Regeln für den Transport von Gefahrgut auf See

Schiffe ermöglichen den Transport einer sehr breiten Palette von Gütern. Für einen optimalen Ablauf des Transits wird ein Protokoll beachtet, und heute erfahren wir, welche Regeln für den Transport von Gefahrgut auf See gelten.

Die allgemeine Regel

Der Befrachter haftet nicht für den Schaden, den der Verfrachter oder der ausführende Verfrachter erlitten hat. Er haftet auch nicht für die Beschädigung des Schiffes. Er ist verantwortlich, wenn der Schaden durch sein Verschulden, das seiner Bediensteten oder seiner Beauftragten verursacht wurde. Ebenso haften auch diese nicht für Verlust oder Beschädigung, es sei denn, diese sind auf ihr Verschulden zurückzuführen.

Besondere Regeln für den Transport von Gefahrgut

Der Befrachter muss auf dem Gefahrgut eine Markierung oder ein Etikett anbringen. Damit wird in geeigneter Weise angezeigt, dass die Güter gefährlich sind.

Übergibt der Befrachter dem Verfrachter Gefahrgut, so muss er ihn über dessen gefährliche Beschaffenheit und über die zu treffenden Vorsichtsmaßnahmen unterrichten. Kommt er dieser Pflicht nicht nach und kennt der Verfrachter oder der ausführende Verfrachter die gefährliche Beschaffenheit nicht:
a) haftet der Befrachter gegenüber dem Verfrachter und gegenüber jedem anderen ausführenden Verfrachter für den Verlust, der sich aus der Verladung dieser Güter ergibt
b) können die Güter jederzeit ausgeladen, vernichtet oder unschädlich gemacht werden, wie es die Umstände erfordern, ohne dass eine Entschädigung zu zahlen ist.

Auf die vorstehenden Bestimmungen kann sich eine Person nicht berufen, die die Güter während der Beförderung in Kenntnis ihrer Gefährlichkeit übernommen hat.

Wenn in den Fällen, in denen die Bestimmungen unter Buchstabe b) nicht anwendbar sind, das Gefahrgut zu einer tatsächlichen Gefahr für Personen oder Sachen wird. Es kann ausgeladen, vernichtet oder unschädlich gemacht werden, wie es die Umstände erfordern. Das Regelwerk für den Transport von Gefahrgut auf See schreibt keine Zahlung einer Entschädigung vor. Eine Entschädigung ist nur erforderlich, wenn die Pflicht besteht, zur Großen Haverei beizutragen. Dies gilt auch, wenn der Verfrachter nach der Haftungsgrundlage haftet.

Gewährleistungen des Befrachters für den Transport von Gefahrgut

Es wird davon ausgegangen, dass der Befrachter dem Verfrachter die Richtigkeit der Angaben über die allgemeine Art der Güter gewährleistet hat. Er hat ihre Markierung, ihre Anzahl, ihre Menge und ihr Gewicht angegeben, damit sie in das Konnossement aufgenommen werden. Der Befrachter muss den Verfrachter für den Schaden entschädigen, der sich aus der Unrichtigkeit dieser Angaben ergibt.

Der Befrachter bleibt auch dann haftbar, wenn das Konnossement von ihm übertragen worden ist. Das Recht des Verfrachters auf diese Entschädigung beschränkt in keiner Weise die Haftung, die aufgrund des Seefrachtvertrags gegenüber jeder anderen Person als dem Befrachter besteht.

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