Alege ce ne permiți. Site-ul funcționează complet și dacă refuzi. Politica de cookie-uri · Politica de confidențialitate

Păstrează alegerea ta, securitatea formularelor și ciorna cererii de ofertă. Mereu active.

Ne ajută să vedem ce pagini sunt utile și unde se blochează cererile. Folosim Google Analytics (Google): cookie-uri _ga, evenimente generale fără conținutul cererii tale, fără reclame personalizate.
My HONEXPRES Track & Trace
Cere ofertăOfertă
Paleți înfoliați încărcați într-o semiremorcă

Transport rutier · grupaj

Transport grupaj (LTL): câțiva paleți, fără camion întreg

Marfa ta se consolidează cu a altor expeditori pe aceeași direcție, așa că plătești doar spațiul și greutatea ocupate. Potrivit pentru câțiva paleți, în țară sau în Europa.

Cere ofertă: Grupaj (LTL)
Cere ofertă cu AI

Ai marfă pentru un camion întreg?

Pe această pagină
  1. Regim de grupaj
  2. Ce trebuie să știi · paleți
  3. Când nu e varianta potrivită
  4. Tipuri de marfă
  5. Cum funcționează
  6. Informații pentru ofertă
  7. Documente și restricții
  8. Ce influențează costul
  9. Servicii legate și întrebări

Ai trei, cinci sau zece paleți și nu are sens să plătești un camion întreg. În grupaj (LTL, less than truckload), marfa ta se încarcă împreună cu a altor expeditori pe aceeași direcție. Costul se împarte după spațiul ocupat pe podea (metri de încărcare), volum și greutate.

Grupaj

Cum funcționează transportul în regim de grupaj

Organizăm grupajul cu transportatori și rețele de grupaj, pe rutele pe care acestea au plecări. Pentru fiecare cerere verificăm dacă ruta e acoperită, cum se ridică marfa (cu rampă sau cu lift hidraulic) și care e timpul estimat.

Înainte de comandă

Ce trebuie să știi înainte

  • Timpul de tranzit

    E mai lung decât la un camion complet: marfa se colectează, se poate transborda într-un depozit și apoi se distribuie.

  • Ambalarea și etichetarea paleților

    Paletul e manipulat de mai multe ori, deci trebuie să fie stabil, înfoliat și etichetat.

  • Plata pe spațiu (metri de încărcare)

    Un palet ușor, dar înalt și neclădibil, poate costa ca unul greu: contează locul ocupat pe podea.

Calculează metrii de încărcare (LDM) în „Ce vehicul îmi trebuie?”

Pregătirea paleților

Cum pregătești paleții pentru grupaj

În grupaj, paletul tău e încărcat, mutat și descărcat de mai multe ori. Un palet bine pregătit ajunge întreg și se taxează corect.

  • Marfa nu depășește marginile paletului și are o formă stabilă, fără colete care atârnă
  • Paletul e înfoliat strâns, cu colțare unde marfa e fragilă
  • Fiecare palet are etichetă cu expeditorul, destinatarul și numărul de paleți din lot
  • Spune-ne dacă paletul se poate stivui; dacă nu, se taxează și spațiul de deasupra lui
  • Dimensiunile și greutatea reală a fiecărui palet, nu doar ale lotului
  • Marfa periculoasă se declară separat; în grupaj se acceptă doar în anumite condiții

Europaletul are 1,20 × 0,80 m, paletul industrial 1,20 × 1,00 m. Înălțimea și greutatea acceptate pe palet depind de rețea și le confirmăm la ofertă.

Alternative

Când NU e varianta potrivită

  • Marfa e urgentă sau are o dată fixă de livrare.

    Transport expres

  • Ocupi cea mai mare parte din semiremorcă: un transport parțial sau complet iese de obicei mai bine.

    Camion complet / FTL

  • Marfa e fragilă și nu suportă manipulări repetate: o cursă dedicată e mai sigură.

    Camion complet / FTL

Tipuri de marfă

Ce tipuri de marfă merg în grupaj

  • Unul sau mai mulți europaleți ori paleți industriali, stivuibili sau nu
  • Piese de schimb, componente și consumabile pentru producție
  • Reaprovizionarea magazinelor sau a distribuitorilor, în cantități mici
  • Colete mari sau lăzi, puse pe palet
  • Mostre și marfă de târg, dacă termenul permite

Cum funcționează

Cum funcționează un transport de grupaj

  1. Pasul 1

    Ne dai datele paleților

    Numărul și tipul paleților, dimensiunile (inclusiv înălțimea), greutatea fiecăruia și dacă se pot stivui.

  2. Pasul 2

    Calculăm spațiul și propunem varianta

    Din datele tale rezultă metrii de încărcare; îți spunem dacă e grupaj, transport parțial sau camion complet.

  3. Pasul 3

    Oferta și ridicarea

    Oferta arată timpul estimat și ce e inclus (de exemplu liftul hidraulic sau avizarea înainte de livrare). Marfa se ridică la data convenită.

  4. Pasul 4

    Consolidarea și transportul

    Marfa se încarcă împreună cu alte expediții pe aceeași direcție și poate trece printr-un depozit de transbordare.

  5. Pasul 5

    Livrarea

    Destinatarul e anunțat înainte, dacă ai cerut avizare. Primești confirmarea și copia documentului de transport semnat.

