A veszélyes áruk légi szállítása – IATA/ICAO

A veszélyes áruk légi (repülőgéppel történő) szállítását az ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) és/vagy az IATA által jóváhagyott, a veszélyes áruk légi szállítására vonatkozó utasítások szabályozzák és írják le.

A veszélyes áruk légi szállítása – IATA/ICAO

A veszélyes áruk multimodális (közúti–légi, légi–közúti) szállítására vonatkozó előírásokat az ADR 1.1.4.2 fejezete írja le.

Azok a küldeménydarabok, konténerek, mobil tartányok, tankkonténerek és MEG-konténerek, amelyek nem felelnek meg teljes mértékben az ADR-nek a küldeménydarabok csomagolására, egybecsomagolására, jelölésére és bárcázására, illetve a nagybárcákkal és a narancssárga táblákkal való megjelölésre vonatkozó előírásainak, de megfelelnek az ICAO Műszaki Utasításainak, a következő feltételekkel fogadhatók el szállításra olyan szállítási láncban, amely légi útszakaszt is magában foglal:

(a) a küldeménydarabokon az ICAO Műszaki Utasításainak rendelkezései szerinti jelöléseknek és veszélyességi bárcáknak kell lenniük, ha a jelölések és a bárcák nem felelnek meg az ADR-nek;

(b) az egy küldeménydarabba történő egybecsomagolásra az ICAO Műszaki Utasításainak rendelkezései alkalmazandók.

Ez az eltérés nem érvényes azokra az árukra, amelyek az ADR 1–9 osztályában veszélyes áruként vannak besorolva, de az ICAO Műszaki Utasításainak alkalmazandó rendelkezései szerint nem veszélyes árunak minősülnek.

Fuvarokmány

Aki veszélyes árukat (is) légi szállításra ad fel, köteles a légi fuvarozó rendelkezésére bocsátani az árura vonatkozó valamennyi információt.

Az információk továbbíthatók:

• Papíron,

• Elektronikus formában, EDP vagy EDI technikával feldolgozva (amennyiben erre vonatkozóan megállapodás áll fenn a légi fuvarozóval).

Ha papíralapú fuvarokmányokat használnak, az áru feladója, aki a veszélyes áruk légi szállítását kéri, köteles a légi fuvarozó rendelkezésére bocsátani az aláírt és a veszélyes árukra vonatkozó valamennyi információval megfelelően kitöltött fuvarokmány két példányát.

Ha a veszélyes áruk szállítására vonatkozó információkat EDP vagy EDI technikával adják meg, lehetővé kell tenni, hogy az információkat bármikor nyomtatott okmány formájában be lehessen mutatni.

Az okmány formátuma bármilyen lehet, feltéve, hogy tartalmazza az ICAO műszaki utasításaiban előírt valamennyi információt.

Ha ugyanabban az okmányban veszélyes és nem veszélyes áruk is szerepelnek, kötelezően a veszélyes árukat kell elsőként feltüntetni. A veszélyes árukra vonatkozó információknak könnyen azonosíthatónak, olvashatónak és az időjárási körülményeknek ellenállónak kell lenniük.

Különleges előírás az engedményes mennyiségben csomagolt veszélyes árukra

Az engedményes mennyiségben csomagolt veszélyes áruk szállításakor a fuvarokmánynak tartalmaznia kell a „veszélyes áruk engedményes mennyiségben” bejegyzést és a küldeménydarabok számát.

A veszélyes áruk légi szállításakor a fuvarokmányban feltüntetendő bejegyzések:

• A hivatalos megnevezés, a veszélyes áruk mennyisége, illetve a küldeménydarabok típusa és száma,

• A küldeménydarabokra, az egyesítőcsomagolásokra, illetve a konténerek berakására, elhelyezésére, rögzítésére, szállítására, kezelésére és kirakására vonatkozó kiegészítő előírások,

• A légi jármű típusára vonatkozó korlátozások és az útvonalra vonatkozó adatok, illetve a vészhelyzetekre vonatkozó utasítások,

• A radioaktív anyagok kivételével a csomagolási utasítás és adott esetben hivatkozás az A1 vagy az A2 különleges előírásra,

• Annak megjelölése, hogy a küldeménydarab vagy a küldeménydarabok utasszállító vagy teherszállító légi járművön történő szállításra elfogadhatók-e, vagy a kizárólag teherszállító légi járművel történő szállításra vonatkozó korlátozások alá esnek,

• Vannak-e a kezelésre vonatkozó különleges előírások,

• Az első tizedesjegyre kerekített „Q” érték, ha az árukat az ICAO TI 3, 4.3.3 fej. (a külső csomagolás különböző árukat tartalmaz) vagy a 4.1.1.9 fej. e) betűje (egy külső csomagolás különböző küldeménydarabokat tartalmaz) szerint csomagolták.

• Robbanóanyagok esetében, ha a nemzeti hatóság kiigazította a 101 csomagolási utasítást, a fuvarokmányban fel kell tüntetni az adott ország nemzetközi forgalomban használt betűjelét,

• Igazolás vagy nyilatkozat arról, hogy az áruk szállításra elfogadhatók, illetve hogy a veszélyes áruk megfelelően vannak csomagolva, bárcázva és jelölve, továbbá megfelelnek a szállítási állapotukra és minőségükre vonatkozó rendelkezéseknek.

