Portacontainer (20' / 40' / 45')
Valori pratici di riferimento
- portata
- merce di ~26 t in un 20' / ~22 t in un 40' HC (a 40 t)
Il portacontainer trasporta i container marittimi su strada, tra porto o terminal e cliente. Esistono telai per container di lunghezze diverse; i container high cube viaggiano su un telaio ribassato (a collo d’oca), perché l’altezza complessiva resti nei limiti di legge.
Valori pratici di riferimento. Le dimensioni esatte le confermiamo nel preventivo. Honexpres organizza trasporti con questo veicolo, su richiesta.
Richiedi un preventivo con questo veicolo
Valori dalla scheda del tipo
Telaio portacontainer
Indicativa Stato nella libreria: In revisione
| Parametro | Valore | Natura del valore |
|---|---|---|
| Lunghezza esterna | 13.716 mm | Dimensione costruttiva |
| Altezza della ralla, a vuoto | 1100 mm | Dimensione costruttiva |
| Altezza della ralla, a pieno carico | 1075 mm | Dimensione costruttiva |
| Lunghezza del container | 13.716 mm | Dimensione costruttiva |
| Larghezza del container | 2438 mm | Dimensione costruttiva |
| Altezza del container | 2591 mm | Dimensione costruttiva |
| Numero di assi | 3 | Dimensione costruttiva |
| Massa a vuoto, configurazione base | 5600 kg | Dimensione costruttiva |
| Massa totale tecnica | 39.000 kg | Capacità tecnica |
| Massa totale ammessa | 35.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico tecnico sul perno | 15.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico ammesso sul perno | 11.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico tecnico sul gruppo di assi | 27.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico ammesso sul gruppo di assi | 24.000 kg | Capacità tecnica |
| Container da 20′ centrale, massimo | 30.000 kg | Capacità tecnica |
I valori sono pubblicati dal costruttore per l'esemplare o la famiglia disegnata e sono entrati nella libreria Honexpres il 13 ott 2026; non sono stati riconfermati alla fonte. Non sono valori per il calcolo né limiti di legge.
Valori indicativi della classe «Portacontainer (20' / 40' / 45')»
- Altezza del pianale
- ≈ 1,05 m Indicativo, della classe
I valori della classe sono indicativi e non descrivono il disegno qui sopra.
Per un calcolo automatico del carico mancano ancora 10 dati di configurazione.
Limiti di legge. I limiti di legge di sagoma e di massa non sono proprietà del veicolo: dipendono dal paese, dalla strada e dall'autorizzazione e si verificano lungo il percorso. Qui non compaiono come regola universale.
Telaio portacontainer in configurazione 20′
Indicativa Stato nella libreria: In revisione
| Parametro | Valore | Natura del valore |
|---|---|---|
| Lunghezza esterna | 13.716 mm | Dimensione costruttiva |
| Altezza della ralla, a vuoto | 1100 mm | Dimensione costruttiva |
| Altezza della ralla, a pieno carico | 1075 mm | Dimensione costruttiva |
| Lunghezza del container | 6058 mm | Dimensione costruttiva |
| Larghezza del container | 2438 mm | Dimensione costruttiva |
| Altezza del container | 2591 mm | Dimensione costruttiva |
| Numero di assi | 3 | Dimensione costruttiva |
| Massa a vuoto, configurazione base | 5600 kg | Dimensione costruttiva |
| Massa totale tecnica | 39.000 kg | Capacità tecnica |
| Massa totale ammessa | 35.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico tecnico sul perno | 15.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico ammesso sul perno | 11.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico tecnico sul gruppo di assi | 27.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico ammesso sul gruppo di assi | 24.000 kg | Capacità tecnica |
I valori sono pubblicati dal costruttore per l'esemplare o la famiglia disegnata e sono entrati nella libreria Honexpres il 13 ott 2026; non sono stati riconfermati alla fonte. Non sono valori per il calcolo né limiti di legge.
Valori indicativi della classe «Portacontainer (20' / 40' / 45')»
- Altezza del pianale
- ≈ 1,05 m Indicativo, della classe
I valori della classe sono indicativi e non descrivono il disegno qui sopra.
Per un calcolo automatico del carico mancano ancora 10 dati di configurazione.
Limiti di legge. I limiti di legge di sagoma e di massa non sono proprietà del veicolo: dipendono dal paese, dalla strada e dall'autorizzazione e si verificano lungo il percorso. Qui non compaiono come regola universale.