Informații necesare

Informații necesare pentru ofertă

Pentru grupaj contează mai ales dimensiunile și greutatea fiecărui palet. Dacă nu știi ceva, alegi „nu știu”.

  • Țara, codul poștal și localitatea de ridicare și de livrare
  • Numărul de paleți și tipul lor (europalet, palet industrial, altul)
  • Dimensiunile fiecărui palet, inclusiv înălțimea cu marfă
  • Greutatea fiecărui palet sau greutatea totală
  • Dacă paleții se pot stivui unul peste altul
  • Dacă există rampă sau stivuitor la ridicare și la livrare (altfel e nevoie de lift hidraulic)
  • Avizare înainte de livrare, interval orar, schimb de paleți
  • Dacă marfa e periculoasă (ADR): numărul ONU și clasa

Documente

Documente pentru transportul de grupaj

  • Scrisoarea de trăsură CMR Pentru transportul internațional; una pentru fiecare expediție.
  • Avizul de însoțire sau factura Emise de expeditor.
  • Eticheta de pe fiecare palet Destinatar, adresă, referință și numărul paletului („1 din 3”); reduce riscul de rătăcire la transbordare.
  • Cod UIT RO e-Transport Când transportul intră sub incidența sistemului ANAF.
  • Documentul de transport ADR Doar pentru mărfuri periculoase acceptate în grupaj.

Restricții

Restricții de care ținem cont

  • Paleții trebuie să fie stabili, înfoliați și etichetați; paletul deteriorat sau instabil poate fi refuzat la ridicare.
  • Paleții foarte înalți, foarte grei sau cu dimensiuni atipice pot să nu fie acceptați în grupaj; îi verificăm la ofertă.
  • Mărfurile periculoase se acceptă în grupaj doar pentru anumite clase și cantități; confirmăm caz cu caz.
  • Timpii de tranzit sunt estimări; plecările depind de programul rețelei pe ruta respectivă.
  • Livrările la adrese private sau pe șantiere pot cere un vehicul mai mic și o programare separată.

Costuri

Ce influențează costul unui grupaj

Nu publicăm tarife fixe: oferta pornește de la spațiul și greutatea paleților tăi și spune clar ce include.

  1. 01

    Metrii de încărcare ocupați pe podea, volumul și greutatea: se plătește valoarea cea mai mare, după regulile rețelei

  2. 02

    Numărul de paleți și dacă se pot stivui

  3. 03

    Zona de ridicare și de livrare (oraș mare sau localitate îndepărtată)

  4. 04

    Liftul hidraulic, avizarea și intervalele orare fixe

  5. 05

    Mărfurile periculoase (ADR) și cerințele speciale

  6. 06

    Schimbul de paleți

Cât costă transportul de marfă în 2026? Prețuri pe kilometru și factori de calcul

Servicii legate

Grupaj sau altă variantă?

Grupajul e potrivit pentru câțiva paleți fără urgență. Pentru volume mari sau termene strânse, vezi variantele apropiate.

Întrebări frecvente

Întrebări frecvente despre grupaj

Vorbește cu echipa

Ce înseamnă metru de încărcare (LDM)?

Un metru din lungimea podelei camionului, pe toată lățimea lui. La grupaj, prețul ține cont de cât loc ocupi pe podea, nu doar de greutate. Poți calcula metrii de încărcare în „Ce vehicul îmi trebuie?”; definiția e și în glosar.

Pot trimite un singur palet?

Da, pe rutele pe care organizăm grupaj. Îți confirmăm la ofertă dacă ruta e acoperită și în cât timp estimat ajunge marfa.

De ce plătesc mai mult decât greutatea paletului?

Pentru că paletul ocupă spațiu: dacă nu se poate stivui, blochează și locul de deasupra lui. Rețelele de grupaj compară greutatea reală cu una calculată din volum sau din metrii de încărcare și facturează valoarea mai mare. Regula exactă e trecută în ofertă.

Cât durează un grupaj față de un camion complet?

De obicei mai mult, pentru că marfa se colectează, se poate transborda și apoi se distribuie. În ofertă primești un timp estimat. Dacă termenul e strict, un transport expres sau un camion complet e mai potrivit.

Marfa mea trece prin depozite?

Adesea da: grupajul se consolidează și se sortează în depozite de transbordare. De aceea ambalajul și etichetarea fiecărui palet sunt importante.

Nu am rampă de încărcare. Se poate?

Da, cu un vehicul cu lift hidraulic. Spune-ne în cerere că nu ai rampă sau stivuitor, ca să alegem vehiculul potrivit.

Ghiduri

Ghiduri și articole utile

Ghiduri despre costuri, încărcarea în comun și documentul CMR.

Vezi toate ghidurile

Articole relevante

Mai multe despre grupaj și cererea de ofertă

Vehicule potrivite

Valori practice de referință. Dimensiunile exacte le confirmăm la ofertă. Honexpres organizează transport cu acest vehicul, la cerere.

Cerere de ofertă

Ai o marfă de transportat?

Spune-ne ce transporți, de unde și până unde. Echipa HONEXPRES analizează cererea și revine cu o ofertă.

Cere ofertă: Grupaj (LTL)
Cere ofertă cu AI

Vorbește cu echipa

Cum te putem ajuta?

Despre: Grupaj (LTL)

Cere ofertă

Vorbește cu echipa care îți pregătește oferta:

WhatsApp Sună +40 756 570 723 Te sunăm noi Email · contact@honexpres.ro
Cere ofertă cu AI AI