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Sattelauflieger in einem Fährhafen, vor einem Ro-Ro-Schiff, das zur Verladung bereitsteht

Über HONEXPRES · seit 2012

Über HONEXPRES

Wir haben 2012 als Straßentransportunternehmen mit eigenen Lkw begonnen. Heute sind wir eine Spedition: Wir organisieren nationale und internationale Gütertransporte, mit der Erfahrung von Menschen, die selbst Transporte durchgeführt haben.

HONEXPRES in Zahlen

  • Seit 2012 im Gütertransport, in Rumänien und Europa 1

    14 Jahre Geschäftstätigkeit

  • 2.800+ abgerechnete Transporte 2
  • 1.300+ Kundenunternehmen 2
  • 20+ Lade- und Entladeländer 2
  1. Das Jahr der Eintragung im Handelsregister (J05/1140/2012).
  2. Mindestwerte, berechnet aus den Rechnungen und Transportdokumenten im HONEXPRES-Archiv 2017–2026.

Unsere Geschichte

Wir haben nicht nur im Büro angefangen. Wir haben selbst Transporte durchgeführt.

HONEXPRES begann 2012 als Straßentransportunternehmen, mit eigenen Lkw und Fahrten in Rumänien und in ganz Europa. Unsere Erfahrung ist direkt auf der Straße entstanden, zu einer Zeit, in der die heutige Technik noch kein Standard war.

Später erweiterte sich die Erfahrung als Frachtführer auf die Spedition. Heute verbindet HONEXPRES die praktische Erfahrung als Frachtführer mit der Erfahrung als Spedition und der beruflichen Ausbildung; den Transport führen die Transportunternehmen aus, mit denen wir arbeiten.

Vom Transportunternehmen zur Spedition

Der Weg von HONEXPRES

Von 2012 bis heute: Straßentransport mit eigenem Fuhrpark, Erfahrung in ganz Europa, Digitalisierung, Spedition und berufliche Ausbildung.

  1. 2012

    Straßentransport mit eigenem Fuhrpark

    Eigene Lkw und Fahrten in Rumänien und in ganz Europa.

  2. Auf Europas Straßen

    Erfahrung in ganz Europa

    Im Lauf der Jahre haben wir Fahrzeuge unterschiedlicher Größe eingesetzt, von Lkw mit 7,5, 12 und 16 Tonnen bis zu 40-Tonnen-Zügen. Wir sind in ganz Europa gefahren, auch nach Großbritannien und auf Inseln, mit Fährüberfahrten und Betriebsbedingungen, die sich von Land zu Land unterscheiden. Wir haben an der Rampe, seitlich, von oben und mit dem Kran geladen.

  3. Digitalisierung

    Vom Telefon zur Flottenüberwachung

    Wir haben mit den Fahrern per Telefon gearbeitet, die Zeit einzelner GPS-Geräte und manuell übermittelter Koordinaten erlebt und später die der in der Flotte installierten Überwachungssysteme.

  4. Spedition

    Ausbau zur Spedition

    Die Arbeit mit Frachtführernetzwerken und Frachtenbörsen hat uns geholfen, Erfahrung in der Auswahl von Partnern, bei Kapazitäten, Alternativen und der Risikobewertung aufzubauen.

  5. Berufliche Ausbildung

    Ausbildung bei USER und FIATA

    Die berufliche Ausbildung hat die praktische Erfahrung ergänzt und uns einen breiteren Blick auf Straßen-, See-, Luft-, Schienen- und multimodalen Verkehr gegeben.

  6. Heute

    Spedition mit Erfahrung als Frachtführer

    Wir organisieren den gesamten Transport: Ware, Fahrzeug, Beladung, Strecke, Dokumente, Beschränkungen, Frachtführer, Risiken und Ausweichlösungen.

Praxiserfahrung

Was wir unterwegs gelernt haben

Erfahrung bedeutet nicht nur erfolgreiche Fahrten, sondern auch das Lösen realer Situationen, die im Transport von Land zu Land auftreten.

Reale Situationen, die wir bewältigt haben

  • Technische Defekte
  • Reifenpannen
  • Werkstatt im Ausland
  • Umladen der Ware auf ein anderes Fahrzeug
  • Zwischenfälle
  • Versicherungen
  • Diebstähle
  • Tanken
  • Mautgebühren
  • Verkehrsbeschränkungen

Waren und Beladung

  • Allgemeine Fracht
  • Maschinen
  • Verpackte ADR-Güter

Wir hatten nicht nur eine Strecke oder eine Warenart. Wir haben an der Rampe, seitlich, von oben, mit dem Kran und in besonderen Konfigurationen geladen. Diese Erfahrung hat uns ein sehr gutes Verständnis für allgemeine Fracht, Maschinentransporte und verpackte ADR-Güter gegeben.

Heute

Spedition mit Erfahrung als Frachtführer

Heute verbindet HONEXPRES die praktische Erfahrung als Frachtführer mit der Erfahrung als Spedition und der beruflichen Ausbildung.

  • Direkte Erfahrung als Frachtführer

    Wir haben Lkw, Strecken und Ladungen in Rumänien und in ganz Europa betrieben.

