Ausfüllen des Beförderungspapiers aus Sicht des ADR

Wenn gefährliche Güter befördert werden, sieht das ADR-Übereinkommen neben den Dokumenten, die den Zugang zum Beruf des Transportunternehmers ermöglichen, bestimmte Dokumente vor, die für diese Beförderungen spezifisch sind.

Ausfüllen des Beförderungspapiers aus Sicht des ADR

• das Beförderungspapier, das alle beförderten gefährlichen Stoffe abdeckt.

• das Großcontainer- oder Fahrzeugpackzertifikat. Es ist erforderlich, wenn die Beförderung einer Seebeförderung vorausgeht (es kann das multimodale Formular verwendet werden),

• die schriftlichen Weisungen.

• ein Ausweisdokument. Es muss ein Lichtbild enthalten, für jedes Mitglied der Fahrzeugbesatzung. Zum Beispiel: Personalausweis, Führerschein, Berufsbescheinigung usw.

• die Zulassungsbescheinigung für jede Beförderungseinheit oder jedes ihrer Elemente. Sie ist erforderlich, wenn gefährliche Güter in Tanks befördert werden, oder bei der Beförderung explosiver Güter,

• die Schulungsbescheinigung des Fahrzeugführers, die der Art der Beförderung oder dem beförderten gefährlichen Gut entspricht

• eine Kopie der Genehmigung der zuständigen Behörde, wenn organische Peroxide oder selbstzersetzliche Stoffe befördert werden, für die eine Genehmigung erforderlich ist.

Im Folgenden stellen wir Ihnen die Grundregeln und die Mindestanforderungen für das Ausfüllen des Beförderungspapiers vor. Den Schwerpunkt legen wir insbesondere auf die Angabe der gefährlichen Güter im Beförderungspapier.

Grundregeln und Mindestanforderungen für das Ausfüllen des Beförderungspapiers

Sofern nichts anderes festgelegt ist, muss jede durch das ADR geregelte Beförderung von Gütern von der Dokumentation begleitet sein, mit der sich das gefährliche Gut genau identifizieren lässt.

Der Einsatz von Techniken der elektronischen Datenverarbeitung (EDV) oder des elektronischen Datenaustauschs (EDI) ist zur Unterstützung der Erstellung schriftlicher Dokumente oder als deren Ersatz zugelassen. Voraussetzung ist, dass die für die Erfassung, Speicherung und Verarbeitung der elektronischen Daten verwendeten Verfahren die rechtlichen Anforderungen hinsichtlich der Beweiskraft und der Verfügbarkeit der Daten während der Beförderung in einer Weise erfüllen, die der Verwendung schriftlicher Dokumente mindestens gleichwertig ist.

Werden die Informationen über die Beförderung gefährlicher Güter dem Beförderer mit Hilfe von EDV- oder EDI-Techniken übermittelt, muss der Absender in der Lage sein, dem Beförderer diese Informationen auch in Form eines gedruckten Dokuments zur Verfügung zu stellen, in dem sie in der nachstehenden Reihenfolge erscheinen:

(ein Teil der Informationen wird aus Tabelle A in Kapitel 3.2 des ADR-Übereinkommens 2021 ab Seite 252 abgelesen, die Sie über folgenden Link aufrufen können: https://www.adradviser.ro/lib/pgjvt7/ADR-2021—vol-II-ku9p8xav.pdf)

1. UN-Nummer, der die Buchstaben „UN“ vorangestellt sind – Spalte (1) der Tabelle A

Beispiel: UN 1263

2. Offizielle Benennung für die Beförderung, gegebenenfalls ergänzt durch die technische Benennung in Klammern – Spalte (2) der Tabelle A

• Als offizielle Benennung für die Beförderung gilt das in Spalte (2) in GROSSBUCHSTABEN Geschriebene,

• Endet die offizielle Benennung mit den Buchstaben N.A.G., ist in Klammern die technische Benennung des gefährlichen Gutes oder des Gemisches (zum Beispiel die Bestandteile des Gemisches) zu ergänzen,

Beispiel: UN 1263, FARBE

UN 3257, ERWÄRMTER FLÜSSIGER STOFF, N.A.G. (BITUMEN)

ERWÄRMTER FLÜSSIGER STOFF – offizielle Benennung für die Beförderung

(BITUMEN) – technische Benennung

c. Für Stoffe und Gegenstände der Klasse 1: der Klassifizierungscode, der in Spalte (3b) der Tabelle A in Kapitel 3.2 angegeben ist.

