Lkw 7,5 t (Plane oder Koffer)
Praktische Richtwerte
- Länge
- ~6,1 m
- Breite
- ~2,45 m
- Höhe
- ~2,4 m
- Europaletten
- 15 Europaletten
- Nutzlast
- ~2,5 t
Der kleine Lkw mit Plane oder Kofferaufbau eignet sich für regionale Verteilung und Sammelgut: Er fasst mehr als ein Kastenwagen, kommt aber leichter in Städte und zu Kunden ohne Laderampe. Viele haben eine Ladebordwand, sodass Be- und Entladen ohne Gabelstapler möglich ist.
Praktische Richtwerte. Die genauen Maße bestätigen wir im Angebot. Honexpres organisiert Transporte mit diesem Fahrzeug, auf Anfrage.
Werte aus dem Datenblatt des Typs
7,5-t-Motorwagen mit geschlossenem Aufbau
Richtwerte Status in der Bibliothek: Referenz
| Parameter | Wert | Art des Werts |
|---|---|---|
| Anzahl der Achsen | 2 | Konstruktive Abmessung |
Die Werte wurden vom Hersteller für das gezeichnete Exemplar oder die Familie veröffentlicht und am 13.10.2026 in die Honexpres-Bibliothek übernommen; an der Quelle wurden sie nicht erneut bestätigt. Es sind keine Rechenwerte und keine gesetzlichen Grenzen.
Richtwerte der Klasse „Lkw 7,5 t (Plane oder Koffer)“
- Nutzlänge
- ≈ 6,1 m Richtwert der Klasse
- Nutzbreite
- ≈ 2,45 m Richtwert der Klasse
- Nutzhöhe
- ≈ 2,4 m Richtwert der Klasse
- Volumen
- ≈ 35 m³ Richtwert der Klasse
- Europaletten
- ≈ 15 EP Richtwert der Klasse
Die Klassenwerte sind Richtwerte und beschreiben nicht die obige Zeichnung.
Abgeleitete Werte, ungeprüft
- Industriepaletten
- ≈ 12 IND Ungeprüft
- Lademeter (LDM)
- ≈ 6,1 ldm Ungeprüft
- Referenz-Nutzlast
- ≈ 2,5 t Ungeprüft
Sie sind abgeleitet oder berechnet, ohne direkte Quelle: nicht als Daten verwenden.
Für eine automatische Ladungsberechnung fehlen noch 14 Konfigurationsangaben.
Gesetzliche Grenzen. Gesetzliche Grenzen für Abmessungen und Masse sind keine Eigenschaften eines Fahrzeugs: Sie hängen von Land, Straße und Genehmigung ab und werden auf der Strecke geprüft. Hier werden sie nicht als allgemeine Regel genannt.
Palettenanordnung
Unverbindliche Honexpres-Skizze auf Basis der Referenzmaße. Keine Herstellerzeichnung.
Beladung
- hinten (oft mit Ladebordwand)
- seitlich (bei Plane)
- oben (bei Plane, wenn sich das Dach öffnen lässt)
- Beladung von hinten, an der Rampe oder mit der Ladebordwand; Planenversionen erlauben auch die seitliche Beladung.
- Die Nutzlast schwankt stark je nach Aufbau, Fahrerhaus und Ladebordwand; wir bestätigen sie für das eingesetzte Fahrzeug.
- Schwere Paletten können die Gewichtsgrenze erreichen, bevor die Ladefläche voll ist.
