20' Flat Rack konténer
Jellemző ISO-kód: 22P3 (collapsible) / 22P1
Gyakorlati referenciaértékek
- hossz
- ~5,6 m (a sarokoszlopok között)
- szélesség
- ~2,2 m (az oszlopok között)
- magasság
- ~2,2 m (a homlokfalak magassága)
- térfogat
- n/a (oldalfalak és tető nélkül)
- EUR raklap
- nem releváns (OOG áru)
- teherbírás
- ~25 t közúton (40 t)
A 20 láb hosszú flat rack konténernek csak padlója és homlokfalai (gyakran lehajthatók) vannak, oldalfala és teteje nincs. Nehéz gépekhez és a hagyományos konténernél szélesebb vagy magasabb rakományhoz használják.
Gyakorlati referenciaértékek. A pontos méreteket az ajánlatban erősítjük meg. A Honexpres kérésre megszervezi a szállítást ezzel a járművel.
A hajózási társaságok kissé eltérő értékeket közölnek; a társaságonkénti értékek a részletes műszaki adatoknál találhatók. Közúton a rakomány tömegét korlátozhatja a járműszerelvény össztömege (40 t).
Kérjen tengeri fuvarajánlatot ezzel a konténerrel A konténer közúti fuvarozása a kikötőből
Rakodás módja
- felülről (daru)
- oldalt (targonca)
- Rakodás felülről vagy oldalról, daruval.
- A konténer szelvényén túlnyúló rakományhoz a hajózási társaság jóváhagyása, pótdíjak és szakszerű rögzítés (lashing) kell.
- A legnagyobb terhelés csak akkor használható ki, ha a tömeg a teljes padlón eloszlik.
- Közúton a törvényes méretek túllépéséhez külön engedély szükséges.
Mire alkalmas
- Nehéz gépek
- Túlszéles vagy túlmagas rakomány
- Csövek, tekercsek és szerkezetek
- nehéz gépek
- túlszéles / túlmagas áru
- csövek, tekercsek, szerkezetek
Mire nem alkalmas
- szokásos raklapos áru
- időjárásra érzékeny áru
Összehasonlítás rokon típusokkal
| Paraméter | 20' Flat Rack konténer | 40' nyitott tetejű konténer | 40' Flat Rack konténer |
|---|---|---|---|
| Belső hossz | ~5,6 m (a sarokoszlopok között) | ~12,0 m | ~11,7 m (a sarokoszlopok között) |
| Belső szélesség | ~2,2 m (az oszlopok között) | ~2,35 m | ~2,2 m (az oszlopok között) |
| Belső magasság | ~2,2 m (a homlokfalak magassága) | ~2,35 m | ~2,2 m (homlokfalak; a HC-nél ~2,4 m) |
| Térfogat | n/a (oldalfalak és tető nélkül) | ~66 m³ | n/a |
| EUR raklap (120 × 80 cm) | nem releváns (OOG áru) | 25 EUR raklap | nem releváns (OOG áru) |
| Referencia-teherbírás | ~25 t közúton (40 t) | ~22 t közúton (40 t) | ~21 t közúton (40 t) |
Részletes műszaki adatok
Részletes műszaki adatok
| Paraméter | Érték | Alap | Forrás |
|---|---|---|---|
| Belső hossz | ~5,6 m (a sarokoszlopok között) | hajózási társaság | S-HL-SPEC, S-SAMSKIP-EQUIP, S-DSV-FR |
| Belső szélesség | ~2,2 m (az oszlopok között) | hajózási társaság | S-HL-SPEC, S-SAMSKIP-EQUIP |
| Belső magasság | ~2,2 m (a homlokfalak magassága) | hajózási társaság | S-HL-SPEC, S-SAMSKIP-EQUIP |
| Térfogat | n/a (oldalfalak és tető nélkül) | hajózási társaság | |
| Önsúly | ~2,8 t | hajózási társaság | S-HL-SPEC, S-SAMSKIP-EQUIP |
| Konténer legnagyobb hasznos terhelése | ~31 t (egyes sorozatoknál ~42 t-ig) | hajózási társaság | S-HL-SPEC |
| Referencia-teherbírás | ~25 t közúton (40 t) | Honexpres-számítás | S-DAF-XFC410-FT, S-KRONE-BOX20 |
| EUR raklap (120 × 80 cm) | nem releváns (OOG áru) | Honexpres-számítás | |
| Ipari raklap (120 × 100 cm) | nem releváns | Honexpres-számítás |
- Belső hossz: Hapag-Lloyd 5,61–5,64 m; Samskip 5,62 m (felülről rakodva 5,94 m).
- Belső szélesség: Samskip 2,20 m; Hapag-Lloyd 2,19–2,23 m.
- Belső magasság: Hapag-Lloyd ~2,22–2,24 m; Samskip 2,29 m; az áru túlnyúlhat (OOG).
- Önsúly: Hapag-Lloyd 2,74–2,94 t; Samskip 2,70 t.
- Konténer legnagyobb hasznos terhelése: Hapag-Lloyd 31,26 t (bruttó 34 t) / 37,06 t (40 t) / 42,1 t (45 t); Samskip bruttó 34 t.
