Ex Works (EXW) az Incoterms 2020-ban: jelentése és következményei a vevő számára

Az ex works EXW feltétel gyakran szerepel a beszállítók ajánlataiban, különösen akkor, ha az eladó minél kevesebbet szeretne foglalkozni a fuvarozással. A vevő számára az „ex works” első pillantásra jó hírnek tűnik: alacsonyabb ár a számlán, és szabadon kiválaszthatja a fuvarozót. A gyakorlatban az EXW a teljes logisztikai láncot a vevő vállára helyezi, beleértve a legkényesebb részt, az exportformalitásokat, és a kockázatot is attól a pillanattól kezdve, hogy az árut rendelkezésre bocsátották. Az alábbiakban bemutatjuk, mit jelent az EXW az Incoterms 2020-ban, hogyan száll át a kockázat, mi történik az exportvámolással, miben különbözik az EXW az FCA-tól, és milyen hibák fordulnak elő leggyakrabban a szerződéseknél és az átvételeknél.

Ex works: mit jelent, röviden

Az Incoterms az International Commercial Terms rövidítése, vagyis olyan szabályrendszer, amely pontosan meghatározza a felek szállítással kapcsolatos kötelezettségeinek terjedelmét, ami az adásvételi szerződés egyik alapvető eleme ^[1]. E szabályok szerint a „szállítás” a fuvarozással járó kockázat és felelősség eladótól vevőre történő átszállásához kapcsolódik, és a szállítás helye nem azonos az áru rendeltetési helyével ^[1].

Az EXW (Ex Works) az a szabály, amelynél a szállítás időpontja az, amikor az árut a vevő rendelkezésére bocsátják az eladó telephelyén vagy a szerződésben megjelölt más helyen, például gyárban vagy raktárban, a megállapodás szerinti napon ^[2]. Az eladó nem köteles elvégezni az exportvámformalitásokat, és nem viseli a rakodás kockázatát és költségeit ^[2]. A nemzetközi szállítmányozási terminológiában az Ex Works (EXW) megfelel az „A l'usine / en entrepôt” (francia) és az „ex Werk / ab Fabrik” (német) kifejezéseknek ^[5], az uniós vámáru-nómenklatúrában pedig románul „Franco fabrică” formában szerepel ^[3].

Másként fogalmazva: EXW esetén az eladó előkészíti az árut és rendelkezésre tartja; a többi – a teherautó, a rakodás, az exportvámolás, a főfuvarozás, a biztosítás, a rendeltetési helyi vámkezelés – a vevő feladata marad.

EXW az Incoterms 2020-ban: hová tartozik

Az Incoterms 2020 szabályai négy csoportra oszlanak (C, D, E, F), amelyeket a költségek, a kockázat, a formalitásokért való felelősség, valamint az import- és exportkérdések szerint soroltak be ^[1]. Az E csoportban csak az EXW szabály szerepel ^[1]. Az F csoport, amelyet „a főfuvarozást nem az eladó fizeti” megjelöléssel írnak le, az FCA, az FAS és az FOB szabályokat tartalmazza ^[1].

A szállítási mód szerint a szabályok két csoportra oszlanak: azokra, amelyek minden szállítási módra alkalmazhatók, és azokra, amelyek kizárólag tengeri vagy belvízi szállításra alkalmazhatók ^[1]. Az EXW a minden szállítási módra alkalmazható feltételek közé tartozik ^[2]. Ezért az EXW ugyanúgy használható teherautós átvételhez, légi szállításhoz vagy kikötő felé induló konténerhez. Az összes feltétel áttekintéséhez olvassa el gyors Incoterms® 2020 útmutatónkat.

Az Incoterms szabályai két kérdésre összpontosítanak: melyik fél szervezi és fizeti a fuvarozást és a járulékos tevékenységeket (rakodás, kirakodás, import- és exporteljárások, biztosítás), és a fuvarozás melyik pontján száll át a felelősség az eladóról a vevőre ^[1]. EXW esetén mindkét válasz erősen a vevő felé billen.

Az eladó és a vevő kötelezettségei EXW esetén

Az alábbi táblázat a szabály leírásából következő felosztást foglalja össze. Bármely szerződéses részlet tekintetében az irányadó szöveg továbbra is az ICC hivatalos Incoterms® 2020 kiadványa.