Geeignet für
- Regionale Verteilung leichter Paletten
- Zustellungen an Geschäfte oder Baustellen ohne Rampe
- Abholungen von Sammelgut
- Ware, die für einen Kastenwagen zu schwer oder zu groß ist
- regionales Sammelgut
- Verteilung von 8–15 leichten Europaletten
- Lieferungen mit Ladebordwand, ohne Rampe
Nicht geeignet für
- Ware > ~2,5 t
- schwere Paletten (> ~170 kg/Palette bei 15 EP)
- Ware > 2,4 m Höhe
Vergleich mit ähnlichen Typen
| Parameter | Lkw 7,5 t (Plane oder Koffer) | Lkw 12 t (Plane oder Koffer) | Kastenwagen 3,5 t (Sprinter/Crafter, lang, Hochdach) |
|---|---|---|---|
| Nutzlänge | ~6,1 m | ~7,3 m | ~4,3 m |
| Nutzbreite | ~2,45 m | ~2,48 m | ~1,8 m (1,35–1,38 m zwischen den Radkästen) |
| Nutzhöhe | ~2,4 m | ~2,5 m | ~1,9 m |
| Europaletten (120 × 80 cm) | 15 Europaletten | 18 Europaletten | 6 Europaletten (nicht gestapelt) |
| Referenz-Nutzlast | ~2,5 t | ~5,5 t | ~1 t |
Detaillierte Spezifikationen
Detaillierte Spezifikationen
| Parameter | Wert | Grundlage | Quelle |
|---|---|---|---|
| Nutzlänge | ~6,1 m | Markt | S-SIXT-EUROCARGO, S-ADAC-RENTAL, S-A1-TGL8190 |
| Nutzbreite | ~2,45 m | Markt | S-SIXT-EUROCARGO, S-ADAC-RENTAL, S-A1-TGL8190 |
| Nutzhöhe | ~2,4 m | Markt | S-SIXT-EUROCARGO, S-ADAC-RENTAL, S-A1-TGL8190 |
| Volumen | ~35 m³ | Markt | S-SIXT-EUROCARGO, S-ADAC-RENTAL, S-A1-TGL8190 |
| Europaletten (120 × 80 cm) | 15 Europaletten | Markt | S-SIXT-EUROCARGO, S-A1-TGL8190 |
| Industriepaletten (120 × 100 cm) | 12 Industriepaletten | Honexpres-Berechnung | |
| Lademeter | ~6,1 LDM | Honexpres-Berechnung | |
| Referenz-Nutzlast | ~2,5 t | Honexpres-Berechnung | S-SIXT-EUROCARGO, S-SIXT-75, S-A1-TGL8190 |
- Nutzlänge: Reale Fahrzeuge: 6,00–6,08 m.
- Nutzbreite: Reale Fahrzeuge: 2,40–2,49 m.
- Nutzhöhe: Reale Fahrzeuge: 2,33–2,40 m.
- Volumen: 33–36 m³ angegeben.
- Europaletten (120 × 80 cm): Mit 15 angegeben und durch Berechnung bestätigt (1 Reihe zu 3 längs + 6 Reihen zu 2 quer).
- Industriepaletten (120 × 100 cm): Berechnet: 6 Reihen × 2.
- Referenz-Nutzlast: Beobachtet: 1,86 t (MAN TGL 8.190 mit Ladebordwand und Schlafkabine), 2,14 t (Iveco Eurocargo 75E21 Koffer mit Ladebordwand), 3,15 t (Iveco Daily 7,2 t Koffer mit Ladebordwand). Vorsichtiger Richtwert.