  • Erfahrung als Spedition

    Frachtführernetzwerke und Frachtenbörsen — Auswahl von Partnern, Kapazität, Alternativen.

  • Berufliche Qualifikationen

    Ausbildung bei USER und FIATA.

  • Multimodale Perspektive

    Straße, See, Luft, Schiene und multimodal.

Deshalb sehen wir bei der Organisation eines Transports nicht nur Punkt A und Punkt B. Wir sehen den gesamten Ablauf: die Ware, das Fahrzeug, die Beladung, die Strecke, die Dokumente, die Beschränkungen, den Frachtführer, die Risiken und die Ausweichlösungen.

So arbeiten wir

  • Das Angebot nennt, was enthalten ist und welche Zusatzkosten entstehen können, jeweils mit der Bedingung, unter der sie anfallen.
  • Nach der Vergabe teilen wir Ihnen mit, welches Unternehmen Ihre Ware befördert und mit welchem Fahrzeug.
  • Wir bestätigen Ihnen Beladung und Zustellung, und bei einer Verspätung informieren wir Sie von uns aus.

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Mitgliedschaften

Mitglied von FIATA und USER

Die berufliche Ausbildung bei USER und FIATA ergänzt die praktische Erfahrung und gibt uns einen breiteren Blick auf den Transport.

  • Mitglied der FIATA

    Beruflicher Standardinternationale Perspektive

    Die FIATA – Internationale Föderation der Spediteurorganisationen (International Federation of Freight Forwarders Associations) – ist der internationale Dachverband der nationalen Speditionsverbände. HONEXPRES SRL ist im FIATA-Mitgliederverzeichnis für Rumänien aufgeführt.

  • Mitglied von USER

    Berufliche Ausbildungberuflicher Standard

    USER – Uniunea Societăților de Expediții din România (Verband der Speditionsunternehmen Rumäniens) – ist der Berufsverband der Speditionen in Rumänien. HONEXPRES SRL ist in der Liste der assoziierten USER-Mitglieder aufgeführt.

Die Mitgliedschaft in FIATA und USER ist keine kommerzielle Garantie für die Leistungen. Die Unternehmensdaten können Sie in den öffentlichen Datenbanken der ANAF (rumänische Steuerbehörde) und des Handelsregisters (ONRC) prüfen.

Transportunternehmen

Wie wir Frachtführer auswählen

Für jeden Auftrag wählen wir den Frachtführer nach dem Fahrzeugtyp, den die Ware erfordert, nach der Strecke und nach unserer bisherigen Erfahrung mit ihm. Vor der Vergabe prüfen wir:

  • Transportlizenz

    gültig.

  • CMR-Haftpflichtversicherung

    gültig für die Dauer des Transports.

  • Bescheinigungen für die Ware

    ADR für Gefahrgut, ATP für leicht verderbliche Lebensmittel.

  • Vorgeschlagenes Fahrzeug

    entspricht dem Auftrag: Typ, Maße, Ausstattung.

Der Frachtführer erhält einen schriftlichen Auftrag mit den Lade- und Lieferanweisungen. Sie bleiben mit dem HONEXPRES-Team in Kontakt: Bei einer Frage oder einem Problem werden Sie nicht an den Frachtführer verwiesen.

Team

Das HONEXPRES-Team

Das HONEXPRES-Team koordiniert jeden Transport von der Anfrage bis zur Zustellung: Angebot, Vergabe, Dokumente, Formalitäten und Kommunikation. Wenn Sie uns schreiben oder anrufen, antwortet Ihnen ein Kollege aus dem Team während der Bürozeiten (Montag–Freitag, 09:00–16:00).

Unsere Grundsätze

  • Zuverlässigkeit

    Wir tun, was im Angebot steht, und sagen rechtzeitig Bescheid, wenn sich etwas ändert.

  • Reaktionsschnelligkeit

    Wir antworten während der Bürozeiten und informieren Sie von uns aus, wenn es zu einer Verspätung kommt.

  • Respekt

    gegenüber Kunden, Frachtführern und der Ware, die uns anvertraut wird.

  • Professionalität

    geprüfte Frachtführer, korrekte Dokumente, klare Kommunikation.

Prüfen Sie uns

Prüfen Sie uns: Unternehmensdaten

FirmaHONEXPRES SRL
USt-IdNr.RO30456239
HandelsregisterJ05/1140/2012
SitzStr. Alexandru Cazaban nr. 50, ap. 1, 410282 Oradea, Bihor
Telefon+40 756 570 723
E-Mailcontact@honexpres.ro
GeschäftszeitenMontag–Freitag, 09:00–16:00

Angebot anfordern

Haben Sie Ware zu transportieren?

Nennen Sie uns Strecke und Ware; wir senden Ihnen ein Angebot.

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Automatische Übersetzung, automatisch geprüft. Diese Seite wurde automatisch aus dem Rumänischen übersetzt und hat die automatischen Prüfungen von Sprache, Terminologie, Zahlen und Links bestanden. Bei Abweichungen gilt die rumänische Fassung. Wie wir automatische Übersetzung einsetzen

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