40' High Cube
Typischer ISO-Code: 45G1
Praktische Richtwerte
- Länge
- ~12,0 m
- Breite
- ~2,35 m
- Höhe
- ~2,7 m
- Volumen
- ~76 m³
- Europaletten
- 25 Europaletten
- Nutzlast
- ~22 t auf der Straße (40 t)
Der 40' High Cube Container hat dieselbe Länge wie ein Standard-40', ist aber höher. Er ist die richtige Wahl für sperrige Ware und hohe Paletten. Der Gewinn liegt im Volumen, nicht in der Masse.
Praktische Richtwerte. Die genauen Maße bestätigen wir im Angebot. Honexpres organisiert Transporte mit diesem Fahrzeug, auf Anfrage.
Reedereien veröffentlichen leicht abweichende Werte; die Werte je Reederei finden Sie in den detaillierten Spezifikationen. Auf der Straße kann das Ladungsgewicht durch das zulässige Gesamtgewicht des Zuges (40 t) begrenzt sein.
Seefrachtangebot mit diesem Container anfordern Straßentransport des Containers ab Hafen
Palettenanordnung
Unverbindliche Honexpres-Skizze auf Basis der Referenzmaße. Keine Herstellerzeichnung.
Beladung
- durch die Türen an der Stirnseite (Gabelstapler, Hubwagen)
- Beladung über die Stirntüren, wie beim Standardcontainer.
- Auf der Straße fährt er auf einem abgesenkten Chassis, damit die Gesamthöhe innerhalb der gesetzlichen Grenzen bleibt.
- Für sehr schwere Ware bietet er keinen Vorteil gegenüber einem Standard-40'.
Geeignet für
- Sperrige, leichte Ware
- Hohe Paletten
- Möbel, Textilien, Verpackungen
- voluminöse Ware
- hohe Paletten bis ~2,55 m
Nicht geeignet für
- sehr schwere Ware (der Gewinn liegt im Volumen)
Vergleich mit ähnlichen Typen
| Parameter | 40' High Cube | 40' Standardcontainer (Dry) | 45' High Cube (ISO-Breite) |
|---|---|---|---|
| Innenlänge | ~12,0 m | ~12,0 m | ~13,56 m |
| Innenbreite | ~2,35 m | ~2,35 m | ~2,35 m |
| Innenhöhe | ~2,7 m | ~2,39 m | ~2,7 m |
| Volumen | ~76 m³ | ~67 m³ | ~86 m³ |
| Europaletten (120 × 80 cm) | 25 Europaletten | 25 Europaletten | 27 Europaletten |
| Referenz-Nutzlast | ~22 t auf der Straße (40 t) | ~23 t auf der Straße (40 t) | ~22 t auf der Straße (40 t) |
Detaillierte Spezifikationen
Detaillierte Spezifikationen
| Parameter | Wert | Grundlage | Quelle |
|---|---|---|---|
| Innenlänge | ~12,0 m | Reederei | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Innenbreite | ~2,35 m | Reederei | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Innenhöhe | ~2,7 m | Reederei | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Volumen | ~76 m³ | Reederei | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Tara | ~3,8 t | Reederei | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Maximale Zuladung des Containers | ~28,5 t | Reederei | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Referenz-Nutzlast | ~22 t auf der Straße (40 t) | Honexpres-Berechnung | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-BOXTU4 |
| Europaletten (120 × 80 cm) | 25 Europaletten | Honexpres-Berechnung | |
| Industriepaletten (120 × 100 cm) | 22 Industriepaletten (Berechnung) | Honexpres-Berechnung | |
| Tür (Breite × Höhe) | 2,34 × 2,59 m | Reederei | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
- Tara: ONE 3,70 t; Hapag-Lloyd 3,83–3,95 t (4,30 t mit Stahlboden).
- Maximale Zuladung des Containers: ONE 28,80 t; Hapag-Lloyd 28,20–28,67 t (brutto 32,5 t).
- Referenz-Nutzlast: 40 − 7,3 − 5,03 (Gooseneck, wegen der Höhe) − 3,8 = 23,87 t; abzüglich 1 t.