Beispiel: UN 0337, FEUERWERKSKÖRPER, 1.4S

Sind in Spalte (5) der Tabelle A in Kapitel 3.2 andere Nummern der Gefahrzettelmuster als die Muster 1, 1.4, 1.5 und 1.6 angegeben, müssen diese Nummern der Gefahrzettelmuster in Klammern nach dem Klassifizierungscode angegeben werden;

Beispiel: UN 0301, MUNITION, AUGENREIZSTOFF, 1.4G (6.1, 8)

– Für radioaktive Stoffe der Klasse 7: die Nummer der Klasse: „7“;

Beispiel: UN 2915, RADIOAKTIVE STOFFE, TYP A-VERSANDSTÜCK, 7

– für Lithiumbatterien der UN-Nummern 3090, 3091, 3480 und 3481: die Nummer der Klasse, „9“;

– Für andere Stoffe und Gegenstände: die Nummern der Gefahrzettelmuster, die in Spalte (5) der Tabelle A in Kapitel 3.2 angegeben sind.

Beispiel: UN 1263,FARBE, 3

Bei mehreren Nummern der Gefahrzettelmuster müssen die Nummern, die auf die erste folgen, in Klammern angegeben werden. Sie können auch diejenigen sein, die nach einer Sondervorschrift anzuwenden sind, auf die in Spalte (6) verwiesen wird.

Beispiel: UN 1045, FLUOR, VERDICHTET, 2.3(5.1,8).

Bei Stoffen und Gegenständen, für die in Spalte (5) der Tabelle A in Kapitel 3.2 kein Gefahrzettelmuster angegeben ist, muss stattdessen ihre Klasse gemäß Spalte (3a) angegeben werden.

Beispiel: UN 3314 KUNSTSTOFFPRESSMISCHUNG, 9.

d. gegebenenfalls die dem Stoff zugeordnete Verpackungsgruppe, der die Buchstaben „PG“ (zum Beispiel „PG II“) vorangestellt werden dürfen. Ihr dürfen auch die Initialen vorangestellt werden, die dem Ausdruck „Verpackungsgruppe“ in den Sprachen entsprechen, die nach den Vorgaben für die Sprache des Beförderungspapiers verwendet werden.

Beispiel: UN 3375, AMMONIUMNITRAT, 5.1, II

e. gegebenenfalls die Anzahl und Beschreibung der Versandstücke. Die UN-Verpackungscodes dürfen nur als Ergänzung zur Beschreibung der Art der Verpackung verwendet werden (z. B. eine Kiste (4G));

Die ARTEN von Verpackungen und ihre Codes, die im Beförderungspapier verwendet werden können, beschreiben wir in einem anderen Artikel, der diesem Thema gewidmet ist.

Hinweis: – Anzahl, Art und Fassungsraum jeder Innenverpackung, die in der Außenverpackung einer zusammengesetzten Verpackung enthalten ist, müssen nicht angegeben werden.

Zum Beispiel: In einer Kiste befinden sich 6 Flaschen zu je 1 Liter:

• Anzahl und Art der Innenverpackungen werden nicht angegeben: 6 Flaschen zu je 1 Liter
• Anzahl, Art und Fassungsraum der Außenverpackung werden angegeben: eine Kiste, insgesamt 6 kg

f. die Gesamtmenge der gefährlichen Güter, die durch dieselbe UN-Nummer und dieselbe offizielle Benennung für die Beförderung gekennzeichnet sind. Gegebenenfalls auch durch dieselbe Verpackungsgruppe (je nach Fall als Volumen, Bruttomasse oder Nettomasse ausgedrückt);

Beispiel: UN 3375, AMMONIUMNITRAT, 5.1, II ……………………..5 Säcke (5M) insgesamt 100 kg

BEMERKUNG 1: Wenn die Anwendung des Abschnitts 1.1.3.6 beabsichtigt ist, müssen die Gesamtmenge und der berechnete Wert der gefährlichen Güter für jede Beförderungskategorie gemäß 1.1.3.6.3 und 1.1.3.6.4 im Beförderungspapier angegeben werden.

