Șasiu port-container (20' / 40' / 45')
Denumiri uzuale: șasiu container · port-container · skeletal
Valori practice de referință
- marfă
- marfă ~26 t într-un 20' / ~22 t într-un 40' HC (la 40 t)
Șasiul port-container transportă containere maritime pe drum, între port sau terminal și client. Există șasiuri pentru containere de diferite lungimi; containerele high cube se transportă pe șasiuri coborâte, ca înălțimea totală să rămână în limitele legale.
Valori practice de referință. Dimensiunile exacte le confirmăm la ofertă. Honexpres organizează transport cu acest vehicul, la cerere.
Valori din fișa tipului
Șasiu portcontainer
Orientativă Starea în bibliotecă: În revizie
| Parametru | Valoare | Natura valorii |
|---|---|---|
| Lungime exterioară | 13.716 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea șeii, gol | 1.100 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea șeii, încărcat | 1.075 mm | Dimensiune constructivă |
| Lungimea containerului | 13.716 mm | Dimensiune constructivă |
| Lățimea containerului | 2.438 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea containerului | 2.591 mm | Dimensiune constructivă |
| Număr de axe | 3 | Dimensiune constructivă |
| Masă proprie, configurația de bază | 5.600 kg | Dimensiune constructivă |
| Masă totală tehnică | 39.000 kg | Capacitate tehnică |
| Masă totală admisă | 35.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină tehnică pe cui | 15.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină admisă pe cui | 11.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină tehnică pe grupul de axe | 27.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină admisă pe grupul de axe | 24.000 kg | Capacitate tehnică |
| Container de 20′ central, maximum | 30.000 kg | Capacitate tehnică |
Valorile sunt publicate de producător pentru exemplarul sau familia desenată și au intrat în biblioteca Honexpres la 13 oct. 2026; nu au fost reconfirmate la sursă. Nu sunt valori pentru calcul și nu sunt limite legale.
Valori orientative ale clasei „Șasiu port-container (20' / 40' / 45')”
- Înălțimea platformei
- ≈ 1,05 m Orientativ, al clasei
Valorile clasei sunt orientative și nu descriu desenul de mai sus.
Pentru un calcul automat al încărcării lipsesc încă 10 date de configurație.
Limite legale. Limitele legale de gabarit și de masă nu sunt proprietăți ale vehiculului: depind de țară, de drum și de autorizație și se verifică pe traseu. Aici nu apar ca regulă universală.
Șasiu portcontainer în configurația de 20′
Orientativă Starea în bibliotecă: În revizie
| Parametru | Valoare | Natura valorii |
|---|---|---|
| Lungime exterioară | 13.716 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea șeii, gol | 1.100 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea șeii, încărcat | 1.075 mm | Dimensiune constructivă |
| Lungimea containerului | 6.058 mm | Dimensiune constructivă |
| Lățimea containerului | 2.438 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea containerului | 2.591 mm | Dimensiune constructivă |
| Număr de axe | 3 | Dimensiune constructivă |
| Masă proprie, configurația de bază | 5.600 kg | Dimensiune constructivă |
| Masă totală tehnică | 39.000 kg | Capacitate tehnică |
| Masă totală admisă | 35.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină tehnică pe cui | 15.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină admisă pe cui | 11.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină tehnică pe grupul de axe | 27.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină admisă pe grupul de axe | 24.000 kg | Capacitate tehnică |
Valorile sunt publicate de producător pentru exemplarul sau familia desenată și au intrat în biblioteca Honexpres la 13 oct. 2026; nu au fost reconfirmate la sursă. Nu sunt valori pentru calcul și nu sunt limite legale.
Valori orientative ale clasei „Șasiu port-container (20' / 40' / 45')”
- Înălțimea platformei
- ≈ 1,05 m Orientativ, al clasei
Valorile clasei sunt orientative și nu descriu desenul de mai sus.
Pentru un calcul automat al încărcării lipsesc încă 10 date de configurație.
Limite legale. Limitele legale de gabarit și de masă nu sunt proprietăți ale vehiculului: depind de țară, de drum și de autorizație și se verifică pe traseu. Aici nu apar ca regulă universală.