Repräsentative Modelle (Hersteller und Baureihen)
| Innen (mm) | 12.032 / 2.350 / 2.695 |
|---|---|
| Tür (mm) | 2.340 / 2.585 |
| Volumen (m³) | 76,2 |
| Leergewicht (kg) | 3.700 |
| Nutzlast (kg) | 28.800 |
| Max. gross (kg) | 30.480 / 32.500 |
Quelle: ONE — Dry containers: specifications · abgerufen am 2026-09-26
| Innen (mm) | 12.032, 2.342 / 2.432, 2.700 |
|---|---|
| Tür (mm) | 2.340 / 2.597 |
| Volumen (m³) | 76,3 / 76,4 |
| Leergewicht (kg) | 3.830 / 4.300 |
| Nutzlast (kg) | 28.200 / 28.670 |
| Max. gross (kg) | 32.500 |
Quelle: Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · abgerufen am 2026-09-26
Gesetzliche Grenzwerte Rechtliche Prüfung erforderlich
Rechtliche Prüfung erforderlich
- Maximalgewicht auf der Straße: 40 t Zug; 44 t intermodal (in Rumänien nur auf Straßen der Kategorie R)
- Maximale Höhe: 4,00 m auf der Straße (Container + Fahrgestell)
- Maximale Bruttomasse (ISO): 36.000 kg ISO 668 (Amd. 2016); der tatsächliche Wert steht auf der CSC-Plakette
- VGM (verifizierte Bruttomasse): VGM beim Seeexport Pflicht (SOLAS VI/2, seit 1. Juli 2016)
09 §1.1–1.2 (96/53, 2015/719) · 09 §1.4 (OG 43) · 09 §3.1 (ISO 668, CSC-Plakette) · 09 §3.4 (VGM, SOLAS) · 09 §3.5 (Straßengewichte)
Ausnahmen und Einschränkungen
- Außenhöhe 2,896 m: Auf der Straße wird er auf einem Gooseneck-Fahrgestell befördert, um unter 4,00 m zu bleiben (INFERENCE; Hapag-Lloyd weist auf die Überhöhe an Land hin).
- Der Vorschlag COM(2023) 445: 4,30 m für HC im intermodalen Verkehr — VORSCHLAG, kein Gesetz.
Quellen und Prüfung
Verlässlichkeit: hoch — ONE und Hapag-Lloyd stimmen überein.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · abgerufen am 2026-09-26
- Richtlinie (EU) 2015/719 · Publications Office UE · abgerufen am 2026-09-23
- Richtlinie 96/53/EG, konsolidierte Fassung vom 14.08.2019 · Publications Office UE · abgerufen am 2026-09-23
- Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · Hapag-Lloyd · abgerufen am 2026-09-26
- IMO — Verification of the gross mass · IMO · abgerufen am 2026-09-23
- Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 (gooseneck 40') — datasheet · Krone · abgerufen am 2026-09-26
- OG 43/1997, neu veröffentlicht, konsolidierte Fassung vom 17.09.2026 (bereitgestellt von CNAIR) · CNAIR · abgerufen am 2026-09-23
- ONE — Dry containers: specifications · Ocean Network Express (ONE) · abgerufen am 2026-09-26
- Wikipedia — Intermodal container (zitiert ISO 668) · Wikipedia · abgerufen am 2026-09-23
Referenzdatensatz 2026.09.27-1
Kann ein 40' HC auf jedem Chassis fahren?
Nein: Auf einem gewöhnlichen Chassis kann er die auf der Straße zulässige Höchsthöhe überschreiten. Deshalb wird ein abgesenktes Chassis verwendet. Siehe Container-Chassis.
Leistungen mit diesem Typ
Containertransport auf der Straße
Container ab Hafen oder Terminal, per Lkw
Seefracht (FCL / LCL)
Vollcontainer (FCL) oder Sammelcontainer (LCL)
Bahn- und Intermodaltransport
Bahn und kombinierter Verkehr Schiene–Straße
Alternativen
40' Standardcontainer (Dry)
~12,0 m · ~2,35 m · ~2,39 m · ~67 m³ · 25 Europaletten · ~23 t auf der Straße (40 t)
45' High Cube (ISO-Breite)
~13,56 m · ~2,35 m · ~2,7 m · ~86 m³ · 27 Europaletten · ~22 t auf der Straße (40 t)