Il trasporto aereo delle merci pericolose – IATA/ICAO

Il trasporto aereo delle merci pericolose (con aeromobili) è disciplinato e descritto nelle istruzioni sul trasporto aereo delle merci pericolose approvate dall'ICAO (Organizzazione dell'aviazione civile internazionale) e/o dalla IATA.

Il trasporto aereo delle merci pericolose – IATA/ICAO

Le prescrizioni relative al trasporto multimodale delle merci pericolose (strada-aereo, aereo-strada) sono descritte nel capitolo 1.1.4.2 dell'ADR.

I colli, i container, le cisterne mobili, i container-cisterna e i CGEM che non soddisfano interamente le prescrizioni dell'ADR in materia di imballaggio, imballaggio in comune, marcatura ed etichettatura dei colli o di placcatura e segnalazione arancione, ma che sono conformi alle Istruzioni tecniche dell'ICAO, sono ammessi al trasporto in una catena di trasporto comprendente un percorso aereo alle seguenti condizioni:

(a) i colli devono recare i marchi e le etichette di pericolo conformi alle disposizioni delle Istruzioni tecniche dell'ICAO, se i marchi e le etichette non sono conformi all'ADR;

(b) le disposizioni delle Istruzioni tecniche dell'ICAO sono applicabili all'imballaggio in comune in un collo.

Questa deroga non è valida per le merci classificate come merci pericolose nelle classi da 1 a 9 dell'ADR e considerate merci non pericolose secondo le disposizioni applicabili delle Istruzioni tecniche dell'ICAO.

Documento di trasporto

Chi spedisce merci pericolose (anche) per il trasporto aereo è tenuto a mettere a disposizione del vettore aereo tutte le informazioni relative alla merce.

Le informazioni possono essere trasmesse:

• Su carta,

• In formato elettronico, elaborato con la tecnica EDP o EDI (qualora esista un accordo in tal senso con il vettore aereo).

Se si utilizzano documenti di trasporto cartacei, lo speditore della merce che richiede il trasporto aereo delle merci pericolose ha l'obbligo di mettere a disposizione del vettore aereo due esemplari del documento di trasporto, firmato e debitamente compilato con tutte le informazioni relative alle merci pericolose.

Se le informazioni relative al trasporto delle merci pericolose sono fornite mediante le tecniche EDP o EDI, deve essere possibile presentare le informazioni sotto forma di documento stampato in qualsiasi momento.

Il formato del documento può essere di qualsiasi tipo, a condizione che contenga tutte le informazioni previste dalle istruzioni tecniche ICAO.

Qualora nello stesso documento siano riportate merci pericolose e merci non pericolose, le merci pericolose devono obbligatoriamente essere riportate per prime. Le informazioni relative alle merci pericolose devono essere facilmente identificabili, leggibili e resistenti alle condizioni atmosferiche.

Disposizione speciale per le merci pericolose imballate in quantità esente

Per il trasporto delle merci pericolose imballate in quantità esenti, il documento di trasporto deve contenere la dicitura «merci pericolose in quantità esenti» e il numero dei colli.

Indicazioni da riportare nel documento di trasporto per il trasporto aereo delle merci pericolose:

• La denominazione ufficiale, la quantità delle merci pericolose nonché il tipo e il numero dei colli,

• Prescrizioni supplementari relative ai colli, ai sovrimballaggi, oppure riguardanti il carico, la sistemazione, lo stivaggio, il trasporto, la movimentazione e lo scarico dei container,

• Restrizioni relative al tipo di aeromobile e dati relativi al percorso, nonché istruzioni per le situazioni di emergenza,

• Ad eccezione dei materiali radioattivi, l'istruzione di imballaggio e, se del caso, il riferimento alle disposizioni speciali A1 o A2,

• L'indicazione se il collo o i colli sono ammessi al trasporto con aeromobile passeggeri o merci, oppure se rientrano nelle restrizioni per il trasporto soltanto con aeromobile di tipo cargo,

• Se esistono disposizioni speciali relative alla movimentazione,

• Il valore «Q» arrotondato al primo decimale, se le merci sono imballate in conformità a ICAO TI 3, cap. 4.3.3 (l'imballaggio esterno contiene merci diverse), oppure cap. 4.1.1.9 lettera e) (un imballaggio esterno contiene colli diversi).

