Wie läuft der Betrieb in einem Seecontainerterminal ab?

Häfen sind Zugangstore für Güter und Passagiere und bestehen aus spezialisierten Terminals. Ein Containerterminal ist ein Teil eines Hafens, in dem containerisierte Güter vom Land auf die See und von der See an Land befördert werden.

Wenn Container von See her eintreffen, werden sie sehr häufig auf ein anderes Verkehrsmittel umgeladen, etwa auf einen Lkw oder, in zunehmendem Maße, auf einen Zug.

Das Containerterminal ist also eine eigens eingerichtete Fläche mit besonderer Ausstattung für die Annahme, den Umschlag, den internen Transport und die Lagerung der Container.

Je nach Größe des Hafens und seinem Durchsatz kann ein Hafen ein oder mehrere Containerterminals haben. Zum Beispiel hat der Hafen Rotterdam neun Containerterminals, während der Hafen Rijeka in Kroatien nur eines hat.

Geräte und Maschinen in der Ausstattung der Terminals

Ein Containerterminal stützt sich bei seinen Abläufen auf eine Reihe von Geräten und Maschinen. Ihre Auswahl und Kombination hängen von einer Reihe von Faktoren ab, was die Kapitalinvestition, das Volumen, die Stapeldichte und die Produktivität betrifft.

Die Geräte, die für den Umschlag und die Bewegung der Container in den Häfen eingesetzt werden, sind:

• Zugmaschinen und Anhänger/Sattelauflieger
• Stapler
• Kaikrane
• Lagerplatzkrane (RMGC, RTGC)
• Transportfahrzeuge (AGV – automated guided vehicles, Straddle Carrier)

Die wichtigsten Tätigkeiten in einem Containerterminal

In einem Containerterminal ist die wichtigste Tätigkeit die Bewegung der Container, während die Lagerung die Nebenfunktion ist.

Diese Aufgaben eines Containerterminals lassen sich in verschiedene Teile gliedern:
– Umschlag der Container – das Entladen eines Containers, gefolgt von seiner vorübergehenden Lagerung im Terminal. Darauf folgt schließlich das Verladen des Containers auf ein anderes Verkehrsmittel für den Weitertransport;
– direkter Umschlag der Container – das Entladen des Containers, auf das unmittelbar sein Verladen auf ein anderes Verkehrsmittel folgt.

In einem Containerterminal finden wir folgende Tätigkeiten:
A. Schiffsbezogene Leistungen: Löschen des Schiffes, Beladen des Schiffes, direkter Umschlag, Laschen/Entlaschen der Container.
B. Lagerplatzbezogene Leistungen: Umschlag voller und leerer Container, Lagerung, Gruppierung, Reinigung, Wartung und Reparatur der Container.
C. Sonstige Leistungen: Herstellung, Vermietung/Leasing/Verkauf, Abholung/Verteilung von Containern, physischer Transport von Containern, Containerüberwachung und anderes

Die logistischen Tätigkeiten rund um den Containertransport

Die logistischen Tätigkeiten, die den Transport der Container unterstützen, lassen sich in vier große Kategorien einteilen:

Containermanagement.

Es umfasst Tätigkeiten, die damit zusammenhängen, den Container dem Transportmarkt zur Verfügung zu stellen, was die Vermittlung oder Vermietung von Containern, die Verwaltung des vorhandenen Containerbestands nach den Anforderungen der Kunden und die Verfolgung des Standorts des Containers einschließt.

Containertransport.

Er umfasst alle Tätigkeiten, die mit der physischen Bewegung der Container entlang der Transportketten zusammenhängen. Er bezieht sich auf den Seetransport, die Abläufe in den Terminals und den Hinterlandtransport.

Umschlag der Container (der Güter).

Er umfasst Tätigkeiten im Zusammenhang mit dem Umschlag der in Containern beförderten Güter, insbesondere das Beladen, das Umladen und das Entladen.
Lagerung und Wartung der Container. Sie bezieht sich auf die Tätigkeiten vor und nach dem Containertransport. Leere Container müssen zu einem Terminal oder einem Depot gebracht werden, um für den Transport inspiziert, gereinigt und, falls erforderlich, repariert zu werden. Sobald dies geschehen ist,
sind sie bereit, wiederverwendet oder umpositioniert zu werden.

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