Șasiu portcontainer în configurația de 40′
Orientativă Starea în bibliotecă: În revizie
| Parametru | Valoare | Natura valorii |
|---|---|---|
| Lungime exterioară | 13.716 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea șeii, gol | 1.100 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea șeii, încărcat | 1.075 mm | Dimensiune constructivă |
| Lungimea containerului | 12.192 mm | Dimensiune constructivă |
| Lățimea containerului | 2.438 mm | Dimensiune constructivă |
| Înălțimea containerului | 2.591 mm | Dimensiune constructivă |
| Număr de axe | 3 | Dimensiune constructivă |
| Masă proprie, configurația de bază | 5.600 kg | Dimensiune constructivă |
| Masă totală tehnică | 39.000 kg | Capacitate tehnică |
| Masă totală admisă | 35.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină tehnică pe cui | 15.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină admisă pe cui | 11.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină tehnică pe grupul de axe | 27.000 kg | Capacitate tehnică |
| Sarcină admisă pe grupul de axe | 24.000 kg | Capacitate tehnică |
Valorile sunt publicate de producător pentru exemplarul sau familia desenată și au intrat în biblioteca Honexpres la 13 oct. 2026; nu au fost reconfirmate la sursă. Nu sunt valori pentru calcul și nu sunt limite legale.
Valori orientative ale clasei „Șasiu port-container (20' / 40' / 45')”
- Înălțimea platformei
- ≈ 1,05 m Orientativ, al clasei
Valorile clasei sunt orientative și nu descriu desenul de mai sus.
Pentru un calcul automat al încărcării lipsesc încă 10 date de configurație.
Limite legale. Limitele legale de gabarit și de masă nu sunt proprietăți ale vehiculului: depind de țară, de drum și de autorizație și se verifică pe traseu. Aici nu apar ca regulă universală.
Cum se încarcă
- containerul se pune cu macara / reachstacker; marfa se încarcă în container
- Containerul se prinde de șasiu prin colțurile lui, fără manipularea mărfii.
- Un container greu trebuie centrat pe șasiu, pentru distribuția corectă a greutății pe axe.
- Masa admisă pe drum poate fi mai mică decât masa maximă a containerului; verificăm înainte.
- Descărcarea se face la tine, direct din container, sau containerul rămâne pentru descărcare ulterioară.
Potrivit pentru
- Containere pline la import, din port la client
- Containere goale aduse la încărcare pentru export
- Containere între terminalul feroviar și client
- pre- și on-carriage FCL din porturi (Constanța, Koper, Hamburg etc.)
- containere pline sau goale
Nu e potrivit pentru
- marfă vrac fără container
- tank containere pline (pe modelele citate)
Comparație cu tipuri înrudite
| Parametru | Șasiu port-container (20' / 40' / 45') | Semiremorcă coil (cu cuvă pentru bobine) | Platformă extensibilă (telescopică) |
|---|---|---|---|
| Sarcină utilă de referință | marfă ~26 t într-un 20' / ~22 t într-un 40' HC (la 40 t) | 23 t | ~23 t (închis, fără autorizație) |
Specificații detaliate
Specificații detaliate
| Parametru | Valoare | Bază | Sursă |
|---|---|---|---|
| Sarcină utilă de referință | marfă ~26 t într-un 20' / ~22 t într-un 40' HC (la 40 t) | calcul Honexpres | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-BOX20, S-KRONE-BOXTU4, S-ONE-DRY |
| Ce transportă | 1 × 20', 1 × 40', 1 × 45' sau 2 × 20' (după șasiu) | producător | S-KRONE-BOX45, S-KRONE-BOXTU4 |
| Înălțimea platformei | ~1,05–1,1 m (înălțimea șei) | producător | S-KRONE-BOX45, S-KRONE-BOXTU4 |
- Sarcină utilă de referință: 20': 40 − 7,3 − 3,4 (șasiu 3 axe) − 2,25 (tară 20') = 27,05 t; 40' HC: 40 − 7,3 − 5,03 (gooseneck) − 3,8 = 23,87 t; minus marjă 1 t.