• Nel caso delle merci esplosive, se l'autorità nazionale ha adattato l'istruzione di imballaggio 101, nel documento di trasporto si indicheranno le lettere utilizzate nella circolazione internazionale del paese in questione,

• Un attestato o una dichiarazione che le merci possono essere ammesse al trasporto, ossia che le merci pericolose sono imballate, etichettate e marcate correttamente e sono conformi alle disposizioni relative al loro stato e alla loro qualità per il trasporto.

In conformità alle prescrizioni previste dalla IATA e da altre normative, i vettori aerei forniscono le informazioni di cui sopra mediante i seguenti documenti:

• • La dichiarazione delle merci pericolose,

  • Lettera di trasporto aereo,

  • La dichiarazione dello speditore,

  • Cargo Manifest,

  • Informazioni per il pilota dell'aeromobile.

L'etichettatura e la marcatura dei colli

Dati e informazioni che devono figurare sui colli (in funzione del tipo e della quantità delle merci pericolose), al di fuori delle situazioni speciali (ad es. merci esplosive, radioattive, gas refrigerati e liquefatti, ghiaccio secco ecc.).

Ogni collo/imballaggio deve essere identificato, etichettato e marcato almeno con quanto segue:

Marcatura di omologazione dell'imballaggio/degli imballaggi

Ogni imballaggio, ad eccezione degli imballaggi interni, deve recare in modo chiaro, leggibile e durevole la marcatura di omologazione.

La marcatura di omologazione deve essere preceduta dal simbolo ONU.

Esempio:

La denominazione ufficiale della merce e il numero ONU della materia

Su ciascun imballaggio si riporterà la denominazione ufficiale della merce, completata (se del caso) anche dalla denominazione tecnica, e il numero ONU preceduto dalle lettere «UN».

Rispetto all'ADR (trasporto su strada), questa disposizione speciale è richiesta specificamente nel caso dei colli che saranno trasportati per via aerea.

Etichetta/etichette di pericolo

Ogni collo/imballaggio deve essere munito dell'etichetta/delle etichette di pericolo corrispondenti alla merce pericolosa contenuta nell'imballaggio in questione.

Le etichette devono avere dimensioni minime di 100x100 mm.

Se esistono pericoli secondari che devono essere indicati, le relative etichette di pericolo devono trovarsi accanto all'etichetta di pericolo che indica il pericolo principale.

Devono essere collocate sui colli/imballaggi in modo da non essere coperte, totalmente o parzialmente, da altre informazioni (etichette, segni, marchi ecc.).

Collo etichettato correttamente

Etichettatura errata

Segni di utilizzo/trattamento

Materiale magnetizzato – se il collo contiene merci con effetto magnetizzante, ciò deve essere indicato apponendo l'etichetta «materiale magnetizzato» all'esterno del collo.

Trasporto soltanto con aereo cargo – per determinate merci pericolose, oppure in funzione della quantità o del modo di imballaggio, le istruzioni tecniche ICAO prevedono il trasporto soltanto con aeromobile cargo.

In tali situazioni, lo speditore della merce (produttore, centro logistico ecc.) deve indicare questa disposizione speciale applicabile apponendo sugli imballaggi il segno «cargo aircraft only».

Marcatura di movimentazione – oltre a questo marchio, su un collo munito di marcatura di movimentazione non possono essere presenti altre frecce.

Tenere lontano dal calore

L'identificazione dei colli imballati in quantità limitate

Quando si imballano merci pericolose in quantità limitate, destinate a essere trasportate (anche) per via aerea, il simbolo delle quantità limitate è un simbolo aggiuntivo rispetto a tutti gli altri segni, etichette e marchi che devono essere riportati sui colli contenenti merci pericolose.

Esempio di marcatura ed etichettatura di un collo contenente merci pericolose imballate in quantità limitate:

L'utilizzo dei sovrimballaggi

Salvo il caso in cui tutte le informazioni (etichette, marchi) siano visibili dall'esterno del sovrimballaggio, ogni sovrimballaggio deve essere etichettato e marcato con:

• Etichette di pericolo,

• I numeri ONU, preceduti dalle lettere «UN»,

• Le denominazioni ufficiali delle merci,

• Eventuali disposizioni speciali indicate sugli imballaggi all'interno del sovrimballaggio riguardanti la loro movimentazione o il loro utilizzo,

• La dicitura: «OVERPACK».

Trasporti nazionali e internazionali di merci – Honexpres

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