40' Flat Rack konténer
Jellemző ISO-kód: 45P3 / 42P3 (collapsible)
Gyakorlati referenciaértékek
- hossz
- ~11,7 m (a sarokoszlopok között)
- szélesség
- ~2,2 m (az oszlopok között)
- magasság
- ~2,2 m (homlokfalak; a HC-nél ~2,4 m)
- térfogat
- n/a
- EUR raklap
- nem releváns (OOG áru)
- teherbírás
- ~21 t közúton (40 t)
A 40 láb hosszú flat rack konténert nehéz és hosszú gépekhez, szerkezetekhez, csövekhez vagy kishajókhoz használják. A legnagyobb tömeg hajózási társaságonként sokat változik, ezért foglaláskor az adott konténerre igazoljuk vissza.
Gyakorlati referenciaértékek. A pontos méreteket az ajánlatban erősítjük meg. A Honexpres kérésre megszervezi a szállítást ezzel a járművel.
A hajózási társaságok kissé eltérő értékeket közölnek; a társaságonkénti értékek a részletes műszaki adatoknál találhatók. Közúton a rakomány tömegét korlátozhatja a járműszerelvény össztömege (40 t).
Kérjen tengeri fuvarajánlatot ezzel a konténerrel A konténer közúti fuvarozása a kikötőből
Rakodás módja
- felülről (daru)
- oldalt (targonca)
- Rakodás felülről vagy oldalról, daruval.
- A legnagyobb terhelés csak akkor használható ki, ha a tömeg az oldalsó hossztartókon oszlik el.
- A szelvényen túlnyúló rakományhoz a hajózási társaság jóváhagyása, pótdíjak és szakszerű rögzítés kell.
- Közúton a törvényes méretek vagy a megengedett tömeg túllépésekor külön engedély szükséges.
Mire alkalmas
- Nehéz és hosszú gépek
- Acélszerkezetek és csövek
- Kishajók
- nehéz és hosszú gépek
- szerkezetek, csövek, hajók
Mire nem alkalmas
- raklapos áru
- időjárásra érzékeny áru
Összehasonlítás rokon típusokkal
| Paraméter | 40' Flat Rack konténer | 20' Flat Rack konténer | 40' nyitott tetejű konténer |
|---|---|---|---|
| Belső hossz | ~11,7 m (a sarokoszlopok között) | ~5,6 m (a sarokoszlopok között) | ~12,0 m |
| Belső szélesség | ~2,2 m (az oszlopok között) | ~2,2 m (az oszlopok között) | ~2,35 m |
| Belső magasság | ~2,2 m (homlokfalak; a HC-nél ~2,4 m) | ~2,2 m (a homlokfalak magassága) | ~2,35 m |
| Térfogat | n/a | n/a (oldalfalak és tető nélkül) | ~66 m³ |
| EUR raklap (120 × 80 cm) | nem releváns (OOG áru) | nem releváns (OOG áru) | 25 EUR raklap |
| Referencia-teherbírás | ~21 t közúton (40 t) | ~25 t közúton (40 t) | ~22 t közúton (40 t) |
Részletes műszaki adatok
Részletes műszaki adatok
| Paraméter | Érték | Alap | Forrás |
|---|---|---|---|
| Belső hossz | ~11,7 m (a sarokoszlopok között) | hajózási társaság | S-HL-SPEC, S-SAMSKIP-EQUIP, S-DSV-FR |
| Belső szélesség | ~2,2 m (az oszlopok között) | hajózási társaság | S-HL-SPEC, S-SAMSKIP-EQUIP, S-DSV-FR |
| Belső magasság | ~2,2 m (homlokfalak; a HC-nél ~2,4 m) | hajózási társaság | S-HL-SPEC, S-SAMSKIP-EQUIP, S-DSV-FR |
| Térfogat | n/a | hajózási társaság | |
| Önsúly | ~5,5 t | hajózási társaság | S-HL-SPEC, S-SAMSKIP-EQUIP, S-DSV-FR |
| Konténer legnagyobb hasznos terhelése | ~40 t (hajótársaságonként 28–54 t között változik) | hajózási társaság | S-HL-SPEC, S-DSV-FR, S-SAMSKIP-EQUIP |
| Referencia-teherbírás | ~21 t közúton (40 t) | Honexpres-számítás | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-BOX45 |
| EUR raklap (120 × 80 cm) | nem releváns (OOG áru) | Honexpres-számítás | |
| Ipari raklap (120 × 100 cm) | nem releváns | Honexpres-számítás |
- Belső hossz: Hapag-Lloyd 11,652 m; Samskip 11,73–11,75 m; DSV 11,66 m.
- Belső szélesség: Hapag-Lloyd 2,15–2,23 m; Samskip 2,21–2,27 m.
- Belső magasság: DSV 2,14–2,25 m; Hapag-Lloyd HC ~2,25–2,26 m; Samskip HC 2,43 m.
- Önsúly: Hapag-Lloyd 5,80–5,95 t; Samskip 4,85–5,35 t; DSV 5,0–5,7 t.
- Konténer legnagyobb hasznos terhelése: DSV 39,3–40 t; Hapag-Lloyd 44–54 t (bruttó 50–60 t); Samskip bruttó 34 t.