Az IATA által előírt követelményeknek és más szabályozásoknak megfelelően a légi fuvarozók a fenti információkat a következő okmányokkal adják meg:

• • Veszélyesáru-nyilatkozat,

  • Légi fuvarlevél,

  • A feladó nyilatkozata,

  • Cargo Manifest,

  • Tájékoztatás a légi jármű parancsnoka számára.

A küldeménydarabok bárcázása és jelölése

Azok az adatok és információk, amelyeknek (a veszélyes áruk típusától és mennyiségétől függően) szerepelniük kell a küldeménydarabokon, a különleges esetek (pl. robbanóanyagok, radioaktív anyagok, mélyhűtött és cseppfolyósított gázok, szárazjég stb.) kivételével.

Minden küldeménydarabot/csomagolóeszközt azonosítani kell, valamint legalább a következőkkel kell bárcázni és megjelölni:

A csomagolóeszköz/csomagolóeszközök jóváhagyási jelölése

A belső csomagolások kivételével minden csomagolóeszközt jól láthatóan, olvashatóan és tartósan jóváhagyási jelöléssel kell ellátni.

A jóváhagyási jelölés előtt az UN szimbólumnak kell állnia.

Példa:

Az áru hivatalos megnevezése és az anyag UN-száma

Minden csomagolóeszközön fel kell tüntetni az áru hivatalos megnevezését, (adott esetben) kiegészítve a műszaki megnevezéssel is, valamint az UN-számot, amely előtt az „UN” betűk állnak.

Az ADR-hez (közúti szállítás) képest ezt a különleges előírást kifejezetten azoknál a küldeménydaraboknál követelik meg, amelyeket légi úton fognak szállítani.

Veszélyességi bárca/bárcák

Minden küldeménydarabot/csomagolóeszközt az adott csomagolóeszközben lévő veszélyes árunak megfelelő veszélyességi bárcával/bárcákkal kell ellátni.

A bárcák legkisebb mérete 100x100 mm legyen.

Ha vannak feltüntetendő járulékos veszélyek, az ezekre utaló veszélyességi bárcáknak a fő veszélyt jelző veszélyességi bárca mellett kell lenniük.

Úgy kell elhelyezni őket a küldeménydarabokon/csomagolóeszközökön, hogy más információk (bárcák, jelek, jelölések stb.) se teljesen, se részben ne takarják el őket.

Helyesen bárcázott küldeménydarab

Helytelen bárcázás

Használati/kezelési jelek

Mágnesezett anyag – ha a küldeménydarab mágnesező hatású árukat tartalmaz, ezt a küldeménydarab külső felületén elhelyezett „mágnesezett anyag” bárcával kell jelezni.

Szállítás kizárólag teherszállító repülőgéppel – bizonyos veszélyes árukra, illetve a mennyiségtől vagy a csomagolás módjától függően az ICAO műszaki utasításai kizárólag teherszállító légi járművel történő szállítást írnak elő.

Ilyen esetekben az áru feladójának (gyártó, logisztikai központ stb.) ezt az alkalmazandó különleges előírást a „cargo aircraft only” jelnek a csomagolóeszközökön való elhelyezésével kell jeleznie.

Kezelési jelölés – ezen a jelölésen kívül más nyilak nem lehetnek azon a küldeménydarabon, amelyet kezelési jelöléssel láttak el.

Hőtől távol tartandó

A korlátozott mennyiségben csomagolt küldeménydarabok azonosítása

Ha olyan veszélyes árukat csomagolnak korlátozott mennyiségben, amelyeket légi úton (is) szállítani fognak, a korlátozott mennyiség szimbóluma egy további szimbólum mindazon egyéb jelek, bárcák és jelölések mellett, amelyeket a veszélyes árukat tartalmazó küldeménydarabokon fel kell tüntetni.

Példa korlátozott mennyiségben csomagolt veszélyes árukat tartalmazó küldeménydarab jelölésére és bárcázására:

Az egyesítőcsomagolások használata

Azt az esetet kivéve, amikor valamennyi információ (bárcák, jelölések) az egyesítőcsomagoláson kívülről látható, minden egyesítőcsomagolást bárcázni és jelölni kell a következőkkel:

• Veszélyességi bárcák,

• Az UN-számok, amelyek előtt az „UN” betűk állnak,

• Az áruk hivatalos megnevezései,

• Az egyesítőcsomagolás belsejében lévő csomagolóeszközökön feltüntetett, azok kezelésére vagy használatára vonatkozó esetleges különleges előírások,

• A következő felirat: „OVERPACK”.

Belföldi és nemzetközi áruszállítás – Honexpres

Ha árut kell szállíttatnia, forduljon bizalommal a Honexpres szállítmányozó céghez. Teljes tapasztalatunkat az Ön rendelkezésére bocsátjuk, együttműködve minden meglévő kapcsolatunkkal. Így minden ADR- vagy intermodális szállításhoz a legjobb feltételeket, tranzitidőket és díjakat keressük; ezeket az ajánlatban erősítjük meg. Több mint 300 vállalat megbízható partnerei vagyunk.