Regole nel trasporto delle merci pericolose via mare

Le navi consentono il trasporto di una gamma molto varia di merci. Per lo svolgimento ottimale del transito si tiene conto di un protocollo, e oggi scopriremo quali sono le regole nel trasporto delle merci pericolose via mare.

La regola generale

Il caricatore non è responsabile del pregiudizio subito dal vettore o dal vettore effettivo. Non risponde neppure dell'avaria della nave. È responsabile se il pregiudizio è stato provocato per colpa sua, dei suoi preposti o dei suoi mandatari. Parimenti, neppure questi ultimi sono responsabili della perdita o dell'avaria, salvo che esse siano derivate da loro colpa.

Regole speciali relative al trasporto delle merci pericolose

Il caricatore deve apporre sulle merci pericolose un marchio o un'etichetta. In tal modo si indica in maniera adeguata che le merci sono pericolose.

Quando il caricatore consegna merci pericolose al vettore, deve informarlo del loro carattere pericoloso e delle precauzioni da adottare. Se non adempie a tale obbligo e il vettore o il vettore effettivo non conosce il loro carattere pericoloso:
a) il caricatore è responsabile nei confronti del vettore e di qualsiasi altro vettore effettivo per la perdita derivante dalla caricazione di tali merci
b) le merci possono essere in qualsiasi momento scaricate, distrutte o rese inoffensive, secondo quanto richiesto dalle circostanze, senza pagamento di alcun indennizzo.

Le disposizioni di cui sopra non possono essere invocate da una persona che, durante il trasporto, ha preso in consegna le merci sapendo che esse sono pericolose.

Se, nei casi in cui le disposizioni di cui alla lettera b) non sono applicabili, le merci pericolose diventano un pericolo effettivo per le persone o per i beni. Esse possono essere scaricate, distrutte o rese inoffensive, secondo quanto richiesto dalle circostanze. L'insieme delle regole nel trasporto delle merci pericolose via mare non impone il pagamento di un indennizzo. L'indennizzo è necessario soltanto quando sussiste l'obbligo di contribuire all'avaria comune. Si applica anche quando il vettore è responsabile in conformità al Fondamento della responsabilità.

Garanzie fornite dal caricatore per il trasporto delle merci pericolose

Si considera che il caricatore abbia garantito al vettore l'esattezza delle indicazioni relative alla natura generale delle merci. Ha precisato i loro marchi, il numero, la quantità e il peso affinché siano inseriti nella polizza di carico. Il caricatore deve indennizzare il vettore per il pregiudizio derivante dall'inesattezza di tali indicazioni.

Il caricatore rimane responsabile anche se la polizza di carico è stata da lui trasferita. Il diritto del vettore a tale indennizzo non limita in alcun modo la responsabilità che gli incombe in base al contratto di trasporto marittimo nei confronti di qualsiasi persona diversa dal caricatore.

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