Elem	Eladó	Vevő
Az áru rendelkezésre bocsátása	A telephelyén vagy a szerződésben megjelölt helyen, a megállapodás szerinti napon [2]	Átveszi az árut a megállapodás szerinti helyen
Rakodás a szállítóeszközbe	Nem viseli a rakodás kockázatát és költségeit [2]	Megszervezi a rakodást (a szerződésben tisztázandó, hogy ki végzi fizikailag)
Exportvámformalitások	Nem köteles elvégezni [2]	Számolnia kell velük, és meg kell szerveznie őket, általában vámügynökön keresztül
Főfuvarozás	Az ICC Incoterms® 2020 szövegében ellenőrizendő	Az ICC Incoterms® 2020 szövegében ellenőrizendő, és a szerződésben rögzítendő
Elvesztés vagy sérülés kockázata	A szállításig	A szállítás, azaz a rendelkezésre bocsátás pillanatától [1] [2]

A táblázat azt mutatja, hogy EXW esetén az eladó nem köteles elvégezni az exportformalitásokat, és nem viseli a rakodás kockázatát és költségeit. A vevő számára ez azt jelenti, hogy saját erőforrásaival vagy partnerei révén képesnek kell lennie az átvétel, a dokumentumok és a fuvarozás kezelésére egy olyan országból, ahol esetleg egyáltalán nincs jelen.

A kockázatátszállás: a rendelkezésre bocsátás pillanatától

Mivel az Incoterms szerint a szállítás a kockázatátszállással függ össze ^[1], EXW esetén a kockázat akkor száll át a vevőre, amikor az árut a megállapodás szerinti helyen és napon a rendelkezésére bocsátják ^[2]. Nem számít, hogy az áru fizikailag még az eladó raktárában van: a szerződésnek megfelelő rendelkezésre bocsátás után az esetleges későbbi veszteségek vagy sérülések általában már nem az eladó problémái.

Nagyítás

A vevő számára adódó gyakorlati következmények:

• A rakodás érzékeny terület. Az eladó nem viseli a rakodás kockázatát ^[2]. Ha egy raklap leesik a targoncáról a rakodórámpánál, a felelősség kérdése bonyolulttá válhat, különösen, ha a targonca az eladó tulajdona. A szerződésben szabályozza, hogy ki rakodik ténylegesen és kinek a kockázatára.
• A biztosítás a vevő döntése. Mivel a vevő már a beszállító kapujától kitett a kockázatnak, érdemes megfontolnia egy olyan árubiztosítást, amely az átvételi szakaszra is kiterjed. A fuvarozó felelőssége és az árubiztosítás közötti különbséget a CARGO biztosítás – miért fontos? cikk ismerteti.
• A megállapodás szerinti nap számít. A rendelkezésre bocsátás a megállapodás szerinti napon történik ^[2]. Ha a teherautó később érkezik, az áru a vevő kockázatára vár.

Exportvámolás: az a pont, ahol az EXW bonyolulttá válik

EXW esetén az eladó nem köteles elvégezni az exportvámformalitásokat ^[2]. Az eladóval azonos országban működő vevő számára, vagy az egységes piacon belüli, exportformalitások nélküli szállításnál ennek kisebb a jelentősége. Az EU-ból harmadik országba (vagy fordítva) irányuló szállításnál azonban valakinek el kell készítenie az exportnyilatkozatot, az EXW pedig ezt a feladatot kívül hagyja az eladó kötelezettségein.

Néhány kérdés, amelyet a vevőnek alá­írás előtt fel kell tennie magának:

• Ki fogja ténylegesen benyújtani az exportnyilatkozatot az eladó országában, és kinek a nevében? Az illetékes vámhatóságnál vagy egy vámügynöknél ellenőrizze, ki szerepelhet exportőrként.
• Az eladó kérésre rendelkezésre bocsátja-e a szükséges információkat és dokumentumokat (számla, csomagolási jegyzék, vámtarifaszámok, esetleges engedélyek)? Célszerű ezt kifejezetten leírni a szerződésben.
• Megkapja-e az eladó az áru EU-ból való kiléptetésének igazolását, amelyre a saját nyilvántartásában szüksége lehet? A vám és az adózás közötti kapcsolatot minden fél adótanácsadójával meg kell beszélni.

A vámképviselő szerepét részletesen ismerteti a Vámügynök: mit csinál és mikor van rá szüksége cikk, az általános lépéseket pedig a Vámformalitások importnál és exportnál cikk mutatja be.

