Írásbeli utasítások vs. biztonsági adatlap

Vajon ugyanaz az okmány az „ADR szerinti írásbeli utasítások” és a „biztonsági adatlap”? Vagy két teljesen különböző okmányról van szó?

Írásbeli utasítások vs. biztonsági adatlap

Nézzük meg képeken:

Írásbeli utasítások:

Biztonsági adatlap:

Az „ADR szerinti írásbeli utasítások” című okmány formája és tartalma teljesen eltér „a termék biztonsági adatlapjainak” tartalmától.

Az ADR szerinti írásbeli utasítások felépítése:

• Rendkívüli esemény vagy baleset esetén alkalmazandó általános intézkedések.

• Kiegészítő útmutatások a jármű személyzetének tagjai számára a veszélyes áruk veszélyének jellegéről osztályonként, valamint az uralkodó körülményektől függően megteendő intézkedések.

• Az általános és egyéni védelmet szolgáló felszerelés az általános veszélyhelyzeti intézkedések vagy a különböző veszélyekre jellemző intézkedések megtételéhez, amelynek a szállítóegységen kell lennie.

Az SDS – a biztonsági adatlap – felépítése:

• 1. szakasz: az anyag/keverék és a vállalat/vállalkozás azonosítása.

• 2. szakasz: a veszély azonosítása.

• 3. szakasz: összetétel/az összetevőkre vonatkozó információk.

• 4. szakasz: elsősegély-nyújtási intézkedések.

• 5. szakasz: tűzoltási intézkedések,

• 6. szakasz: intézkedések véletlenszerű expozíciónál,

• 7. szakasz: kezelés és tárolás,

• 8. szakasz: az expozíció ellenőrzése/egyéni védelem,

• 9. szakasz: fizikai és kémiai tulajdonságok,

• 10. szakasz: stabilitás és reakciókészség,

• 11. szakasz: toxikológiai információk,

• 12. szakasz: ökológiai információk,

• 13. szakasz: ártalmatlanítási szempontok,

• 14. szakasz: szállításra vonatkozó információk,

• 15. szakasz: szabályozással kapcsolatos információk,

• 16. szakasz: egyéb információk.

Az „ADR szerinti írásbeli utasítások” a veszélyes áruk szállítása során bekövetkező rendkívüli esemény vagy baleset esetén azonnal alkalmazható információkat és intézkedéseket tartalmaznak. A „biztonsági adatlap” részletes adatokat és információkat ad a veszélyes termékről.

Egyszerűen megfogalmazva azt mondhatjuk, hogy az „ADR szerinti írásbeli utasítások” című okmány azoknak a személyeknek szól, akik részt vesznek a veszélyes áruk szállításában és a szállítás során bekövetkező események kezelésében. A „biztonsági adatlap” a gyártó vagy az elemzőlaboratórium által kidolgozott okmány, amely a termék közvetlen felhasználója számára hasznos.

A két okmány közül melyiknek kell az áru vagy a veszélyes áruk szállítására használt szállítóegységen lennie?

Vajon tényleg felmerül még ez a kérdés? IGEN, még több mint 10 évvel azután is, hogy kidolgoztak egy egységes, minden nyelven azonos formátumú és tartalmú okmányt, találkozhatunk olyan gépjárművezetőkkel vagy akár fuvarozási vállalkozásokkal, amelyek nem biztosak abban, hogy elegendő-e, ha az általuk vezetett gépjárművön az az „ADR szerinti írásbeli utasítások” nevű, viszonylag egyszerű okmány van (amelyet azonban soha nem olvastak el).

Amint azt már kikövetkeztette, áru vagy veszélyes áruk szállításakor a szállítóegységeken az „ADR szerinti írásbeli utasításoknak” kell lenniük.

De akkor mi a helyzet a biztonsági adatlappal?

Visszatekintés: 2007-ig az ADR megállapodás azt írta elő, hogy a veszélyes áruk bármely szállításánál a szállítóegységeken minden egyes termékre vonatkozóan utasításoknak kell lenniük a következőkről: az áruk megnevezése, az osztály, az UN-szám, a veszély jellege, az alkalmazandó általános intézkedések és az egyéni védőfelszerelés, a különleges utasítások és a kiegészítő felszerelés.

