Transport de marchandises dangereuses

Le transport de marchandises dangereuses, tout comme celui effectué par chemin de fer et par voies navigables intérieures,
ainsi que le transport maritime et aérien, sont réglementés par des accords internationaux.

Ils sont en outre régis par des réglementations de l'Union européenne, ainsi que par la législation nationale.

Le transport routier – national et international – des marchandises dangereuses s'effectue conformément
à l'Accord relatif au transport international des marchandises dangereuses par route – ADR.

L'ADR fixe les dispositions applicables en vue de la classification, de l'emballage, du marquage et de l'étiquetage des marchandises dangereuses.

Il comprend également des prescriptions spécifiques concernant le véhicule ou la citerne utilisé(e).
Il comprend aussi des dispositions relatives à la manière dont doivent se dérouler les opérations de chargement, de remplissage,
de déchargement, etc.

Annexes

Annexe A : Dispositions générales et dispositions relatives aux matières et objets dangereux

• Partie 1 Dispositions générales
• Partie 2 Classification
• Partie 3 Liste des marchandises dangereuses, dispositions spéciales et exemptions relatives aux quantités limitées ou exceptées
• Partie 4 Dispositions relatives à l'utilisation des emballages et des citernes
• Partie 5 Procédures d'expédition
• Partie 6 Prescriptions relatives à la construction et aux épreuves des emballages, des grands récipients pour vrac (GRV), des grands emballages, des citernes et des conteneurs pour vrac.
• Partie 7 Dispositions concernant les conditions de transport, le chargement, le déchargement et la manutention.

Annexe B : Dispositions relatives au matériel de transport et au transport.

• Partie 8 Prescriptions relatives aux équipages, à l'équipement, à l'exploitation des véhicules et à la documentation.
• Partie 9 Prescriptions relatives à la construction et à l'agrément des véhicules.

Classification dans le transport de marchandises dangereuses

Les sociétés de commission de transport ou de transport qui interviennent dans l'expédition et l'emballage des marchandises dangereuses
doivent connaître, avant tout, la classification correspondante.

Toutes les parties intervenant dans la chaîne de transport, y compris les autorités qui interviennent dans les situations d'urgence, doivent connaître et comprendre exactement le danger que présentent les marchandises concernées.

L'emballage des marchandises dangereuses et le marquage des emballages

Aux fins d'emballage, les matières autres que celles des classes 1, 2, 5.2, 6.2 et 7 et autres que les
matières autoréactives de la classe 4.1 sont affectées à des groupes d'emballage en fonction du degré de danger qu'elles
présentent. Par ailleurs, les objets ne sont pas affectés à un groupe d'emballage. Aux fins d'emballage, toute
prescription relative au niveau de performance est énoncée dans l'instruction d'emballage applicable.

• Groupe d'emballage I : Matières très dangereuses
• Groupe d'emballage II : Matières moyennement dangereuses
• Groupe d'emballage III : Matières faiblement dangereuses

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