Container 40' Dry
Codice ISO tipico: 42G1
Valori pratici di riferimento
- lunghezza
- ~12,0 m
- larghezza
- ~2,35 m
- altezza
- ~2,39 m
- volume
- ~67 m³
- pallet EUR
- 25 europallet
- portata
- ~23 t su strada (40 t)
Il container standard da 40 piedi (dry) è la scelta abituale per la merce generale pallettizzata nel trasporto marittimo. L’apertura della porta limita l’altezza della merce, quindi per i pallet alti serve la versione high cube.
Valori pratici di riferimento. Le dimensioni esatte le confermiamo nel preventivo. Honexpres organizza trasporti con questo veicolo, su richiesta.
Le compagnie di navigazione pubblicano valori leggermente diversi; i valori per compagnia sono nelle specifiche dettagliate. Su strada, il peso della merce può essere limitato dalla massa totale del complesso veicolare (40 t).
Richiedi un preventivo marittimo con questo container Trasporto stradale del container dal porto
Come si dispongono i pallet
Schema indicativo Honexpres, generato dalle dimensioni di riferimento. Non è un disegno del costruttore.
Come si carica
- dalle porte di testata (carrello elevatore, transpallet)
- Si carica dalle porte di testata; l’altezza dell’apertura della porta limita la merce.
- In mare il limite è la massa massima del container; su strada, il peso ammesso del veicolo.
- Massa lorda effettiva: la targhetta CSC del container.
Adatto per
- Merce generale pallettizzata
- Beni di consumo e imballaggi
- Mobili e attrezzature imballati
- merce generica pallettizzata
- 25 europallet
Non adatto per
- merce > 2,3 m di altezza (la porta misura 2,28 m)
Confronto con tipi simili
| Parametro | Container 40' Dry | Container 40' High Cube | Container 45' High Cube (larghezza ISO) |
|---|---|---|---|
| Lunghezza interna | ~12,0 m | ~12,0 m | ~13,56 m |
| Larghezza interna | ~2,35 m | ~2,35 m | ~2,35 m |
| Altezza interna | ~2,39 m | ~2,7 m | ~2,7 m |
| Volume | ~67 m³ | ~76 m³ | ~86 m³ |
| Pallet EUR (120 × 80 cm) | 25 europallet | 25 europallet | 27 europallet |
| Portata utile di riferimento | ~23 t su strada (40 t) | ~22 t su strada (40 t) | ~22 t su strada (40 t) |
Specifiche dettagliate
Specifiche dettagliate
| Parametro | Valore | Base | Fonte |
|---|---|---|---|
| Lunghezza interna | ~12,0 m | compagnia di navigazione | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Larghezza interna | ~2,35 m | compagnia di navigazione | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Altezza interna | ~2,39 m | compagnia di navigazione | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Volume | ~67 m³ | compagnia di navigazione | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Tara | ~3,7 t | compagnia di navigazione | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Portata massima del container | ~27 t | compagnia di navigazione | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Portata utile di riferimento | ~23 t su strada (40 t) | calcolo Honexpres | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-BOX45 |
| Pallet EUR (120 × 80 cm) | 25 europallet | calcolo Honexpres | |
| Pallet industriali (120 × 100 cm) | 22 pallet industriali (calcolo) | calcolo Honexpres | |
| Porta (larghezza × altezza) | 2,34 × 2,28 m | compagnia di navigazione | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
- Tara: ONE 3,64 t; Hapag-Lloyd 3,70–3,78 t.
- Portata massima del container: ONE 26,84 t (lordo 30,48 t); Hapag-Lloyd 26,70 t (30,48 t) / 28,75–28,80 t (32,5 t).
- Portata utile di riferimento: 40 − 7,3 − 4,76 (telaio multi) − 3,7 = 24,24 t; meno 1 t.
- Pallet EUR (120 × 80 cm): Calcolo: fascia trasversale 15 + longitudinale 10.