- Referencia-teherbírás: 40 − 7,3 − 4,76 − 5,5 = 22,44 t; mínusz 1 t. A nehéz áru általában low loaderen megy, AST-engedéllyel.
Jellemző modellek (gyártók és sorozatok)
| Hossz között sarok oszlopok (mm) | 11 652 |
|---|---|
| Szélesség között sarok oszlopok (mm) | 2148 / 2226 |
| Bottom magasság (mm) | 648 |
| Önsúly (kg) | 5800 / 5950 |
| Hasznos teher (kg) | 44 050 / 54 200 |
| Max. gross (kg) | 50 000 / 60 000 |
| Gooseneck tunnel | mindkét végén |
| Megjegyzés | a PDF-táblázat oszlopai a kinyeréskor elcsúsztak; a szélesség megbízhatósága MEDIUM |
Forrás: Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · megtekintve: 2026-09-26
| Hossz oldalsó rakodási (m) | 11,75 / 11,73 |
|---|---|
| Hossz top rakodási (m) | 11,93 / 11,95 |
| Szélesség belső stanchions (m) | 2,26 / 2,21 |
| Magasság (m) | 2,35 / 2,43 |
| Önsúly (t) | 4,85 / 5,35 |
| Max. gross (t) | 34 |
Forrás: Samskip — Equipment: details and internal dimensions · megtekintve: 2026-09-26
| Belső (m) | 11,66, 2,2 / 2,4, 2,14 / 2,25 |
|---|---|
| Önsúly (kg) | 5000 / 5700 |
| Hasznos teher (kg) | 39 300 / 40 000 |
Forrás: DSV — flat rack · megtekintve: 2026-09-23
Jogszabályi határértékek Jogi ellenőrzést igényel
Jogi ellenőrzést igényel
- Legnagyobb tömeg közúton: 40 t szerelvény; 44 t intermodálisan (Romániában csak R kategóriájú utakon)
- Legnagyobb magasság: 4,00 m közúton (konténer + alváz)
- Legnagyobb bruttó tömeg (ISO): 36 000 kg ISO 668 (Amd. 2016); a valós érték a CSC-táblán szerepel
- VGM (ellenőrzött bruttó tömeg): A VGM tengeri exportnál kötelező (SOLAS VI/2, 2016. július 1-jétől)
09 §1.1–1.2 (96/53, 2015/719) · 09 §1.4 (OG 43) · 09 §3.1 (ISO 668, CSC-tábla) · 09 §3.4 (VGM, SOLAS) · 09 §3.5 (közúti tömegek)
Kivételek és korlátok
- A legnagyobb bruttó tömeg hajótársaságonként óriási mértékben eltér (34–60 t): a foglaláskor kell megerősíteni.
- Legnagyobb teher csak akkor, ha a súly az oldalsó hossztartókon oszlik el (Hapag-Lloyd).
- Közúton: AST-engedély a megengedett méretek vagy 40 t fölött.
Források és ellenőrzés
Megbízhatósági szint: közepes — Három forrás egybevág a hosszban; a bruttó tömeg és a magasság sorozatonként eltér.
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · megtekintve: 2026-09-26
- DSV — flat rack · DSV · megtekintve: 2026-09-23
- (EU) 2015/719 irányelv · Publications Office UE · megtekintve: 2026-09-23
- 96/53/EK irányelv, egységes szerkezetbe foglalt változat, 14.08.2019 · Publications Office UE · megtekintve: 2026-09-23
- Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · Hapag-Lloyd · megtekintve: 2026-09-26
- IMO — Verification of the gross mass · IMO · megtekintve: 2026-09-23
- Krone Box Liner SDC 27 eL45 (multi alváz, kihúzható) — datasheet · Krone · megtekintve: 2026-09-26
- OG 43/1997, újraközzétett, egységes szerkezetbe foglalt változat, 17.09.2026 (a CNAIR oldalán) · CNAIR · megtekintve: 2026-09-23
- Samskip — Equipment: details and internal dimensions · Samskip (multimodális / short-sea operátor) · megtekintve: 2026-09-26
- Wikipedia — Intermodal container (az ISO 668-at idézi) · Wikipedia · megtekintve: 2026-09-23
Referencia-adatkészlet 2026.09.27-1
Ki rögzíti a rakományt a flat rack konténeren?
Rakományrögzítésre szakosodott cég, a kikötőben vagy a rakodáskor, a hajózási társaság előírásai szerint. Ezt a tengeri fuvarozás részeként koordináljuk.
Ezt a típust használó szolgáltatások
Túlméretes szállítás
nagyon nagy vagy nehéz áru, engedélyekkel
Gépszállítás
gépek és ipari berendezések
Tengeri fuvarozás (FCL / LCL)
teljes konténer (FCL) vagy gyűjtőszállítás (LCL)
Alternatívák
20' Flat Rack konténer
~5,6 m (a sarokoszlopok között) · ~2,2 m (az oszlopok között) · ~2,2 m (a homlokfalak magassága) · n/a (oldalfalak és tető nélkül) · nem releváns (OOG áru) · ~25 t közúton (40 t)
40' nyitott tetejű konténer
~12,0 m · ~2,35 m · ~2,35 m · ~66 m³ · 25 EUR raklap · ~22 t közúton (40 t)