Normen für Seecontainer

Beim letzten Mal haben wir gesehen, dass das Aufkommen der Container den Seegüterverkehr revolutioniert hat. Es gibt auch eine Reihe von Normen für Seecontainer. So kann der Gütertransport optimal ablaufen.

Die wichtigsten ISO-Normen für Frachtcontainer

ISO = International Organization for Standardization

Eine internationale Norm ist eine technische Norm, die von einer oder mehreren internationalen Normungsorganisationen entwickelt wurde. Internationale Normen stehen weltweit zur Einsicht und Anwendung zur Verfügung. Die bekannteste dieser Organisationen ist die Internationale
Organisation für Normung (ISO).

Die wichtigsten ISO-Normen für Frachtcontainer sind:

• ISO 668:2020 – Frachtcontainer der Serie 1 – Klassifizierung, Abmessungen und höchstzulässige Bruttomassen

Diese Norm legt eine Klassifizierung der Frachtcontainer der Serie 1 anhand der Außenabmessungen fest. Sie gibt die zugehörigen Maße und gegebenenfalls die Mindestinnenabmessungen sowie die Mindestabmessungen der Türöffnung für bestimmte Containertypen an. Diese Container sind für den interkontinentalen Verkehr bestimmt. Dieses Dokument fasst die Außenabmessungen und einige der Innenabmessungen der Container der Serie 1 zusammen. Die Abmessungen jedes Containertyps sind im entsprechenden Teil der ISO 1496 festgelegt. Dies ist das maßgebliche Dokument für
die Innenabmessungen des Containers.

• ISO 1161:2016 – Frachtcontainer der Serie 1 – Eck- und Zwischenbeschläge – Spezifikationen

Da alle Belastungen, denen ein Container ausgesetzt ist, über die Eckbeschläge geleitet werden, ist auch diese Norm von entscheidender Bedeutung. Sie legt die Grundabmessungen sowie die Funktions- und Festigkeitsanforderungen an die Eck- und Zwischenbeschläge für Frachtcontainer der Serie 1 fest, das heißt für Container, die ISO 668 und ISO 1496 entsprechen.

• ISO 1496-1:2013 – Frachtcontainer der Serie 1 – Spezifikationen und Prüfungen –

Teil 1: Stückgutcontainer für allgemeine Zwecke. Diese Norm legt die grundlegenden Spezifikationen und Prüfanforderungen für
Frachtcontainer der Serie 1 der vollständig geschlossenen Allzwecktypen und bestimmter Typen für besondere Zwecke (geschlossen, belüftet oder offen) fest, die für den internationalen Austausch und für den Straßen-, Schienen- und Seetransport geeignet sind, einschließlich der Intermodalität zwischen diesen Transportarten.

• ISO 3874:2017 – Frachtcontainer der Serie 1 — Umschlag und Sicherung

Diese Norm beschreibt die Verfahren für den Umschlag und die Sicherung von Frachtcontainern der Serie 1, die so gebaut und geprüft wurden, dass sie ISO 1496 (alle Teile) entsprechen. Es werden Verfahren für den Umschlag und die Sicherung sowohl beladener als auch leerer Container beschrieben.

• ISO 6346:1995 – Frachtcontainer — Kodierung, Identifizierung und Kennzeichnung

Die Norm bietet ein allgemein anwendbares System für die Identifizierung und die Darstellung von Informationen über Frachtcontainer. Sie legt ein Identifizierungssystem mit verpflichtenden Kennzeichen für die visuelle Auswertung und mit optionalen Merkmalen für die automatische Identifizierung und den elektronischen Datenaustausch fest. Sie ist zugleich ein Kodierungssystem für die Angaben zu Größe und Typ des Containers.

• ISO 9897:1997 – Frachtcontainer — Datenaustausch über Containerausrüstung (CEDEX) – Allgemeine Kommunikationscodes – Technische Berichtigung 1

Diese Norm liefert alle Informationen zu den Codes (Cedex), die verwendet werden, damit sich die verschiedenen Akteure der Transportkette wie Häfen, Lager, Reparaturwerkstätten usw. miteinander verständigen können.

Die ISO-Standardcontainer wurden angepasst, um die Anforderungen der Exporteure und Importeure im internationalen Handel zu erfüllen.

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