Telaio portacontainer in configurazione 40′
Indicativa Stato nella libreria: In revisione
| Parametro | Valore | Natura del valore |
|---|---|---|
| Lunghezza esterna | 13.716 mm | Dimensione costruttiva |
| Altezza della ralla, a vuoto | 1100 mm | Dimensione costruttiva |
| Altezza della ralla, a pieno carico | 1075 mm | Dimensione costruttiva |
| Lunghezza del container | 12.192 mm | Dimensione costruttiva |
| Larghezza del container | 2438 mm | Dimensione costruttiva |
| Altezza del container | 2591 mm | Dimensione costruttiva |
| Numero di assi | 3 | Dimensione costruttiva |
| Massa a vuoto, configurazione base | 5600 kg | Dimensione costruttiva |
| Massa totale tecnica | 39.000 kg | Capacità tecnica |
| Massa totale ammessa | 35.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico tecnico sul perno | 15.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico ammesso sul perno | 11.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico tecnico sul gruppo di assi | 27.000 kg | Capacità tecnica |
| Carico ammesso sul gruppo di assi | 24.000 kg | Capacità tecnica |
I valori sono pubblicati dal costruttore per l'esemplare o la famiglia disegnata e sono entrati nella libreria Honexpres il 13 ott 2026; non sono stati riconfermati alla fonte. Non sono valori per il calcolo né limiti di legge.
Valori indicativi della classe «Portacontainer (20' / 40' / 45')»
- Altezza del pianale
- ≈ 1,05 m Indicativo, della classe
I valori della classe sono indicativi e non descrivono il disegno qui sopra.
Per un calcolo automatico del carico mancano ancora 10 dati di configurazione.
Limiti di legge. I limiti di legge di sagoma e di massa non sono proprietà del veicolo: dipendono dal paese, dalla strada e dall'autorizzazione e si verificano lungo il percorso. Qui non compaiono come regola universale.
Come si carica
- il container viene posato con gru / reach stacker; la merce si carica nel container
- Il container si aggancia al telaio tramite i blocchi d’angolo, senza movimentare la merce.
- Un container pesante va centrato sul telaio, per una corretta ripartizione del carico sugli assi.
- Il peso ammesso su strada può essere inferiore alla massa massima del container; verifichiamo in anticipo.
- Lo scarico avviene presso di te, direttamente dal container, oppure il container viene lasciato per uno scarico successivo.
Adatto per
- Container pieni all’import, dal porto al cliente
- Container vuoti portati al carico per l’export
- Container tra un terminal ferroviario e il cliente
- pre- e on-carriage FCL dai porti (Constanța, Koper, Amburgo ecc.)
- container pieni o vuoti
Non adatto per
- merce alla rinfusa senza container
- tank container pieni (sui modelli citati)
Confronto con tipi simili
| Parametro | Portacontainer (20' / 40' / 45') | Semirimorchio per coils (con culla) | Pianale allungabile (telescopico) |
|---|---|---|---|
| Portata utile di riferimento | merce di ~26 t in un 20' / ~22 t in un 40' HC (a 40 t) | 23 t | ~23 t (chiuso, senza autorizzazione) |
Specifiche dettagliate
Specifiche dettagliate
| Parametro | Valore | Base | Fonte |
|---|---|---|---|
| Portata utile di riferimento | merce di ~26 t in un 20' / ~22 t in un 40' HC (a 40 t) | calcolo Honexpres | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-BOX20, S-KRONE-BOXTU4, S-ONE-DRY |
| Trasporta | 1 × 20', 1 × 40', 1 × 45' oppure 2 × 20' (secondo il telaio) | costruttore | S-KRONE-BOX45, S-KRONE-BOXTU4 |
| Altezza del pianale | ~1,05–1,1 m (altezza della ralla) | costruttore | S-KRONE-BOX45, S-KRONE-BOXTU4 |
- Portata utile di riferimento: 20': 40 − 7,3 − 3,4 (telaio a 3 assi) − 2,25 (tara 20') = 27,05 t; 40' HC: 40 − 7,3 − 5,03 (gooseneck) − 3,8 = 23,87 t; meno un margine di 1 t.