Hogyan szerepel az EXW a vám- és szállítási dokumentumokban

A vámáru-nyilatkozatban

Az uniós vámáru-nyilatkozatok a szállítási feltételeknek szentelt adatelemet tartalmaznak: a kódlistában az EXW „Franco gyár” jelentéssel szerepel, a második alosztály pedig „Megnevezett hely” megadását kéri ^[3]. Ugyanebben a táblázatban az FCA „Franco fuvarozó” jelentéssel szerepel, szintén „Megnevezett hellyel” ^[3]. Ugyanez a szerkezet található a (EU) 2016/341 felhatalmazáson alapuló rendeletben előírt formanyomtatványok 20. rovatában („Szállítási feltételek”) is ^[4]. Vegye figyelembe, hogy ezek a kódlisták a kód mellett az Incoterms 2010 változatot említik ^[3]; ha a szerződésében a 2020-as változatot használja, írja ki kifejezetten a változatot, a nyilatkozat kitöltésekor pedig kövesse a vámhatóság aktuális útmutatásait.

Nagyítás

A gyakorlati szabály: az „EXW” önmagában nem elég. A helyet minél pontosabban meg kell nevezni (cím, kapu, raktár), mert ez határozza meg mind az átadási pontot, mind a nyilatkozatban kért információt.

A FIATA FCR igazolás

Ha az eladó EXW feltétellel értékesít, szükség lehet arra, hogy igazolja kötelezettségei teljesítését, például akkreditív keretében. A Szállítmányozói Átvételi Igazolást (FIATA FCR) főként akkor használják, amikor a beszállító ex works értékesíti az árut, és ennek az okmánynak a bemutatásával kell igazolnia, hogy teljesítette a vevővel szembeni kötelezettségeit ^[7]. Akkreditív esetén az eladó a vételár megfizetésének eléréséhez bemutathat egy szállítmányozó által kiállított FIATA FCR-t ^[7]. A FIATA FCR okmány nem forgatható, és egyetlen eredeti példányban állítják ki ^[7]. További fuvarokmányokról lásd fuvarokmány-indexünket.

Az EXW feltétel előnyei és hátrányai

Az eladó számára

• Előny: nem köteles az exportformalitásokra, és nem viseli a rakodás kockázatát és költségeit ^[2].
• Hátrány: elveszíti az ellenőrzést afelett, hogyan hagyja el az áru az udvarát, és a későbbiekben szükséges dokumentumok (például az export igazolása) tekintetében a vevőtől függhet.
• Gyakorlati hátrány: bár nincs rá kötelezettsége, gyakran segít a rakodásban saját személyzetével, ami felelősségi kérdéseket vet fel, ha nincs szerződésben tisztázva.

A vevő számára

• Előny: teljes ellenőrzés a fuvarozás felett: ő választja ki a jármű típusát, az útvonalat, a partnereket és az átvétel időpontját; több beszállítót is összevonhat egyetlen szállításba.
• Előny: átláthatóság a logisztikai költségek tekintetében, az áru árától elkülönítve.
• Hátrány: a rendelkezésre bocsátástól átveszi a kockázatot ^[2], a rakodási szakaszt is beleértve.
• Hátrány: az exportformalitásokat olyan országban kell intéznie, ahol esetleg nincs képviselete.
• Hátrány: ha az árura vonatkozó információk (tömeg, méretek, csomagolás, esetleges veszélyes áru) hiányosak, a kiküldött teherautó alkalmatlan lehet.

EXW vs FCA: melyik illik jobban?

Az EXW vs FCA összehasonlítás szinte minden olyan tárgyalásban felmerül, ahol a vevő szervezi a fuvarozást. Mindkét szabály minden szállítási módra alkalmazható, a vámáru-nómenklatúrában pedig az EXW „Franco gyár”, az FCA „Franco fuvarozó”, mindkettő megnevezett hellyel ^[3]. Az FCA (Free Carrier) az F csoportba tartozik, ahol a főfuvarozást nem az eladó fizeti ^{[1] [6]}, míg az EXW az E csoport egyetlen szabálya ^[1].

Nagyítás

Az érdemi különbség abban áll, hogy az eladó közreműködése hol ér véget. EXW esetén az eladó csupán rendelkezésre bocsátja az árut, exportvámolás, valamint a rakodás kockázata és költségei nélkül ^[2]. FCA esetén az eladó szerepe tágabb; azt, hogy az Incoterms 2020 pontosan hogyan osztja meg a rakodást és az exportformalitásokat az FCA-nál, a szerződésben való használat előtt a hivatalos ICC szövegben kell ellenőrizni.

