ADR-Transport in begrenzter Menge: alles, was Sie wissen müssen!

Ein ADR-Transport kann sowohl als begrenzte Menge als auch als freigestellte Menge eingestuft werden.

Unter den Transportunternehmen herrscht allgemeine Verwirrung darüber, wie ein ADR-Transport in begrenzter Menge einzustufen ist.

Gemäß Kapitel 1.1.3 des Übereinkommens über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) gibt es mehrere Arten von Gefahrguttransporten, die als Freistellungen gelten.

Zu diesen in Kapitel 1.1.3. genannten Freistellungen gehören:

• Freistellungen für gefährliche Güter, die in begrenzten oder freigestellten Mengen verpackt sind;
• Freistellungen in Bezug auf die je Beförderungseinheit beförderten Mengen.

Auf der Grundlage der Analyse der beiden Kategorien von Freistellungen und angesichts unserer Erfahrung im ADR-Transport haben wir festgestellt, dass Transportunternehmen, wenn sie versuchen, eine Sendung als begrenzte Menge einzustufen, die je Beförderungseinheit beförderte Warenmenge meinen, die (ganz oder teilweise) freigestellt von den Vorschriften des ADR-Übereinkommens befördert werden kann, und nicht die Verpackung in freigestellter Menge.

Worin besteht der Unterschied zwischen den beiden Arten von Freistellungen eines Transports?

Die Freistellung für begrenzte Mengen (oder genauer gesagt für gefährliche Güter, die in begrenzter Menge verpackt sind) ergibt sich aus der Art der Verpackung der gefährlichen Güter. Gefährliche Güter, die unter die freigestellte Menge fallen, also innerhalb einer Mengengrenze liegen, deren Obergrenze 1000 Punkte beträgt, werden als freigestellte Menge bezeichnet. Das ist möglich, weil dies als geringe Menge gefährlicher Güter je Sendung gilt.

Gefährliche Güter, die in begrenzter Menge (LQ) verpackt sind, sind somit aufgrund der Verpackung in kleinen Mengen freigestellt. Gefährliche Güter, die (teilweise) von den Vorschriften des ADR freigestellt sind, profitieren von Freistellungen aufgrund der geringen Menge je Beförderungseinheit.

Um den Unterschied zwischen den beiden Arten von Freistellungen möglichst deutlich zu machen, verwenden wir als Beispiel einen gefährlichen Stoff, dessen offizielle Benennung FARBE lautet. Dieser Stoff ist der UN-Nummer 1263, Verpackungsgruppe II, zugeordnet.

Verpackung in begrenzter Menge

Der Stoff FARBE ist in Metallfässern mit 5 Litern verpackt. Es können mehrere Fässer so in einen Karton gegeben werden, dass die Bruttomasse des Versandstücks 26 kg beträgt. In diesem Fall fällt das Versandstück unter die Freistellung für die Verpackung in begrenzter Menge nach ADR.

Freigestellte Menge je Beförderungseinheit

Derselbe Stoff, FARBE, kann auch in Fässern mit 100 Litern verpackt werden. In diesem Fall beträgt die Höchstmenge, die freigestellt befördert werden kann, 300 Liter, da dies als geringe Menge je Beförderungseinheit gilt und innerhalb der gesetzlich vorgegebenen Grenzen liegt.

Wie wird die Punktzahl gefährlicher Güter berechnet?

Die höchstzulässige Punktzahl eines Transports darf 1000 Punkte nicht überschreiten. Beim Transport unterschiedlicher gefährlicher Güter ergibt sich die Gesamtpunktzahl (1000 P./Transport) aus der Summe der Punktzahlen der einzelnen Warenkategorien, berechnet nach der Formel:

Stoffmenge/Beförderungskategorie x Risikofaktor = Punktzahl/Beförderungskategorie, wobei:

• Die Beförderungskategorie jedes Stoffes ist in Spalte (15) der Tabelle A in Kap. 3.2 ADR (Bd. I, Seite 251) zu finden.
• Der Risikofaktor für jeden Stoff ist in Kapitel 1.1.3.6.4.1 angegeben. Der Risikofaktor unterscheidet sich von einer Beförderungskategorie zur anderen wie folgt:

1. Beförderungskategorie 1 : 50
2. Beförderungskategorie 1*: 20
3. Beförderungskategorie 2: 3
4. Beförderungskategorie 3: 1
5. Beförderungskategorie 4 : Hat keinen Risikofaktor, und es kann jede beliebige Menge freigestellt befördert werden

(Z. B. leere ungereinigte Verpackungen, die jedoch Spuren gefährlicher Stoffe aufweisen)

*Gilt für die UN-Nummern 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 und 1017.

Das ADR-Übereinkommen kann unter folgendem Link aufgerufen und heruntergeladen werden: https://www.adradviser.ro/acordul-adr

Verpackung in begrenzter Menge vs. freigestellte Menge je Beförderungseinheit nach ADR

In der nachstehenden Tabelle finden Sie alle Besonderheiten der beiden Arten von Freistellungen, um Ihnen einen Überblick über die beiden Methoden der Beförderung gefährlicher Güter zu geben.

Fazit

Das ADR sieht also zwei Arten von Freistellungen vor, die genutzt werden können, um geringe Mengen gefährlicher Güter zu befördern.

Die Nutzung jeder Art von Beförderungsfreistellung setzt voraus, dass die Sendung unter strengen Bedingungen durchgeführt wird. Neben der Einhaltung der Rechtsvorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter ist es wichtig, dass der Fahrer des Lkw sein Fahrverhalten an die Ware anpasst, die er befördert.

Keine der Methoden, die wir Ihnen vorgestellt haben, ist besser als die andere. Jede Methode kann je nach den Bedürfnissen des Kunden ein Höchstmaß an Effizienz bieten.

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