Modelli rappresentativi (costruttori e linee)
| Tara (kg) | 4760 |
|---|---|
| Portata tecnica (kg) | 36.240 |
| MTT tecnica (kg) | 41.000 |
| Ralla altezza (mm) | 1050 |
| Carries | 1×40', 1×45' (posizione 40'), 2×20', 1×20' centrato ≤ 25 t, 1×30' |
| Cisterna full | vietato |
Fonte: Krone Box Liner SDC 27 eL45 (telaio multi, estensibile) — datasheet · consultato il 2026-09-26
| Tara (kg) | 5030 |
|---|---|
| Portata tecnica (kg) | 35.970 |
| Ralla altezza (mm) | 1100 |
| Carries | 1×40' con tunnel, 2×20', 1×20' posteriore, 1×20' centrato ≤ 30 t, 1×30' |
| Cisterna full | vietato |
Fonte: Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 (gooseneck 40') — datasheet · consultato il 2026-09-26
| Tara (kg) | 3400 |
|---|---|
| MTT tecnica (kg) | 41.000 |
| Carries | 1×20' |
Fonte: Krone Box Liner SDC 27 eL20 (3 assi, 20') — datasheet · consultato il 2026-09-23
| Tara (kg) | 2800 |
|---|---|
| MTT tecnica (kg) | 30.000 |
| Carries | 1×20' |
Fonte: Krone Box Liner SZC 18 eL20 (2 assi, 20') — datasheet · consultato il 2026-09-23
Limiti di legge Richiede validazione legale
Richiede validazione legale
- Massa massima del complesso veicolare: Massa massima: 40 t (complesso a 5–6 assi)
- Trasporto intermodale: 44 t solo nel trasporto intermodale (trattore a 3 assi + semirimorchio a 2–3 assi, container fino a 45'); in Romania solo su strade di categoria R
- Lunghezza massima: Lunghezza massima: 16,50 m (autoarticolato)
- Larghezza massima: Larghezza massima: 2,55 m (2,60 m per gli allestimenti condizionati)
- Altezza massima: Altezza massima: 4,00 m
- Container da 45': +15 cm di lunghezza per i container da 45' in intermodale
09 §1.1 (Direttiva 96/53/CE, Allegato I) · 09 §1.4 (OG 43/1997, Allegato 2)
Eccezioni e limitazioni
- 44 t solo in intermodale e, in Romania, solo su strade di categoria R; richiede un trattore a 3 assi (tara maggiore, NON VERIFICATA) → guadagno reale ~+2,5–3 t (INFERENCE).
- Un 40' HC su un telaio senza tunnel / gooseneck può superare i 4,00 m (2,896 m di container + ~1,1 m di ralla) (INFERENCE).
- Un 20' pesante va centrato; sul telaio multi Krone: max 25 t di massa lorda del container centrato.
- Krone vieta i tank container pieni su questi telai.
Fonti e verifica
Livello di affidabilità: alto — Tare e configurazioni da Krone; il carico utile di merce è derivato in modo trasparente.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · consultato il 2026-09-26
- Direttiva (UE) 2015/719 · Publications Office UE · consultato il 2026-09-23
- Direttiva 96/53/CE, versione consolidata del 14.08.2019 · Publications Office UE · consultato il 2026-09-23
- Krone Box Liner SDC 27 eL20 (3 assi, 20') — datasheet · Krone · consultato il 2026-09-23
- Krone Box Liner SZC 18 eL20 (2 assi, 20') — datasheet · Krone · consultato il 2026-09-23
- Krone Box Liner SDC 27 eL45 (telaio multi, estensibile) — datasheet · Krone · consultato il 2026-09-26
- Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 (gooseneck 40') — datasheet · Krone · consultato il 2026-09-26
- OG 43/1997 ripubblicata, versione consolidata del 17.09.2026 (ospitata da CNAIR) · CNAIR · consultato il 2026-09-23
- ONE — Dry containers: specifications · Ocean Network Express (ONE) · consultato il 2026-09-26
Dataset di riferimento 2026.09.27-1
Il container può restare presso di me per lo scarico?
Sì, se concordato in anticipo; il tempo conta ai fini dei costi di detention. Vedi trasporto container su strada.
Servizi che usano questo tipo
Trasporto container su strada
container dal porto o dal terminal, su strada
Trasporto marittimo (FCL / LCL)
container completi (FCL) o groupage (LCL)
Trasporto ferroviario e intermodale
ferrovia e combinazioni ferro–gomma
Alternative
Semirimorchio per coils (con culla)
~13,6 m · ~2,48 m · 23 t
Pianale allungabile (telescopico)
13,6 m chiuso → ~30 m esteso · ~2,5 m · ~2,8 m senza autorizzazione · ~23 t (chiuso, senza autorizzazione)