Conteneur 45' High Cube (largeur ISO)
Code ISO type: L5G1
Valeurs pratiques de référence
- longueur
- ~13,56 m
- largeur
- ~2,35 m
- hauteur
- ~2,7 m
- volume
- ~86 m³
- palettes EUR
- 27 palettes EUR
- charge utile
- ~22 t sur route (40 t)
Le conteneur 45' high cube a la largeur ISO standard et il est plus long qu’un 40'. Il sert aux marchandises volumineuses, sur les lignes où les compagnies maritimes le proposent. Il ne faut pas le confondre avec la version pallet-wide, plus large.
Valeurs pratiques de référence. Nous confirmons les dimensions exactes dans le devis. Honexpres organise le transport avec ce véhicule, sur demande.
Les compagnies maritimes publient des valeurs légèrement différentes ; les valeurs par compagnie figurent dans les caractéristiques détaillées. Sur route, le poids de la marchandise peut être limité par la masse totale de l’ensemble (40 t).
Demander un devis maritime avec ce conteneur Transport routier du conteneur depuis le port
Disposition des palettes
Schéma indicatif Honexpres, généré à partir des dimensions de référence. Il ne s’agit pas d’un plan constructeur.
Mode de chargement
- par les portes d'extrémité (chariot élévateur, transpalette)
- Ses pièces de coin sont compatibles avec les châssis de 40'.
- Il accepte moins de palettes EUR que la version pallet-wide, en raison de sa largeur.
- Sur la route, la longueur et la hauteur doivent être vérifiées par rapport aux limites légales de l’ensemble.
Adapté pour
- Marchandises volumineuses sur les lignes maritimes qui utilisent des conteneurs de 45'
- Biens de consommation légers
- marchandise volumineuse
- lignes deep-sea qui utilisent des 45'
Non adapté pour
- chargement de 33 palettes EUR (→ 45' PW)
Comparaison avec des types proches
| Paramètre | Conteneur 45' High Cube (largeur ISO) | Conteneur 40' Dry | Conteneur 40' High Cube |
|---|---|---|---|
| Longueur intérieure | ~13,56 m | ~12,0 m | ~12,0 m |
| Largeur intérieure | ~2,35 m | ~2,35 m | ~2,35 m |
| Hauteur intérieure | ~2,7 m | ~2,39 m | ~2,7 m |
| Volume | ~86 m³ | ~67 m³ | ~76 m³ |
| Palettes EUR (120 × 80 cm) | 27 palettes EUR | 25 palettes EUR | 25 palettes EUR |
| Charge utile de référence | ~22 t sur route (40 t) | ~23 t sur route (40 t) | ~22 t sur route (40 t) |
Caractéristiques détaillées
Caractéristiques détaillées
| Paramètre | Valeur | Base | Source |
|---|---|---|---|
| Longueur intérieure | ~13,56 m | compagnie maritime | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Largeur intérieure | ~2,35 m | compagnie maritime | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Hauteur intérieure | ~2,7 m | compagnie maritime | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Volume | ~86 m³ | compagnie maritime | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Tare | ~4,7 t | compagnie maritime | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Charge utile maximale du conteneur | ~27,8 t | compagnie maritime | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Charge utile de référence | ~22 t sur route (40 t) | calcul Honexpres | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-BOX45 |
| Palettes EUR (120 × 80 cm) | 27 palettes EUR | calcul Honexpres | |
| Palettes industrielles (120 × 100 cm) | 24 palettes industrielles (calcul) | calcul Honexpres | |
| Porte (largeur × hauteur) | 2,34 × 2,59 m | compagnie maritime | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
- Tare: ONE 4,65 t ; Hapag-Lloyd 4,70–5,05 t.
- Charge utile maximale du conteneur: ONE 27,85 t ; Hapag-Lloyd 27,45–27,80 t.
- Charge utile de référence: 40 − 7,3 − 4,76 − 4,7 = 23,24 t ; moins 1 t.
- Palettes EUR (120 × 80 cm): Le 45' standard n'est PAS pallet-wide.
Modèles représentatifs (constructeurs et gammes)
| Intérieure (mm) | 13 556 / 2 352 / 2 697 |
|---|---|
| Porte (mm) | 2 340 / 2 585 |
| Volume (m³) | 86 |
| Tare (kg) | 4 650 |
| Charge utile (kg) | 27 850 |
| Max. gross (kg) | 30 480 / 32 500 |
Source: ONE — Dry containers: specifications · consulté le 2026-09-26
| Intérieure (mm) | 13 556 / 2 352 / 2 700 |
|---|---|
| Porte (mm) | 2 340 / 2 597 |
| Volume (m³) | 86 |
| Tare (kg) | 4 700 / 5 050 |
| Charge utile (kg) | 27 450 / 27 800 |
| Max. gross (kg) | 32 500 |
| Coin castings | à 40' et 45' |
Source: Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · consulté le 2026-09-26
Limites légales Validation juridique requise
Validation juridique requise
- Masse maximale sur route: 40 t pour l'ensemble ; 44 t en intermodal (en Roumanie uniquement sur les routes de catégorie R)
- Hauteur maximale: 4,00 m sur route (conteneur + châssis)
- Masse brute maximale (ISO): 36 000 kg ISO 668 (Amd. 2016) ; la valeur réelle figure sur la plaque CSC
- VGM (masse brute vérifiée): VGM obligatoire à l'export maritime (SOLAS VI/2, depuis le 1er juillet 2016)
- Conteneurs 45': +15 cm de longueur en transport intermodal pour les 45'
09 §1.1–1.2 (96/53, 2015/719) · 09 §1.4 (OG 43) · 09 §3.1 (ISO 668, plaque CSC) · 09 §3.4 (VGM, SOLAS) · 09 §3.5 (poids routiers)
Exceptions et limites
- 45' standard (2,35 m) ≠ 45' pallet-wide (2,44 m) : 27 vs 33 palettes EUR.
- Des pièces de coin à 40' permettent le transport sur un châssis de 40' (Hapag-Lloyd).
Sources et vérification
Niveau de confiance: élevé — ONE et Hapag-Lloyd concordent.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · consulté le 2026-09-26
- Directive (UE) 2015/719 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Directive 96/53/CE, version consolidée du 14.08.2019 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · Hapag-Lloyd · consulté le 2026-09-26
- IMO — Verification of the gross mass · IMO · consulté le 2026-09-23
- Krone Box Liner SDC 27 eL45 (châssis multi, extensible) — datasheet · Krone · consulté le 2026-09-26
- OG 43/1997 republiée, version consolidée du 17.09.2026 (hébergée par CNAIR) · CNAIR · consulté le 2026-09-23
- ONE — Dry containers: specifications · Ocean Network Express (ONE) · consulté le 2026-09-26
- Wikipedia — Intermodal container (cite ISO 668) · Wikipedia · consulté le 2026-09-23
Jeu de données de référence 2026.09.27-1
Quelle différence entre un 45' HC et un 45' pallet-wide ?
La version pallet-wide est légèrement plus large, de sorte que les palettes EUR tiennent à deux de front, comme dans un camion.
Services utilisant ce type
Transport routier de conteneurs
conteneurs depuis le port ou le terminal, par route
Alternatives
Conteneur 40' Dry
~12,0 m · ~2,35 m · ~2,39 m · ~67 m³ · 25 palettes EUR · ~23 t sur route (40 t)
Conteneur 40' High Cube
~12,0 m · ~2,35 m · ~2,7 m · ~76 m³ · 25 palettes EUR · ~22 t sur route (40 t)