc de consolidare, preluare dedicată până la aeroport și livrare imediat după vămuire.
Pentru o urgență ne trebuie din prima:
- Ora la care marfa e gata de preluare
- Dimensiunile exacte și greutatea fiecărui colet
- Cine face vama la plecare și la sosire
- Adresa de livrare și cine primește marfa
- Fără ore promise — Zborurile, controlul de securitate și vama au propriile programe. Îți spunem la ofertă ce variante există și ce tranzit estimat are fiecare. În Europa, un transport expres rutier cu vehicul dedicat ajunge adesea la fel de repede.
Airport-to-airport
Airport-to-airport
Ne ocupăm doar de etapa aeriană: predai marfa la aeroportul de plecare, iar destinatarul sau agentul lui o ridică de la aeroportul de destinație. Potrivit când ai deja transportul și vama organizate la ambele capete.
-
Door-to-airport
O preluăm de la tine, iar destinatarul o ridică de la aeroportul de destinație.
-
Airport-to-door
O predai la aeroportul de plecare, iar noi o livrăm la destinatar.
Door-to-door
Door-to-door
Organizăm tot drumul: preluarea de la expeditor, transportul rutier până la aeroport, controlul de securitate, zborul, formalitățile vamale și livrarea la adresa destinatarului. Primești o ofertă cu toate etapele și confirmarea fiecărei etape pe parcurs.
-
Preluarea de la expeditor
-
Aeroportul de plecare
-
Securitate și zbor
-
Vama la destinație
-
Livrarea la destinatar
Greutate taxabilă
Greutatea taxabilă, pe scurt
Companiile aeriene facturează valoarea mai mare dintre greutatea reală și greutatea volumetrică. Convenția uzuală în cargo aerian: 6.000 cm³ = 1 kg.
- Exemplu — Un colet de 120 × 80 × 100 cm are 960.000 cm³, adică 160 kg volumetric. Dacă greutatea reală e 90 kg, se facturează 160 kg. Regula exactă o aplică transportatorul aerian.
Tipuri de marfă
Ce mărfuri merg de obicei pe avion
- Piese de schimb și componente urgente pentru producție
- Mostre, prototipuri și echipamente pentru târguri
- Electronice și mărfuri de valoare mare, cu greutate mică
- Produse farmaceutice cu temperatură controlată
- Mărfuri periculoase acceptate de regulile IATA DGR, inclusiv unele baterii cu litiu
Cum funcționează
Cum funcționează: de la colete la livrare
- Pasul 1
Datele coletelor
Numărul de colete, dimensiunile și greutatea fiecăruia, marfa, valoarea și urgența.
- Pasul 2
Greutatea taxabilă și variantele
Echipa HONEXPRES calculează greutatea taxabilă și îți propune variante: consolidare (mai economic) sau zbor direct (mai rapid).
- Pasul 3
Rezervarea și securitatea
Agentul de cargo aerian rezervă zborul; marfa trece prin controlul de securitate obligatoriu.
- Pasul 4
Zborul
Marfa zboară cu scrisoarea de transport aerian (AWB); îți confirmăm plecarea și sosirea.
- Pasul 5
Vama și livrarea
La destinație se fac formalitățile vamale, iar marfa se livrează la adresa destinatarului.
Ce ne trebuie pentru ofertă
Informații necesare pentru ofertă
Cu cât datele sunt mai exacte, cu atât oferta e mai precisă. Ce nu știi, marchezi „nu știu”: completăm împreună.
- Aeroportul sau adresa de preluare și de livrare
- Numărul de colete, dimensiunile și greutatea fiecăruia
- Descrierea mărfii și valoarea
- Baterii cu litiu, lichide sau alte mărfuri periculoase
- Temperatură controlată, dacă e nevoie
- Urgența: cât mai repede sau varianta economică
- Regula Incoterms® și cine face vama la plecare și la sosire
- Dacă ești „expeditor cunoscut” pentru securitatea aeriană (sau „nu știu”)
Documente
Documente pentru transportul aerian
- Scrisoarea de transport aerian (AWB) Documentul contractului de transport aerian; la consolidare există un AWB principal și unul al agentului.
- Factura comercială și lista de colisaj Necesare la vamă.
- Declarația de mărfuri periculoase (IATA DGR) Doar pentru mărfuri periculoase; o semnează expeditorul.
- Declarația de securitate a transportului Emisă de agentul abilitat, după controlul de securitate.
- Declarația vamală de export Pentru mărfurile care ies din UE.
Restricții
Restricții de care ținem cont
- Unele mărfuri periculoase sunt interzise pe cale aeriană sau se acceptă doar pe avioane cargo.
- Bateriile cu litiu se acceptă doar ambalate și declarate conform regulilor IATA.
- Dimensiunile și masa coletelor sunt limitate de tipul avionului și de ușile lui.
- Toată marfa aeriană trece prin control de securitate înainte de zbor.
- Orele și datele de zbor sunt ale companiilor aeriene și se pot schimba.
Factori de cost
Ce influențează costul transportului aerian
Nu publicăm prețuri pentru transportul aerian de marfă: tariful depinde de greutatea taxabilă, de rută și de zbor. Oferta arată separat fiecare componentă.