Beispiel: UN1230 METHANOL, 3(6.1),II, (D/E) 3 Kanister 150 Liter Beförderungskategorie 2: 450 Punkte

BEMERKUNG 2: Bei gefährlichen Gütern in Maschinen oder Geräten, die in dieser Anlage näher bezeichnet sind, muss die angegebene Menge die Gesamtmenge der darin enthaltenen gefährlichen Güter in Kilogramm bzw. in Litern sein.

g. Name und Anschrift des Absenders oder der Absender;

h. Name und Anschrift des Empfängers (der Empfänger). Werden gefährliche Güter zur Auslieferung an mehrere Empfänger befördert, die zu Beginn der Beförderung nicht ermittelt werden können, dürfen mit Zustimmung der zuständigen Behörden der von der Beförderung berührten Länder stattdessen die Worte „Verkauf bei Lieferung“ eingetragen werden.

i. eine Erklärung entsprechend den Vorschriften jeder Sondervereinbarung;

j. bei Beförderungen, die die Durchfahrt durch Tunnel einschließen, für die Beschränkungen für die Durchfahrt von Fahrzeugen mit gefährlichen Gütern gelten, der Tunnelbeschränkungscode in Großbuchstaben und in Klammern oder der Vermerk „(-)“, der in Spalte (15) der Tabelle A in Kapitel 3.2 angegeben ist.

Die Stelle und die Reihenfolge, in der die erforderlichen Angaben im Beförderungspapier erscheinen müssen, können frei gewählt werden. Die Angaben nach (a), (b), (c), (d) und (j) müssen jedoch in der dargestellten Reihenfolge erscheinen, ohne eingeschobene Angaben, ausgenommen die im ADR vorgesehenen.

Beispiel für eine Beschreibung:

UN 1263, FARBE, 3, II, (D/E), 5 Fässer insgesamt 1000 Liter

Zusammenfassung: Die Angabe oder Beschreibung der gefährlichen Güter ist verhältnismäßig einfach. Sie erfolgt durch das Ablesen der Informationen. Auf diesen Schritt folgt das Eintragen der Informationen aus den Spalten (1), (2), (5),(4) und (15) in das Beförderungspapier.

Für das Fehlen dieser Angaben, die eine möglichst genaue Identifizierung des beförderten gefährlichen Gutes ermöglichen, sind die Sanktionen am höchsten. Sie können ≈über 8000 RON betragen, also ≈ 2000€!

Hinweis: Weitere Beispiele und Sondervorschriften für verschiedene Klassen und Verpackungen sind hier verfügbar.

Form und Sprache der Abfassung

Das Dokument, das die oben genannten Angaben enthält, kann dasjenige sein, das durch andere geltende Vorschriften für die Beförderung mit einem anderen Verkehrsträger verlangt wird.

Bei mehreren Empfängern dürfen Name und Anschrift der Empfänger sowie die gelieferten Mengen, anhand derer sich Art und Menge der beförderten Güter jederzeit beurteilen lassen, in anderen verwendeten Dokumenten oder in sonstigen Dokumenten eingetragen werden, die durch andere besondere Vorschriften verbindlich geworden sind und die im Fahrzeug mitgeführt werden müssen.

Die in das Dokument einzutragenden Vermerke sind in einer amtlichen Sprache des Absenderlandes abzufassen. Zusätzlich sind sie bei internationalen Beförderungen, wenn diese Sprache nicht Englisch, Französisch oder Deutsch ist, in Englisch, Französisch oder Deutsch abzufassen. Ausgenommen sind die Fälle, in denen internationale Tarife für den Straßentransport etwas anderes vorsehen. Ausgenommen sind auch die Fälle, in denen Vereinbarungen zwischen den von der Beförderung berührten Ländern etwas anderes vorschreiben.

Was tun Sie, wenn eine Sendung wegen ihrer Größe nicht auf eine einzige Beförderungseinheit verladen werden kann? Es sind mindestens ebenso viele getrennte Dokumente auszufertigen. Andernfalls sind so viele Kopien des einen Dokuments auszufertigen, wie Beförderungseinheiten beladen werden.

Darüber hinaus sind in allen Fällen getrennte Beförderungspapiere für Sendungen auszufertigen, die wegen der Verbote nicht zusammen in dasselbe Fahrzeug verladen werden dürfen.

Die Angaben über die Gefahren, die von den zu befördernden Stoffen ausgehen, können in ein Beförderungspapier aufgenommen oder mit diesem kombiniert werden. Zulässig ist auch ein Dokument für den Ladungsumschlag. Die Darstellung der Angaben im Dokument muss den oben beschriebenen Vorgaben entsprechen.

Kann ein Beförderungspapier nicht als multimodales Beförderungspapier für gefährliche Stoffe verwendet werden, wird ein Dokument wie das nachstehende verwendet.

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