Modele reprezentative (producători și linii)
| Tară (kg) | 4.760 |
|---|---|
| Sarcină utilă tehnică (kg) | 36.240 |
| Masă totală tehnică (kg) | 41.000 |
| Șa înălțime (mm) | 1.050 |
| Carries | 1×40', 1×45' (poziție 40'), 2×20', 1×20' centrat ≤ 25 t, 1×30' |
| Cisternă full | interzis |
Sursă: Krone Box Liner SDC 27 eL45 (șasiu multi, extensibil) — datasheet · accesat 2026-09-26
| Tară (kg) | 5.030 |
|---|---|
| Sarcină utilă tehnică (kg) | 35.970 |
| Șa înălțime (mm) | 1.100 |
| Carries | 1×40' cu tunel, 2×20', 1×20' spate, 1×20' centrat ≤ 30 t, 1×30' |
| Cisternă full | interzis |
Sursă: Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 (gooseneck 40') — datasheet · accesat 2026-09-26
| Tară (kg) | 3.400 |
|---|---|
| Masă totală tehnică (kg) | 41.000 |
| Carries | 1×20' |
Sursă: Krone Box Liner SDC 27 eL20 (3 axe, 20') — datasheet · accesat 2026-09-23
| Tară (kg) | 2.800 |
|---|---|
| Masă totală tehnică (kg) | 30.000 |
| Carries | 1×20' |
Sursă: Krone Box Liner SZC 18 eL20 (2 axe, 20') — datasheet · accesat 2026-09-23
Limite legale Necesită validare juridică
Necesită validare juridică
- Masă maximă a ansamblului: Masă maximă: 40 t (ansamblu cu 5–6 axe)
- Transport intermodal: 44 t doar în transport intermodal (tractor cu 3 axe + semiremorcă cu 2–3 axe, container până la 45'); în RO doar pe drumuri de categoria R
- Lungime maximă: Lungime maximă: 16,50 m (vehicul articulat)
- Lățime maximă: Lățime maximă: 2,55 m (2,60 m pentru caroserii condiționate)
- Înălțime maximă: Înălțime maximă: 4,00 m
- Containere de 45': +15 cm lungime pentru containere de 45' în intermodal
09 §1.1 (Directiva 96/53/CE, Anexa I) · 09 §1.4 (OG 43/1997, Anexa 2)
Excepții și limitări
- 44 t doar intermodal și, în RO, doar pe drumuri de categoria R; cere tractor cu 3 axe (tară mai mare, NEVERIFICAT) → câștig real ~+2,5–3 t (INFERENCE).
- Un 40' HC pe șasiu fără tunel / gooseneck poate depăși 4,00 m (2,896 m container + ~1,1 m șa) (INFERENCE).
- Un 20' greu trebuie centrat; pe șasiul multi Krone: max 25 t masă brută a containerului centrat.
- Krone interzice tank containerele pline pe aceste șasiuri.
Surse și verificare
Nivel de încredere: ridicat — Tare și configurații de la Krone; sarcina de marfă e derivată transparent.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · accesat 2026-09-26
- Directiva (UE) 2015/719 · Publications Office UE · accesat 2026-09-23
- Directiva 96/53/CE consolidată 14.08.2019 · Publications Office UE · accesat 2026-09-23
- Krone Box Liner SDC 27 eL20 (3 axe, 20') — datasheet · Krone · accesat 2026-09-23
- Krone Box Liner SZC 18 eL20 (2 axe, 20') — datasheet · Krone · accesat 2026-09-23
- Krone Box Liner SDC 27 eL45 (șasiu multi, extensibil) — datasheet · Krone · accesat 2026-09-26
- Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 (gooseneck 40') — datasheet · Krone · accesat 2026-09-26
- OG 43/1997 republicată, consolidată 17.09.2026 (găzduită de CNAIR) · CNAIR · accesat 2026-09-23
- ONE — Dry containers: specifications · Ocean Network Express (ONE) · accesat 2026-09-26
Set de date de referință 2026.09.27-1
Poate rămâne containerul la mine pentru descărcare?
Da, dacă se stabilește din timp; timpul contează pentru costurile de detention. Vezi transportul rutier de containere.
Servicii care folosesc acest tip
Transport rutier containere
containere din port sau terminal, pe drum
Transport maritim (FCL / LCL)
containere complete (FCL) sau grupaj (LCL)
Transport feroviar și intermodal
tren și combinații tren–camion
Alternative
Semiremorcă coil (cu cuvă pentru bobine)
~13,6 m · ~2,48 m · 23 t
Platformă extensibilă (telescopică)
13,6 m închis → ~30 m extins · ~2,5 m · ~2,8 m fără autorizație · ~23 t (închis, fără autorizație)