-
01
Greutatea taxabilă
Reală sau volumetrică, cea mai mare
-
02
Varianta de serviciu
Consolidare sau zbor direct
-
03
Suprataxele de combustibil și de securitate
-
04
Taxele de handling din aeroport
-
05
Transportul rutier până la aeroport și de la aeroport
-
06
Mărfurile periculoase și cerințele de temperatură
-
07
Formalitățile vamale la plecare și la sosire
Ce este greutatea taxabilă?
Valoarea mai mare dintre greutatea reală și greutatea volumetrică (volumul transformat în kilograme după convenția uzuală, 6.000 cm³ = 1 kg). Coletele mari și ușoare se facturează după volum.
Aerianul e mereu varianta cea mai rapidă?
Nu întotdeauna. Zborul e rapid, dar la el se adaugă transportul la aeroport, controlul de securitate, manipularea și vama, iar zborurile au propriile programe. În Europa, un transport expres rutier cu vehicul dedicat ajunge adesea la fel de repede; pe distanțe mari, pe alte continente, aerianul rămâne varianta de urgență.
Cât costă transportul aerian de marfă?
Nu publicăm prețuri: tariful depinde de greutatea taxabilă, de rută și de zbor. La el se adaugă suprataxele de combustibil și de securitate, taxele de handling din aeroport, transportul rutier până la aeroport și de la aeroport și formalitățile vamale. Pentru coletele tale primești o ofertă care arată separat fiecare componentă; vezi ce influențează costul.
Ce înseamnă airport-to-airport și door-to-door?
Airport-to-airport înseamnă doar etapa aeriană: predai marfa la aeroportul de plecare, iar destinatarul sau agentul lui o ridică de la aeroportul de destinație. Door-to-door înseamnă tot drumul, de la preluarea de la expeditor până la livrarea la adresa destinatarului, cu transportul rutier, controlul de securitate, zborul și formalitățile vamale. Există și variantele intermediare door-to-airport și airport-to-door.
Pot trimite baterii cu litiu?
Da, dacă sunt ambalate, marcate și declarate conform regulilor IATA. Unele configurații se acceptă doar pe avioane cargo. Spune-ne tipul bateriilor și trimite-ne fișa cu date de securitate (SDS); declarația de mărfuri periculoase o semnează expeditorul. Detalii la mărfuri periculoase pe avion.
Se pot trimite paleți pe avion?
Da, dacă dimensiunile și masa fiecărui palet se încadrează în limitele avionului folosit: ușile și calele avionului limitează dimensiunile și masa fiecărui colet. Paleții înalți sau grei zboară doar pe avioane cargo; verificăm la ofertă, din dimensiunile reale ale fiecărui palet.
Cine face vama la import?
Formalitățile vamale de import le coordonăm prin comisionar vamal; HONEXPRES nu este comisionar vamal. Taxele vamale și TVA-ul la import sunt stabilite de autoritatea vamală și sunt separate de costul transportului. Detalii pe pagina formalități vamale.
Ghiduri
Ghiduri și articole utile
Ghiduri despre mărfuri periculoase, asigurarea mărfii și Incoterms® în transportul aerian.
-
Transportul aerian al mărfurilor periculoase – IATA/OACI
Transportul aerian al mărfurilor periculoase (cu avioane) este reglementat și descris în instrucțiunile privind transportul aerian al…
-
Asigurarea CARGO – de ce este importantă?
Transportul de marfă nu este niciodată lipsit de riscuri, fie că ne referim la cel intern sau internațional. Asigurarea CARGO este cea în…
-
Condițiile actualizate de livrare INCOTERMS
Condițiile actualizate de livrare INCOTERMS par complicate și stufoase. Totuși, după ce le vom explica detaliat în acest articol marca…
Articole relevante
Mai multe despre transportul aerian
- Ce înseamnă FOB? 11 mar. 2024
- Contractele necesare în procesul de expediție a mărfurilor 11 apr. 2022
Servicii înrudite
-
Transport expres
urgențe, cu vehicul dedicat
-
Transport maritim (FCL / LCL)
containere complete (FCL) sau grupaj (LCL)
-
Transport frigorific
temperatură controlată pe tot traseul
-
Transport mărfuri periculoase (ADR)
mărfuri periculoase, cu transportatori autorizați ADR
-
Formalități vamale
import, export și tranzit
Vehicule potrivite
-
Dubă 3,5 t (tip Sprinter / Crafter, lungă, plafon înalt)
~4,3 m · ~1,8 m (1,35–1,38 m între roți) · ~1,9 m · 6 europaleți (fără stivuire) · ~1 t
Numai vizuală Schiță: Autoutilitară furgon
-
Camion 7,5 t (prelată sau box)
~6,1 m · ~2,45 m · ~2,4 m · 15 europaleți · ~2,5 t
Orientativă Schiță: Camion rigid de 7,5 t cu caroserie închisă
Valori practice de referință. Dimensiunile exacte le confirmăm la ofertă. Honexpres organizează transport cu acest vehicul, la cerere.
Cerere de ofertă
Ai o marfă urgentă de trimis pe avion?
Trimite-ne numărul de colete, dimensiunile, greutatea și ora la care marfa e gata. Echipa HONEXPRES îți răspunde cu variantele de zbor și tranzitul estimat.