Wie wird das CMR-Dokument bei einem ADR-Straßentransport ausgefüllt?

Gemäß den Bestimmungen des CMR-Übereinkommens, aber auch gemäß dem ADR-Übereinkommen, Kapitel 1.4.2.1.1. Buchst. (b), sind die Absender verpflichtet, dem Frachtführer Angaben und Informationen in nachvollziehbarer Form und gegebenenfalls die Beförderungspapiere und die erforderlichen Begleitpapiere der Ware (Genehmigungen, Zulassungen, Benachrichtigungen, Zeugnisse usw.) zu liefern, insbesondere unter Berücksichtigung der Vorschriften des Kapitels 5.4 (Art der Angabe gefährlicher Güter im Beförderungspapier) und der Tabellen in Teil 3. Erfahren Sie in diesem Artikel, wie das CMR-Dokument ausgefüllt wird! Ein Honexpres-Artikel, der sich insbesondere an Absender von Gefahrgut richtet (Logistikzentren, Lager, Hersteller usw.).

Wie wird das CMR-Dokument bei einem ADR-Straßentransport ausgefüllt?

Es gibt Situationen, in denen der Absender diese Informationen nicht liefert. Folglich ist der Frachtführer gezwungen, das Beförderungspapier auszufüllen und die gefährlichen Güter im Beförderungspapier anzugeben.

Um die Absender, aber auch die Frachtführer zu unterstützen, stellen wir Ihnen einige Fälle von Gefahrgutsendungen vor und erläutern die Angabe der Güter im Beförderungspapier.

Die grundlegenden Informationen, die im Beförderungspapier zum Gefahrgut anzugeben sind:

• Die UN-Nummer, der die Buchstaben „UN“ vorangestellt werden,

• Die offizielle Benennung des Stoffes, gegebenenfalls ergänzt durch die technische Benennung des Stoffes,

• Die Nummer des Gefahrzettels oder der Gefahrzettel,

• Die Verpackungsgruppe des Stoffes, ausgenommen Stoffe der Klassen 1, 2, 5.2, 6.2, 7 und selbstzersetzliche Güter der Klasse 4.1,

• Der Tunnelbeschränkungscode – außer in dem Fall, dass bei der Beladung bekannt ist, dass es auf der Strecke, auf der die Beförderung durchgeführt wird, keine Tunnel oder keine Tunnel mit Beschränkungen für Gefahrgut gibt,

• Die Anzahl der Versandstücke,

• Die Bezeichnung der Verpackungsart, die in Klammern durch den Code ergänzt werden kann, der gemäß ADR die Art und den Werkstoff der Verpackung genau angibt,

• Die Gesamtmenge je Verpackungsart,

• Weitere zusätzliche Angaben.

Die für die Angabe gefährlicher Güter im Beförderungspapier erforderlichen Informationen werden der Tabelle A in Kapitel 3.2 ADR entnommen:

Die Spalten (1), (2), (4), (5) und (15) sind zu berücksichtigen, wenn wir das Gefahrgut im Beförderungspapier angeben. Wenn Sie die Informationen in der Reihenfolge (1)-(2)-(5)-(4)-(15) eintragen, ist die Angabe des Gefahrguts korrekt.

Nützliche Beispiele für das Ausfüllen des CMR-Dokuments

1. Transport/Sendung

Ammoniumnitrat, der UN-Nummer 2067 zugeordnet, befördert in flexiblen Großpackmitteln, insgesamt 10.000 kg (10 Tonnen)

Wir sehen also in diesem Beispiel, dass im CMR-Dokument zu diesem ADR-Straßentransport Folgendes eingetragen wurde:

• die UN-Nummer des Stoffes, der die Buchstaben UN vorangestellt werden, in der Form UN2067,
• die Benennung und Beschreibung des beförderten gefährlichen Stoffes, hier „Ammoniumnitrat“,
• die Klasse des beförderten gefährlichen Stoffes, in diesem Fall die Klasse 5.1,
• der Klassifizierungscode des beförderten gefährlichen Stoffes, in diesem Fall der Code O2,
• die Verpackungsgruppe, in diesem Fall die Gruppe III,
• der Code des Gefahrzettels, in diesem Fall 5.1,
• der Beschränkungscode für die Durchfahrt durch Tunnel.

Betrachten wir im Folgenden noch ein weiteres Beispiel:

2. Transport/Sendung

DESINFEKTIONSMITTEL, FLÜSSIG, ÄTZEND, der UN-Nummer 1903 zugeordnet, verpackt in Innenverpackungen von 20 L, die in Außenverpackungen aus Pappkartons enthalten sind. Die Gesamtmenge des ätzenden Stoffes beträgt 2000 Liter.

Auch in diesem Beispiel sehen wir, wie das CMR-Dokument zu diesem ADR-Straßentransport ausgefüllt wurde:

• die UN-Nummer des Stoffes, der die Buchstaben UN vorangestellt werden, in der Form UN1903,
• die Benennung und Beschreibung des beförderten gefährlichen Stoffes, hier „Desinfektionsmittel, flüssig, ätzend, N.A.G.“,
• die Klasse des beförderten gefährlichen Stoffes, in diesem Fall die Klasse 8,
• der Klassifizierungscode des beförderten gefährlichen Stoffes, in diesem Fall der Code C9,
• die Verpackungsgruppe, in diesem Fall die Gruppe II,
• der Code des Gefahrzettels, in diesem Fall 8,
• die Sondervorschriften,
• der Beschränkungscode für die Durchfahrt durch Tunnel.

3. Transport/Sendung

• 30 Fässer Aceton, insgesamt 600 Liter,
• 100 Kanister Aceton, insgesamt 1000 Liter,
• 50 Säcke festes Naphthalin, insgesamt 250 kg.

4. Transport/Sendung

Gefahrgut, das in begrenzten Mengen versandt wird und unter die Freistellung nach 1.1.3.6 ADR fällt, das heißt, die berechnete ADR-Punktzahl überschreitet 1000 Punkte nicht.

• 5 Kanister METHANOL, UN 1230, insgesamt 75 Liter,
• 20 Kartons FARBEN, UN 1263, Verpackungsgruppe III, insgesamt 400 Liter und Bruttogewicht 520 kg.

HINWEISE:

• Die FARBEN sind in Innengefäßen (Kunststoffkanistern) verpackt, die in Pappkartons umverpackt sind. Bei solchen zusammengesetzten Verpackungen ist im Beförderungspapier NICHT die Art der Innenverpackung anzugeben, sondern nur die der Außenverpackung. Im vorliegenden Fall – Pappkarton.

• Damit die Freistellung unter 1000 Punkten bei Gefahrgutsendungen in begrenzten Mengen anwendbar ist, müssen im Beförderungspapier (nach der Angabe der gefährlichen Güter) die Mengen für jede Beförderungskategorie und die je Beförderungskategorie berechnete Punktzahl angegeben werden.

• Die Gesamtpunktzahl je Sendung muss NICHT angegeben werden, sie ist nicht verpflichtend. Dennoch kann sie den Frachtführern und unmittelbar den Fahrern helfen, schneller zu erkennen, ob die Ware innerhalb der nach 1.1.3.6 von der Beförderung freigestellten Grenzen liegt oder nicht.

Wir hoffen, dass Ihnen die in diesem Artikel anhand von Beispielen dargestellten Informationen zum Ausfüllen des CMR-Dokuments weiterhelfen.

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