Szempont	EXW	FCA
Incoterms 2020 csoport	E csoport (egyetlen szabály) [1]	F csoport [1]
Megnevezés az uniós vámáru-nómenklatúrában	Franco gyár, megnevezett hely [3]	Franco fuvarozó, megnevezett hely [3]
Exportformalitások	Az eladó nem köteles [2]	Az ICC Incoterms® 2020 szövegében ellenőrizendő
Rakodás az eladó telephelyén	Az eladó nem viseli a kockázatot és a költségeket [2]	Az ICC Incoterms® 2020 szövegében ellenőrizendő
Ideális	Olyan vevők számára, akiknek van hozzáférésük vámképviselethez az eladó országában, vagy exportformalitások nélküli szállításokhoz	Olyan helyzetekre, amikor a vevő szervezi a fuvarozást, de azt szeretné, hogy az induláskori részt az eladó intézze

Az észszerű szabály: ha az eladó rendelkezik rakodószemélyzettel és -eszközökkel, és az exportország területén letelepedett, érdemes megvizsgálni, hogy az FCA nem tükrözi-e jobban a működési valóságot, mint az EXW. Tengeri szállításnál vesse össze az FOB feltétellel is, amely kizárólag vízi szállításra alkalmazható.

Gyakori hibák EXW esetén

1. Meg nem nevezett vagy homályos hely. Az „EXW Németország” semmit sem mond az átvétel címéről. A szállítás az eladó telephelyén vagy a szerződésben megjelölt helyen történik ^[2], a vámáru-nyilatkozat pedig megnevezett helyet kér ^[3]. Írja le a pontos címet.
2. Kihagyott Incoterms-változat. Írja ki kifejezetten, például: „EXW [cím] Incoterms® 2020”, különösen mivel a vámkódlisták még a 2010-es változatot említik ^[3].
3. Tisztázatlan rakodás. Az eladó nem viseli a rakodás kockázatát és költségeit ^[2], de gyakran ténylegesen ő rakodik. Rögzítse írásban, ki rakodik és kinek a kockázatára.
4. Az „későbbre” halasztott export. A teherautó megérkezik, az áru kész, de senki sem készítette elő az exportnyilatkozatot.
5. Túl későn kezdődő biztosítás. A vevő „az indulástól” biztosítja az árut, de a kockázat már a rendelkezésre bocsátáskor átszállt ^[2].
6. Hiányos adatok az árut illetően. Tömeg, méretek, raklapszám és egymásra rakhatóság nélkül nem lehet kiválasztani a megfelelő járművet. A szükséges hely becsléséhez használja a rakodóméter-kalkulátort.
7. A szállítási hely és a rendeltetési hely összekeverése. A szállítás helye nem azonos a rendeltetési hellyel ^[1]; EXW esetén a „szállított” nem azt jelenti, hogy „megérkezett hozzám”.

Mi befolyásolja az EXW feltételű fuvarozás költségét

Mivel EXW esetén a logisztikai költség az áru árától elkülönülten jelenik meg, a vevőnek helyesen kell tudnia megbecsülni. Nincs egységes díjszabás; a költség olyan tényezőktől függ, mint:

• A távolság és az útvonal az átvétel helye és a rendeltetési hely között, beleértve az esetleges uniós külső határátlépéseket.
• A rakomány mennyisége és típusa: néhány raklap mehet gyűjtőszállítással, egy nagy rakomány komplett teherautót indokol.
• A szükséges jármű típusa: ponyvás, hűtött, platós, ADR-felszerelésű jármű veszélyes áruhoz.
• A rakodási feltételek: rakodórámpa, targonca megléte, oldalról vagy felülről rakodható jármű szükségessége.
• Az export- és importvámformalitások, valamint a vámképviselet.
• A várakozási idők az átvételnél, ha az áru vagy a dokumentumok nincsenek készen.
• Az árubiztosítás, ha a vevő úgy dönt, hogy megköti.
• A sürgősség és az átvétel időpontjának rugalmassága.

Hogyan segít Önnek a szállítmányozó EXW esetén

A HONEXPRES SRL egy nagyváradi szállítmányozó. Nincs saját járműparkunk: a fuvarozást partner fuvarozókkal szervezzük meg, az árunak megfelelő útvonalon és járműtípussal. Egy EXW beszerzésnél átvállalhatjuk a vevő operatív feladatait:

• Önnel egyeztetve tisztázzuk a pontos átvételi helyet, a rakodási időpontot és a beszállító kapcsolattartóját;
• kiválasztjuk a megfelelő szállítási megoldást – komplett vagy közúti fuvarozás vagy gyűjtőszállítás, tengeri, légi vagy vasúti szállítás, az áru függvényében;
• a vámügyi szolgáltatásainkon keresztül koordináljuk a szükséges export- és importformalitásokat;
• időben jelezzük, milyen információk hiányoznak a késedelem nélküli átvételhez.

