Plateau extensible (télescopique)
Valeurs pratiques de référence
- longueur
- 13,6 m fermé → ~30 m déployé
- largeur
- ~2,5 m
Le plateau extensible (télescopique) s’allonge pour transporter des pièces longues : poutres, poteaux, tubes ou structures métalliques. Déployé, il devient presque toujours un transport exceptionnel, avec autorisations et parfois escorte et restrictions horaires. Il est organisé uniquement sur demande.
Valeurs pratiques de référence. Nous confirmons les dimensions exactes dans le devis. Honexpres organise le transport avec ce véhicule, sur demande.
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Valeurs de la fiche du type
Semi-remorque plateau extensible
Indicative Statut dans la bibliothèque: En révision
| Paramètre | Valeur | Nature de la valeur |
|---|---|---|
| Longueur extérieure | 13 535 mm | Dimension constructive |
| Extension | 6 900 mm | Dimension constructive |
| Largeur extérieure | 2 550 mm | Dimension constructive |
| Hauteur du plateau, en charge | 1 040 mm | Dimension constructive |
| Hauteur de la sellette | 950 mm | Dimension constructive |
| Nombre d'essieux | 4 | Dimension constructive |
| Masse totale à 60 km/h | 63 800 kg | Capacité technique |
| Charge technique sur le pivot | 18 000 kg | Capacité technique |
| Charge technique sur le groupe d'essieux | 40 000 kg | Capacité technique |
Les valeurs sont publiées par le constructeur pour l'exemplaire ou la famille dessinée et sont entrées dans la bibliothèque Honexpres le 13 oct. 2026 ; elles n'ont pas été reconfirmées à la source. Ce ne sont ni des valeurs de calcul ni des limites légales.
États du plateau
- Rentré 13 535 mm
- Sorti 20 435 mm
- Extension +6 900 mm
La longueur sortie est la longueur rentrée plus l'extension, calculée à partir des valeurs de la fiche.
Valeurs indicatives de la classe « Plateau extensible (télescopique) »
- Longueur utile
- ≈ 13,6 m Indicatif, de la classe
- Largeur utile
- ≈ 2,55 m Indicatif, de la classe
- Hauteur du plateau
- ≈ 1,2 m Indicatif, de la classe
Les valeurs de la classe sont indicatives et ne décrivent pas le dessin ci-dessus.
Valeurs déduites, non vérifiées
- Hauteur maximale de la charge
- ≈ 2,8 m Non vérifié
- Charge utile de référence
- ≈ 23 t Non vérifié
Elles sont déduites ou calculées, sans source directe : ne les utilisez pas comme des données.
Pour un calcul automatique du chargement, il manque encore 15 données de configuration.
Limites légales. Les limites légales de gabarit et de masse ne sont pas des propriétés du véhicule : elles dépendent du pays, de la route et de l'autorisation et se vérifient sur l'itinéraire. Elles ne figurent pas ici comme règle universelle.
Mode de chargement
- par le haut (grue)
- latéral
- Chargement par le haut, à la grue.
- La charge utile diminue lorsque le plateau est déployé et que le poids est concentré.
- La longueur hors tout en position déployée nécessite une autorisation et un itinéraire vérifié.
Adapté pour
- Poutres et poteaux
- Tubes et profilés longs
- Structures métalliques longues
- poutres, poteaux, tubes longs
- pales d'éoliennes (variantes spéciales)
- structures métalliques
Non adapté pour
- marchandise lourde et courte (→ semi-surbaissée / low bed)
- marchandise générale
Comparaison avec des types proches
| Paramètre | Plateau extensible (télescopique) | Semi-remorque surbaissée | Semi-remorque plateau 13,6 m |
|---|---|---|---|
| Longueur utile | 13,6 m fermé → ~30 m déployé | ~9 m de plateau surbaissé (NON VÉRIFIÉ) | ~13,6 m |
| Largeur utile | ~2,5 m | 2,55 m (élargissable à ~3,2 m, avec autorisation AST) | ~2,5 m |
| Hauteur utile | ~2,8 m sans autorisation | ~3,1 m sans autorisation | ~2,7 m sans autorisation |
| Charge utile de référence | ~23 t (fermé, sans autorisation) | ~20 t sans autorisation | 24 t |
Caractéristiques détaillées
Caractéristiques détaillées
| Paramètre | Valeur | Base | Source |
|---|---|---|---|
| Longueur utile | 13,6 m fermé → ~30 m déployé | constructeur | S-MAX200, S-NOOT-OVB |
| Largeur utile | ~2,5 m | constructeur | S-MAX200, S-GOLD-SPZ |
| Charge utile de référence | ~23 t (fermé, sans autorisation) | calcul Honexpres | S-NOOT-OVB, S-DAF-XFC410-FT |
| Hauteur du plateau | ~1,2 m | constructeur | S-NOOT-OVB, S-GOLD-SPZ, S-MAX200 |
| Hauteur maximale de la marchandise | ~2,8 m sans autorisation | calcul Honexpres |
- Longueur utile: MAX200 29,1 m ; Nooteboom Longrunner 30 m ; Goldhofer SPZ et Faymonville TeleMAX bien au-delà (WingMAX 74,65 m au total).
