Le conteneur et les avantages du transport maritime conteneurisé

Le conteneur et, par voie de conséquence, le transport conteneurisé représentent l'une des inventions qui ont révolutionné le transport maritime.

Généralités

Le premier voyage officiel d'un conteneur a eu lieu en 1956.

Grande boîte rectangulaire, standardisée et résistante, le conteneur est conçu pour le transport de marchandises. Sa conception robuste et facile à charger offre un abri aux marchandises, du vendeur à l'acheteur.

Depuis l'invention du conteneur de transport maritime d'origine, des variantes de taille et de fonction ont été développées pour répondre aux besoins des marchandises surdimensionnées, lourdes ou sensibles à la température, ainsi qu'à d'autres besoins spécifiques de chargement.

L'utilisation des conteneurs démontre la complémentarité entre les modes de transport de marchandises, en offrant une plus grande fluidité des déplacements et une standardisation des chargements. Le conteneur a contribué de manière substantielle à l'adoption et à la diffusion du transport intermodal. Cela a entraîné de profonds bouleversements dans le secteur des transports.

En réduisant le temps de manutention, les coûts de main-d'œuvre et les coûts d'emballage, les conteneurs permettent une
amélioration considérable de l'efficacité du transport. Ainsi, l'intérêt des conteneurs ne tient pas à ce qu'ils sont – de simples boîtes – mais à ce qu'ils permettent, à savoir l'intermodalité.

La mondialisation n'aurait pas pu prendre sa forme actuelle sans la conteneurisation.

Les avantages de la conteneurisation

Flexibilité

Les conteneurs peuvent transporter une très grande variété de marchandises, des céréales ou des produits alimentaires jusqu'aux voitures. Le chargement Out-of-Gauge (OOG) peut être transporté facilement sur des plateformes ou des conteneurs plateformes.

OOG – les marchandises dont les dimensions et les formes anormales ne permettent pas de les loger dans des conteneurs normaux. Les conteneurs spécialement construits, appelés Reefers (Refrigerated Containers), peuvent transporter les articles sensibles aux variations de température, tels que les médicaments et les denrées périssables.

Facilité de gestion

Les conteneurs de transport sont des unités indivisibles et chaque conteneur enregistré possède un numéro d'identification unique. Cela facilite son suivi pendant le voyage. Ce numéro unique lui est attribué selon les spécifications du BIC – Bureau International des Containers. Le BIC est une organisation ayant son siège à Paris qui « supervise les normes relatives aux conteneurs intermodaux ». Le numéro du conteneur est utilisé pour la vérification du chargement par diverses parties, telles que l'expéditeur, le destinataire, les ports, les autorités douanières, etc.

Vitesse de transport

Avec des navires de charge plus grands et plus puissants et des équipements modernes de manutention des conteneurs, les temps de transbordement ont été réduits de façon drastique. Le chargement et le déchargement sont plus rapides de nos jours, tant dans les ports que dans les entrepôts modernes.

Le MHE (Material Handling Equipment = équipement de manutention des matériaux) standardisé facilite la manutention des conteneurs de transport maritime qui arrivent de différentes parties du monde et qui partent vers celles-ci.

Standardisation

Comme les conteneurs certifiés ISO ont des dimensions standard, ils peuvent être manutentionnés partout par tout moyen de transport et tout MHE standard. Cela facilite l'utilisation, le transport et le stockage des conteneurs.

Économie

Le coût du transport de marchandises par conteneurs est de 20 à 25 fois inférieur au coût de transport des mêmes marchandises en vrac ou en LCL. La conteneurisation a réduit de façon drastique la part du coût de transport dans la formation des prix des marchandises.

Durabilité

Selon l'utilisation, la durée de vie d'un conteneur de transport peut être comprise entre 10 et 25 ans. Lorsqu'ils ne sont plus utilisables, les conteneurs sont souvent employés pour le stockage ou transformés en logements.

Sûreté et sécurité

Les conteneurs sont sûrs et sécurisés. Ces boîtes résistantes ont des parois sur les cinq côtés, à l'exception d'une extrémité où se trouvent les doubles portes. Ces doubles portes sont chacune dotées d'une double barre de verrouillage, utilisée pour verrouiller et sceller le conteneur, ce qui le rend sûr et inviolable.

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