Ezeknek az információknak több nyelven kellett a szállítóegységen lenniük: a feladási ország, a tranzitországok és a rendeltetési ország nyelvén, valamint azon a nyelven, amelyet a jármű személyzetének tagjai a legjobban értettek.

Mivel a gyártók és/vagy a feladók rendelkezésére állt a biztonsági adatlap, miért „vesződtek” volna azzal, hogy minden egyes szállított anyagra vagy UN-számra kidolgozzanak egy ADR szerinti, „Írásbeli utasítások” című okmányt? Ezért a termék biztonsági adatlapját bocsátották (vagy nem bocsátották) a gépjárművezető rendelkezésére a jogszabályok által megkövetelt valamennyi nyelven.

Bebizonyosodott, hogy a járművezetők nem tanulmányozzák ezeket, különösen, ha többféle veszélyes árut szállítottak, így az ADR megállapodás naprakésszé tételéért felelős bizottság tagjai kidolgozták az „ADR szerinti írásbeli utasítások” című okmányt, amely rendkívüli esemény vagy baleset esetén azonnal alkalmazható információkat, útmutatásokat és különleges intézkedéseket nyújt a gépjárművezetőknek.

Az „ADR szerinti írásbeli utasítások” című okmány megléte a járművön:

• Erről a fuvarozónak (NEM az áru feladójának) kell gondoskodnia,

• Azon a nyelven/azokon a nyelveken, amelyet/amelyeket a jármű személyzetének tagjai a legjobban értenek.

Pl.: Az Ön cége egy török gépjárművezetőt alkalmaz, aki angolul csak „töri” a nyelvet, de az anyanyelvén, azaz törökül ért a legjobban, tehát az írásbeli utasításokat török nyelven kell számára biztosítania.

Az írásbeli utasítások több nyelven letölthetők a következő linken:

https://unece.org/linguistic-versions-adr-instructions-writing

• A négyoldalas mintának megfelelően, mind a formát, mind a tartalmat illetően.

Az út megkezdése előtt a jármű személyzetének tagjainak tájékozódniuk kell a berakott veszélyes árukról. Meg kell nézniük az írásbeli utasításokat arra vonatkozóan, hogy baleset vagy veszélyhelyzet esetén milyen intézkedéseket kell tenni.

Hogyan kellene ennek a gyakorlatban történnie?

• A gépjárművezető berak a szállításhoz.

• Mivel jelen van a berakásnál, azonosítja a minden egyes küldeménydarabon elhelyezett veszélyességi bárcákat.

• Értelmezi az információkat, és feljegyzi a veszélyességi bárcák típusait.

Megjegyzés: ha egy küldeménydarabon több veszélyességi bárca van elhelyezve, azok elhelyezkedésétől függően (felülről lefelé vagy balról jobbra). A felülről lefelé vagy balról jobbra első veszélyességi bárca a fő veszélyt jelöli. A következő vagy a következők – a járulékos veszélyeket.

• (Újra)elolvassa az írásbeli utasítások első oldalán található általános intézkedéseket.

• Áttanulmányozza a berakott árun/árukon azonosított veszélyességi bárcák mellett szereplő kiegészítő útmutatásokat (2-3. oldal).

• Az írásbeli utasítások segítségével ellenőrzi az általános és egyéni védőfelszerelést (utolsó oldal).

• Ha minden rendben van, megkezdheti a szállítást.

ADR-okmányok elkészítése – Honexpres

Ha szeretne megszabadulni mindettől a fejfájástól, mindig megvan a lehetősége arra, hogy egy olyan áruszállítmányozó céghez forduljon, mint a Honexpres. Mi gondoskodunk mindenről, ami az Ön áruszállításának dokumentációját jelenti. Attól a pillanattól kezdve, hogy aláírjuk a szerződést, egészen addig, amíg áruja megérkezik a rendeltetési helyre, Önnek semmi gondja nincs. Mi és a fuvart végző hivatásos gépjárművezetők gondoskodunk arról, hogy minden tökéletesen menjen. Áruja gyorsan és biztonságosan érkezik meg a címzetthez. Lépjen kapcsolatba velünk, és kérje még ma a legjobb áruszállítási árajánlatot!