Az áru biztosítását nem saját erőforrásból nyújtjuk; javasoljuk, hogy beszélje meg egy biztosítóval, figyelembe véve, hogy EXW esetén a kockázat korán kezdődik.

Gyakori kérdések az EXW-ről

Mit jelent az EXW egy számlán vagy ajánlatban?

Azt jelenti, hogy az ár a vevő rendelkezésére bocsátott árut fedezi az eladó telephelyén vagy a szerződésben megjelölt helyen, a megállapodás szerinti napon ^[2]. A fuvarozás, a rakodás, az exportvámolás és a lánc többi része nem tartozik az eladó kötelezettségei közé.

Ki intézi az exportvámolást EXW feltétel mellett?

Az eladó nem köteles elvégezni az exportvámformalitásokat ^[2], tehát a vevőnek kell megszerveznie őket. Mielőtt harmadik országba irányuló szállításra elfogadja az EXW feltételt, az illetékes vámhatóságnál vagy egy vámügynöknél ellenőrizze, ki szerepelhet hivatalosan exportőrként.

Mikor száll át a kockázat a vevőre EXW esetén?

Az Incoterms szerint a szállítás a kockázatátszállással függ össze ^[1]. EXW esetén a szállítás akkor történik meg, amikor az árut a megállapodás szerinti helyen és időpontban a vevő rendelkezésére bocsátják ^[2], tehát attól kezdve a kockázat a vevőé.

Az EXW tengeri vagy légi szállításnál is használható?

Igen. Az EXW a minden szállítási módra alkalmazható feltételek közé tartozik ^[2]. A vízi szállításra vannak külön szabályok is, például az FOB, amely kizárólag tengeri vagy belvízi szállításra alkalmazható.

Melyik a jobb, az EXW vagy az FCA?

Attól függ, kinek van kapacitása a rakodás és az exportformalitások kezelésére. EXW esetén az eladó nem köteles elvégezni az exportformalitásokat, és nem viseli a rakodás kockázatát és költségeit ^[2]; az FCA, amely az F csoportba tartozik ^[1], az eladót jobban bevonja. Az FCA pontos felosztását ellenőrizze az ICC Incoterms® 2020 hivatalos szövegében, és azt a feltételt válassza, amely azt tükrözi, ami ténylegesen történik a rakodórámpánál.

Mit kell leírni a szerződésben EXW esetén?

Legalább: az EXW kódot, a lehető legpontosabban megnevezett helyet ^[3], a használt Incoterms-változatot, a rendelkezésre bocsátás napját vagy időszakát, azt, hogy ki rakodik ténylegesen, és hogy az eladó milyen dokumentumokat és információkat bocsát rendelkezésre a vámformalitásokhoz.

Kérjen ajánlatot az EXW áru átvételére

Ha EXW feltétellel vásárolt árut, vagy új szerződésről tárgyal, küldje el nekünk az átvétel címét, a rendeltetési helyet, az áru leírását (raklapok száma, tömeg, méretek) és azt a napot, amikor az áru rendelkezésre áll. A fuvarozást partner fuvarozókkal szervezzük meg, és koordináljuk a szükséges vámügyi lépéseket. Töltse ki az ajánlatkérést, és az Ön szállítására szabott javaslattal jelentkezünk.

Felhasznált hivatalos források

• [1] INCOTERMS 2020 szállítási feltételek – bevezetés (az Incoterms meghatározása)
• [2] INCOTERMS 2020 szállítási feltételek – EXW = Ex Works (minden szállítási módra alkalmazható feltételek)
• [3] (EU) 2015/2447 végrehajtási rendelet, B. melléklet, II. cím, 4/1. adatelem „Szállítási feltételek” (HL L 343/787)
• [4] (EU) 2016/341 felhatalmazáson alapuló rendelet, 20. rovat „Szállítási feltételek” (HL L 69/181)
• [5] FIATA – Glossarium of Transport and Forwarding Terms, „Ex Works (EXW)” kifejezés
• [6] FIATA – Glossarium of Transport and Forwarding Terms, „Free carrier (FCA)” kifejezés
• [7] FIATA – Szállítmányozói Átvételi Igazolás (FIATA FCR), magyarázó füzet

EXW feltétellel vásárol vagy értékesít? Küldje el nekünk az átvétel helyét, az árut és a rendeltetési helyet, mi pedig megszervezzük a fuvarozást partner fuvarozókkal.