- Charge utile de référence: 40 − 7,3 − 7,3 t (Nooteboom, tare à partir de) = 25,4 t ; moins 2 t. Techniquement jusqu'à 42,5 t.
- Hauteur du plateau: Nooteboom à partir de 1,145 m ; Goldhofer 1,19–1,65 m ; MAX200 0,99 m.
- Hauteur maximale de la marchandise: 4,00 − ~1,2 m.
Modèles représentatifs (constructeurs et gammes)
| Déployé longueur max. (m) | 30 |
|---|---|
| Tare à partir de (kg) | 7 300 |
| Charge utile max. (t) | 42,5 |
| Chargement bed hauteur à partir de (mm) | 1 145 |
| Essieux | 2–6 |
Source: Nooteboom OVB Teletrailer / Longrunner · consulté le 2026-09-26
| Fermé (mm) | 13 600 |
|---|---|
| Déployé max. (mm) | 29 100 |
| Chargement hauteur (mm) | 990 |
| Largeur (mm) | 2 540 |
Source: MAX Trailer MAX200 flatbed · consulté le 2026-09-26
| Essieux | 2–6 |
|---|---|
| Extension | jusqu'à 4 fois |
| Totale véhicule longueur max. (m) | 74,65 |
Source: Faymonville TeleMAX · consulté le 2026-09-26
| Extension stages | jusqu'à 3 |
|---|---|
| Chargement hauteur (mm) | 1 187 / 1 652 |
Source: Goldhofer SPZ flatbed (telescopic) · consulté le 2026-09-26
Limites légales Validation juridique requise
Validation juridique requise
- Masse maximale de l’ensemble: Masse maximale : 40 t (ensemble à 5–6 essieux)
- Transport intermodal: 44 t uniquement en transport intermodal (tracteur à 3 essieux + semi-remorque à 2–3 essieux, conteneur jusqu'à 45') ; en Roumanie uniquement sur les routes de catégorie R
- Longueur maximale: Longueur maximale : 16,50 m (véhicule articulé)
- Largeur maximale: Largeur maximale : 2,55 m (2,60 m pour les carrosseries conditionnées)
- Hauteur maximale: Hauteur maximale : 4,00 m
- Autorisation spéciale (AST): Déployé au-delà de 16,50 m au total → autorisation AST ; escorte au-delà de 25 m (OG 43 art. 41)
09 §1.1 (directive 96/53/CE, annexe I) · 09 §1.4 (OG 43/1997, annexe 2)
Exceptions et limites
- Déployé = transport exceptionnel : autorisation AST, itinéraire, parfois escorte et restrictions horaires.
- La charge utile baisse quand le plateau est déployé et que l'appui est concentré (INFERENCE).
Sources et vérification
Niveau de confiance: élevé — Longueurs, hauteurs et tares de trois constructeurs ; la charge utile est dérivée.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · consulté le 2026-09-26
- Directive (UE) 2015/719 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Directive 96/53/CE, version consolidée du 14.08.2019 · Publications Office UE · consulté le 2026-09-23
- Faymonville TeleMAX · Faymonville · consulté le 2026-09-26
- Goldhofer SPZ flatbed (telescopic) · Goldhofer · consulté le 2026-09-26
- MAX Trailer MAX200 flatbed · MAX Trailer (Faymonville Group) · consulté le 2026-09-26
- Nooteboom OVB Teletrailer / Longrunner · Nooteboom · consulté le 2026-09-26
- OG 43/1997 republiée, version consolidée du 17.09.2026 (hébergée par CNAIR) · CNAIR · consulté le 2026-09-23
Jeu de données de référence 2026.09.27-1
Peut-on transporter des pièces longues sans plateau extensible ?
Uniquement si elles tiennent dans la longueur d’un plateau ordinaire. Sinon, il faut un plateau extensible et des autorisations de transport exceptionnel.
Services utilisant ce type
Transport exceptionnel
marchandise très volumineuse ou lourde, avec autorisations
Transport de machines
machines et équipements industriels
Alternatives
Semi-remorque surbaissée
~9 m de plateau surbaissé (NON VÉRIFIÉ) · 2,55 m (élargissable à ~3,2 m, avec autorisation AST) · ~3,1 m sans autorisation · ~20 t sans autorisation
Semi-remorque plateau 13,6 m
~13,6 m · ~2,5 m · ~2,7 m sans autorisation · 33 palettes EUR · 24 t