Container 40' High Cube (HC)
Cod ISO tipic: 45G1
Valori practice de referință
- lungime
- ~12,0 m
- lățime
- ~2,35 m
- înălțime
- ~2,7 m
- volum
- ~76 m³
- europaleți
- 25 europaleți
- marfă
- ~22 t pe drum (40 t)
Containerul 40' high cube are aceeași lungime ca un 40' standard, dar este mai înalt. E alegerea potrivită pentru marfă voluminoasă și paleți înalți. Câștigul este în volum, nu în masă.
Valori practice de referință. Dimensiunile exacte le confirmăm la ofertă. Honexpres organizează transport cu acest vehicul, la cerere.
Liniile maritime publică valori ușor diferite; valorile per linie sunt în specificațiile detaliate. Pe drum, greutatea mărfii poate fi limitată de masa totală a ansamblului (40 t).
Cere ofertă maritimă cu acest container Transport rutier al containerului din port
Cum se așază paleții
Schiță orientativă Honexpres, generată din dimensiunile de referință. Nu e desenul unui producător.
Cum se încarcă
- prin ușile de la capăt (stivuitor, transpalet)
- Încărcare prin ușile din capăt, ca la containerul standard.
- Pe drum se transportă pe un șasiu coborât, ca înălțimea totală să rămână în limitele legale.
- Pentru marfă foarte grea nu aduce avantaje față de un 40' standard.
Potrivit pentru
- Marfă voluminoasă și ușoară
- Paleți înalți
- Mobilier, textile, ambalaje
- marfă voluminoasă
- paleți înalți până la ~2,55 m
Nu e potrivit pentru
- marfă foarte grea (câștigul e în volum)
Comparație cu tipuri înrudite
| Parametru | Container 40' High Cube (HC) | Container 40' Dry (DV) | Container 45' High Cube (standard ISO) |
|---|---|---|---|
| Lungime interioară | ~12,0 m | ~12,0 m | ~13,56 m |
| Lățime interioară | ~2,35 m | ~2,35 m | ~2,35 m |
| Înălțime interioară | ~2,7 m | ~2,39 m | ~2,7 m |
| Volum | ~76 m³ | ~67 m³ | ~86 m³ |
| Europaleți (120 × 80 cm) | 25 europaleți | 25 europaleți | 27 europaleți |
| Sarcină utilă de referință | ~22 t pe drum (40 t) | ~23 t pe drum (40 t) | ~22 t pe drum (40 t) |
Specificații detaliate
Specificații detaliate
| Parametru | Valoare | Bază | Sursă |
|---|---|---|---|
| Lungime interioară | ~12,0 m | linie maritimă | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Lățime interioară | ~2,35 m | linie maritimă | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Înălțime interioară | ~2,7 m | linie maritimă | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Volum | ~76 m³ | linie maritimă | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Tară | ~3,8 t | linie maritimă | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Sarcină maximă a containerului | ~28,5 t | linie maritimă | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
| Sarcină utilă de referință | ~22 t pe drum (40 t) | calcul Honexpres | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-BOXTU4 |
| Europaleți (120 × 80 cm) | 25 europaleți | calcul Honexpres | |
| Paleți industriali (120 × 100 cm) | 22 paleți industriali (calcul) | calcul Honexpres | |
| Ușă (lățime × înălțime) | 2,34 × 2,59 m | linie maritimă | S-ONE-DRY, S-HL-SPEC |
- Tară: ONE 3,70 t; Hapag-Lloyd 3,83–3,95 t (4,30 t podea din oțel).
- Sarcină maximă a containerului: ONE 28,80 t; Hapag-Lloyd 28,20–28,67 t (brut 32,5 t).
- Sarcină utilă de referință: 40 − 7,3 − 5,03 (gooseneck, pentru înălțime) − 3,8 = 23,87 t; minus 1 t.
Modele reprezentative (producători și linii)
| Interior (mm) | 12.032 / 2.350 / 2.695 |
|---|---|
| Ușă (mm) | 2.340 / 2.585 |
| Volum (m³) | 76,2 |
| Tară (kg) | 3.700 |
| Sarcină utilă (kg) | 28.800 |
| Max. gross (kg) | 30.480 / 32.500 |
Sursă: ONE — Dry containers: specifications · accesat 2026-09-26
| Interior (mm) | 12.032, 2.342 / 2.432, 2.700 |
|---|---|
| Ușă (mm) | 2.340 / 2.597 |
| Volum (m³) | 76,3 / 76,4 |
| Tară (kg) | 3.830 / 4.300 |
| Sarcină utilă (kg) | 28.200 / 28.670 |
| Max. gross (kg) | 32.500 |
Sursă: Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · accesat 2026-09-26
Limite legale Necesită validare juridică
Necesită validare juridică
- Masă maximă pe drum: 40 t ansamblu; 44 t intermodal (în RO doar drumuri categoria R)
- Înălțime maximă: 4,00 m pe drum (container + șasiu)
- Masă brută maximă (ISO): 36.000 kg ISO 668 (Amd. 2016); valoarea reală e pe plăcuța CSC
- VGM (masa brută verificată): VGM obligatoriu la export maritim (SOLAS VI/2, din 1 iulie 2016)
09 §1.1–1.2 (96/53, 2015/719) · 09 §1.4 (OG 43) · 09 §3.1 (ISO 668, plăcuța CSC) · 09 §3.4 (VGM, SOLAS) · 09 §3.5 (greutăți rutiere)
Excepții și limitări
- Înălțime exterioară 2,896 m: pe drum se transportă pe șasiu gooseneck ca să rămână sub 4,00 m (INFERENCE; Hapag-Lloyd atrage atenția asupra supraînălțimii pe uscat).
- Propunerea COM(2023) 445: 4,30 m pentru HC în intermodal — PROPUNERE, nu lege.
Surse și verificare
Nivel de încredere: ridicat — ONE și Hapag-Lloyd coincid.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · accesat 2026-09-26
- Directiva (UE) 2015/719 · Publications Office UE · accesat 2026-09-23
- Directiva 96/53/CE consolidată 14.08.2019 · Publications Office UE · accesat 2026-09-23
- Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · Hapag-Lloyd · accesat 2026-09-26
- IMO — Verification of the gross mass · IMO · accesat 2026-09-23
- Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 (gooseneck 40') — datasheet · Krone · accesat 2026-09-26
- OG 43/1997 republicată, consolidată 17.09.2026 (găzduită de CNAIR) · CNAIR · accesat 2026-09-23
- ONE — Dry containers: specifications · Ocean Network Express (ONE) · accesat 2026-09-26
- Wikipedia — Intermodal container (citează ISO 668) · Wikipedia · accesat 2026-09-23
Set de date de referință 2026.09.27-1
Poate un 40' HC să circule pe orice șasiu?
Nu: pe un șasiu obișnuit poate depăși înălțimea maximă admisă pe drum. Se folosește un șasiu coborât. Vezi șasiul port-container.
Servicii care folosesc acest tip
Transport rutier containere
containere din port sau terminal, pe drum
Transport maritim (FCL / LCL)
containere complete (FCL) sau grupaj (LCL)
Transport feroviar și intermodal
tren și combinații tren–camion
Alternative
Container 40' Dry (DV)
~12,0 m · ~2,35 m · ~2,39 m · ~67 m³ · 25 europaleți · ~23 t pe drum (40 t)
Container 45' High Cube (standard ISO)
~13,56 m · ~2,35 m · ~2,7 m · ~86 m³ · 27 europaleți · ~22 t pe drum (40 t)