L'assicurazione CARGO – perché è importante?

Il trasporto di merci non è mai privo di rischi, che si tratti di quello nazionale o di quello internazionale. L'assicurazione CARGO è quella in cui il beneficiario è il proprietario dei beni trasportati e le merci sono assicurate per l'intera durata del trasporto.

Non sempre è possibile proteggere il trasporto dalle perdite. Inoltre, se si analizzano le statistiche, la quantità di merce persa o danneggiata ogni anno durante il trasporto è molto elevata. Per questo è importante assicurare i beni contro le potenziali perdite nel corso del transito.

L'assicurazione CARGO – per che cosa è valida?

La polizza di assicurazione CARGO è valida per tutti i modi di trasporto della merce: terrestre, aereo, marittimo o combinato.

Questa assicurazione copre i beni trasportati su percorsi nazionali e/o internazionali, effettuati con qualsiasi tipo di mezzo di trasporto (stradale, ferroviario, aereo, marittimo, fluviale o combinato).

Quali varianti di assicurazione CARGO esistono?

L'assicurazione CARGO prevede 3 varianti di copertura di base:

Clausola (C) Institute Cargo Clause – fornisce copertura contro i rischi maggiori, ma ha l'ambito di copertura più restrittivo:

• incendio o esplosione;
• naufragio, incaglio, affondamento o capovolgimento della nave;
• ribaltamento o deragliamento del mezzo di trasporto terrestre;
• collisione o contatto della nave o del mezzo di trasporto con qualsiasi oggetto
  esterno, diverso dall'acqua;
• spese di ricovero delle merci e di rispedizione in caso di
  scarico della nave in un porto di rifugio;
• clausola del sacrificio di avaria comune;
• getto delle merci fuori bordo, per ridurre il peso della nave
  durante le tempeste oppure quando la nave si incaglia e può essere recuperata con l'alta marea,
  riducendo il peso trasportato.

Clausola (B) Institute Cargo Clause – fornisce l'intera copertura della clausola (C) e alcuni rischi in più:

• terremoto, eruzione vulcanica o fulmine;
• perdita accidentale fuori bordo delle merci trasportate a causa
  degli elementi naturali;
• penetrazione di acqua di mare, di fiume o di lago nel mezzo di trasporto, nel container o
  nel luogo di deposito;
• perdita totale di qualsiasi collo caduto fuori bordo o sfuggito durante le operazioni di
  carico o scarico sulla o dalla nave o sul o dal mezzo di trasporto.

Pertanto la clausola (B) fornisce una copertura sensibilmente più ampia rispetto alla clausola (C), danni dovuti all'acqua, incidenti durante il carico e lo scarico, ma non comprende la copertura contro il furto, la rapina e la mancata consegna.

Clausola (A) Institute Cargo Clause – è chiamata anche “All risks” ed è la più utilizzata nel trasporto internazionale.

Ha la copertura più ampia, poiché fornisce l'intera copertura delle clausole (B) e (C). Inoltre, protegge anche contro la perdita o il danneggiamento delle merci assicurate dovuti a tutti i rischi sopravvenuti in modo non intenzionale o accidentale. Fanno eccezione le situazioni comprese nelle esclusioni delle condizioni.

La copertura è:

• rottura, graffiatura, piegatura, scheggiatura o danni provocati con dolo;
• furto, rapina e mancata consegna;
• danni provocati dall'acqua, compresi quelli provocati dall'acqua piovana;
• clausola di avaria comune per le navi;
• clausola di colpa comune in caso di collisione per le navi;
• clausola di pirateria (Institute War Clauses).

Institute CARGO Clause (ICC)

È l'insieme di termini più utilizzato a livello mondiale per l'assicurazione delle merci trasportate. Tali termini sono stati adottati volontariamente come standard
internazionale dalla maggior parte delle organizzazioni professionali internazionali del settore assicurativo.

Le principali clausole utilizzate a livello mondiale sono le clausole (A), (B) e (C) di The Institute of Cargo Clauses (ICC). Sono state aggiornate nel 2009. Le formulazioni delle clausole ICC sono accettate in oltre 140 Paesi di tutto il mondo.

Attraverso lunghi negoziati, i Paesi partecipanti hanno concordato con precisione che cosa significa dal punto di vista giuridico ciascuna clausola, ossia ciò che è e ciò che non è coperto.

Poiché i trasporti internazionali possono attraversare più Paesi, ciascuno con la propria legislazione, l'utilizzo delle Clausole ICC riduce la possibilità di malintesi o di ritardi nel pagamento qualora si verifichi un incidente imprevisto.

Chi può beneficiare dell'assicurazione CARGO?

Quando le merci sono assicurate durante il trasporto, che si tratti di trasporto terrestre, aereo o navale, significa che, qualora il carico venga danneggiato o perso durante il transito, il suo valore sarà rimborsato (o la merce sarà sostituita) alla parte che ne deteneva la proprietà “tecnica” (secondo gli INCOTERMS).

Ad esempio, nel caso dei termini DPU o DDP, l'acquirente della merce non può considerarla di sua proprietà finché non la riceve effettivamente; in tal caso il venditore continua a detenere il diritto di proprietà fino alla consegna della stessa.

Qualora il carico assicurato venga danneggiato, il venditore riceverà le prestazioni dell'assicurazione e rimborserà all'acquirente la somma pagata fino a quel momento. Il fatto che la merce sia assicurata è un vantaggio per entrambe le parti.

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