- Pallet industriali (120 × 100 cm): Calcolo geometrico senza tolleranze; nella pratica possono essere meno.
Modelli rappresentativi (costruttori e linee)
| Interna (mm) | 12.032 / 2350 / 2390 |
|---|---|
| Porta (mm) | 2340 / 2280 |
| Volume (m³) | 67,6 |
| Tara (kg) | 3640 |
| Portata (kg) | 26.840 |
| Max gross (kg) | 30.480 |
Fonte: ONE — Dry containers: specifications · consultato il 2026-09-26
| Interna (mm) | 12.029 / 12.032, 2350 / 2352, 2392 / 2395 |
|---|---|
| Porta (mm) | 2340 / 2292 |
| Volume (m³) | 67,7 |
| Tara (kg) | 3700 / 3780 |
| Portata (kg) | 26.700 / 28.800 |
| Max gross (kg) | 30.480 / 32.500 |
| Gooseneck tunnel | tutti i container da 40' HL |
Fonte: Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · consultato il 2026-09-26
Limiti di legge Richiede validazione legale
Richiede validazione legale
- Massa massima su strada: 40 t di complesso; 44 t in intermodale (in Romania solo su strade di categoria R)
- Altezza massima: 4,00 m su strada (container + telaio)
- Massa lorda massima (ISO): 36.000 kg ISO 668 (Amd. 2016); il valore reale è sulla targa CSC
- VGM (massa lorda verificata): VGM obbligatorio per l'export marittimo (SOLAS VI/2, dal 1° luglio 2016)
09 §1.1–1.2 (96/53, 2015/719) · 09 §1.4 (OG 43) · 09 §3.1 (ISO 668, targa CSC) · 09 §3.4 (VGM, SOLAS) · 09 §3.5 (pesi su strada)
Eccezioni e limitazioni
- Massa lorda reale: targa CSC.
- 44 t in intermodale: in Romania solo su strade di categoria R.
- Via mare, il limite è quello del container (~27–28,8 t), non quello stradale.
Fonti e verifica
Livello di affidabilità: alto — ONE e Hapag-Lloyd coincidono sulle dimensioni.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · consultato il 2026-09-26
- Direttiva (UE) 2015/719 · Publications Office UE · consultato il 2026-09-23
- Direttiva 96/53/CE, versione consolidata del 14.08.2019 · Publications Office UE · consultato il 2026-09-23
- Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · Hapag-Lloyd · consultato il 2026-09-26
- IMO — Verification of the gross mass · IMO · consultato il 2026-09-23
- Krone Box Liner SDC 27 eL45 (telaio multi, estensibile) — datasheet · Krone · consultato il 2026-09-26
- OG 43/1997 ripubblicata, versione consolidata del 17.09.2026 (ospitata da CNAIR) · CNAIR · consultato il 2026-09-23
- ONE — Dry containers: specifications · Ocean Network Express (ONE) · consultato il 2026-09-26
- Wikipedia — Intermodal container (cita ISO 668) · Wikipedia · consultato il 2026-09-23
Dataset di riferimento 2026.09.27-1
40' standard o high cube?
Se la merce o i pallet sono alti, il 40' high cube offre più altezza. Per merce bassa e pesante basta un 40' standard.
Servizi che usano questo tipo
Trasporto merci pericolose (ADR)
merci pericolose, con vettori autorizzati ADR
Trasporto container su strada
container dal porto o dal terminal, su strada
Trasporto marittimo (FCL / LCL)
container completi (FCL) o groupage (LCL)
Trasporto ferroviario e intermodale
ferrovia e combinazioni ferro–gomma
Alternative
Container 40' High Cube
~12,0 m · ~2,35 m · ~2,7 m · ~76 m³ · 25 europallet · ~22 t su strada (40 t)
Container 45' High Cube (larghezza ISO)
~13,56 m · ~2,35 m · ~2,7 m · ~86 m³ · 27 europallet · ~22 t su strada (40 t)