Repräsentative Modelle (Hersteller und Baureihen)
| Lade Raum (mm) | 6.080 / 2.490 / 2.380 |
|---|---|
| Nutzlast (kg) | 2.140 |
| ZGG (t) | 7,49 |
| Volumen (m³) | 33 |
| EUR Paletten | 15 |
| Licence | C1 |
Quelle: SIXT — Iveco Eurocargo 75 E 21 Koffer · abgerufen am 2026-09-26
| Lade Raum (mm) | 6.050 / 2.490 / 2.380 |
|---|---|
| Nutzlast (kg) | 3.150 |
| ZGG (t) | 7,2 |
| Volumen (m³) | 36 |
Quelle: SIXT — 7,5 Tonner (LKW-Flotte) · abgerufen am 2026-09-26
| Interior (mm) | 6.000 / 2.400 / 2.400 |
|---|---|
| ZGG (kg) | 7.490 |
| Leer (kg) | 5.632 |
| Nutzlast (kg) | 1.858 |
| EUR Paletten | 15 |
| Volumen (m³) | 35 |
Quelle: MAN TGL 8.190 4x2 BL Pritsche/Plane, LBW (Händleranzeige) · abgerufen am 2026-09-26
| MAN TGL 8180 (mm) | 6.050 / 2.480 / 2.330 |
|---|---|
| MAN TGL 8180 (m³) | 34,95 |
| Atego 816 (mm) | 6.050 / 2.460 / 2.360 |
| Atego 816 (m³) | 35,72 |
Quelle: ADAC Autovermietung — Transporter- und LKW-Flotte (Sixt/Hertz/Europcar/Avis) · abgerufen am 2026-09-26
Gesetzliche Grenzwerte Rechtliche Prüfung erforderlich
Rechtliche Prüfung erforderlich
- Zulässiges Gesamtgewicht: 7,49 t zulässige Gesamtmasse (Führerschein C1)
09 §1.1 (Kraftfahrzeug mit 2 Achsen: max. 18 t; Länge 12 m; Breite 2,55 m; Höhe 4,00 m)
Ausnahmen und Einschränkungen
- Die Nutzlast schwankt stark (1,9–3,2 t) je nach Ladebordwand, Fahrerhaus und Aufbau: Sie wird für das konkrete Fahrzeug bestätigt.
- Es gibt auch Aufbauten von 7,2 m (18 EP) auf manchen 7,5-t-Fahrgestellen; dann sinkt die Nutzlast (INFERENCE).
- Die städtischen Beschränkungen für > 7,5 t gelten nicht, es kann aber örtliche Gewichtsbeschränkungen geben (örtlich NICHT VERIFIZIERT).
Quellen und Prüfung
Verlässlichkeit: mittel — Branchenquellen (Mietflotten, ein Händler) für reale Fahrzeuge; kein Aufbau-Datenblatt eines Herstellers. Die Werte stimmen über 5 Quellen hinweg überein.
- MAN TGL 8.190 4x2 BL Pritsche/Plane, LBW (Händleranzeige) · A1 Truck (dealer) · abgerufen am 2026-09-26
- ADAC Autovermietung — Transporter- und LKW-Flotte (Sixt/Hertz/Europcar/Avis) · ADAC Autovermietung · abgerufen am 2026-09-26
- SIXT — 7,5 Tonner (LKW-Flotte) · SIXT · abgerufen am 2026-09-26
- SIXT — Iveco Eurocargo 75 E 21 Koffer · SIXT · abgerufen am 2026-09-26
Referenzdatensatz 2026.09.27-1
Kleiner Lkw oder Sattelauflieger?
Für einige Paletten und Zustellungen ohne Rampe der kleine Lkw. Wenn die Ware einen guten Teil eines Aufliegers füllt, ist der Standard-Planenauflieger meist wirtschaftlicher.
Hat jeder kleine Lkw eine Ladebordwand?
Nein. Wenn Sie weder Rampe noch Gabelstapler haben, geben Sie das in Ihrer Anfrage an, damit wir ein Fahrzeug mit Ladebordwand einsetzen.
Leistungen mit diesem Typ
Straßengüterverkehr
Komplett- oder Teilladungen, Rumänien und EU
Sammelgut / Teilladung (LTL)
einige Paletten, zusammen mit anderer Ware
Expresstransport
Eilsendungen, mit Exklusivfahrzeug
Luftfracht
eilige Fracht, für knappe Termine
Logistik und Lagerung
angemietete Lagerfläche, nach Bedarf
Alternativen
Lkw 12 t (Plane oder Koffer)
~7,3 m · ~2,48 m · ~2,5 m · 18 Europaletten · ~5,5 t
Kastenwagen 3,5 t (Sprinter/Crafter, lang, Hochdach)
~4,3 m · ~1,8 m (1,35–1,38 m zwischen den Radkästen) · ~1,9 m · 6 Europaletten (nicht gestapelt) · ~1 t