- Referencia-teherbírás: 40 − 7,3 − 3,4 − 2,8 = 26,5 t; mínusz 1 t. A nehéz / széles áru általában low loaderen megy, AST-engedéllyel.
- EUR raklap (120 × 80 cm): Geometriai számítás: 11 EP, de a flat racket raklapokhoz nem használják.
Jellemző modellek (gyártók és sorozatok)
| Hossz között sarok oszlopok (mm) | 5612 / 5638 |
|---|---|
| Szélesség között sarok oszlopok (mm) | 2194 / 2227 |
| Bottom magasság (mm) | 370 |
| Önsúly (kg) | 2740 / 2940 |
| Hasznos teher (kg) | 31 260 / 42 100 |
| Max. gross (kg) | 34 000 / 45 000 |
| Lashing point (kg) | 5000 |
| Megjegyzés | a PDF-táblázat oszlopai a kinyeréskor elcsúsztak; a szélesség és a magasság megbízhatósága MEDIUM |
Forrás: Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · megtekintve: 2026-09-26
| Hossz oldalsó rakodási (m) | 5,62 |
|---|---|
| Hossz top rakodási (m) | 5,94 |
| Szélesség (m) | 2,44 |
| Szélesség belső stanchions (m) | 2,2 |
| Magasság (m) | 2,29 |
| Önsúly (t) | 2,7 |
| Max. gross (t) | 34 |
Forrás: Samskip — Equipment: details and internal dimensions · megtekintve: 2026-09-26
Jogszabályi határértékek Jogi ellenőrzést igényel
Jogi ellenőrzést igényel
- Legnagyobb tömeg közúton: 40 t szerelvény; 44 t intermodálisan (Romániában csak R kategóriájú utakon)
- Legnagyobb magasság: 4,00 m közúton (konténer + alváz)
- Legnagyobb bruttó tömeg (ISO): 36 000 kg ISO 668 (Amd. 2016); a valós érték a CSC-táblán szerepel
- VGM (ellenőrzött bruttó tömeg): A VGM tengeri exportnál kötelező (SOLAS VI/2, 2016. július 1-jétől)
09 §1.1–1.2 (96/53, 2015/719) · 09 §1.4 (OG 43) · 09 §3.1 (ISO 668, CSC-tábla) · 09 §3.4 (VGM, SOLAS) · 09 §3.5 (közúti tömegek)
Kivételek és korlátok
- A széles vagy magas áruhoz (OOG) a hajótársaság jóváhagyása, pótdíjak és szakszerű lashing kell.
- Közúton a méretek túllépéséhez AST-engedély kell (09 §1.4).
- A legnagyobb teher csak akkor használható ki, ha a súly a teljes padlón eloszlik (Hapag-Lloyd).
Források és ellenőrzés
Megbízhatósági szint: közepes — A Hapag-Lloyd és a Samskip egybevág a hosszban és a szélességben; a bruttó tömeg sorozatonként nagyon eltér (34–45 t).
- DAF XFC 410 FT 4x2 Tractor — specification sheet · DAF Trucks UK · megtekintve: 2026-09-26
- DSV — flat rack · DSV · megtekintve: 2026-09-23
- (EU) 2015/719 irányelv · Publications Office UE · megtekintve: 2026-09-23
- 96/53/EK irányelv, egységes szerkezetbe foglalt változat, 14.08.2019 · Publications Office UE · megtekintve: 2026-09-23
- Hapag-Lloyd — Container Specification (PDF) · Hapag-Lloyd · megtekintve: 2026-09-26
- IMO — Verification of the gross mass · IMO · megtekintve: 2026-09-23
- Krone Box Liner SDC 27 eL20 (3 tengely, 20') — datasheet · Krone · megtekintve: 2026-09-23
- OG 43/1997, újraközzétett, egységes szerkezetbe foglalt változat, 17.09.2026 (a CNAIR oldalán) · CNAIR · megtekintve: 2026-09-23
- Samskip — Equipment: details and internal dimensions · Samskip (multimodális / short-sea operátor) · megtekintve: 2026-09-26
- Wikipedia — Intermodal container (az ISO 668-at idézi) · Wikipedia · megtekintve: 2026-09-23
Referencia-adatkészlet 2026.09.27-1
Az árum szélesebb a konténernél. Szállítható tengeren?
Igen, flat rack konténeren, a hajózási társaság jóváhagyásával és a fedélzeten elfoglalt többlethelyért felszámított díjakkal. Lásd: túlméretes szállítás.
Ezt a típust használó szolgáltatások
Túlméretes szállítás
nagyon nagy vagy nehéz áru, engedélyekkel
Tengeri fuvarozás (FCL / LCL)
teljes konténer (FCL) vagy gyűjtőszállítás (LCL)
Alternatívák
40' nyitott tetejű konténer
~12,0 m · ~2,35 m · ~2,35 m · ~66 m³ · 25 EUR raklap · ~22 t közúton (40 t)
40' Flat Rack konténer
~11,7 m (a sarokoszlopok között) · ~2,2 m (az oszlopok között) · ~2,2 m (homlokfalak; a HC-nél ~2,4 m) · n/a · nem releváns (OOG áru) · ~21 t közúton (40 t)